Most Północny - propozycje ZTM

[Bastian]

Przecież teraz dużo bardziej dogodna przesiadka do tramwajów jest na Metrze Młociny

I szóstką na Pragę?

[Wolfchen]

Mnie to zastanawia dlaczego ZTM po otwarciu Mostu Północnego nic nie zrobił z 516

Nie te potoki, nie te rejony i miejsca docelowe...

IMO teraz 516 najlepiej by się sprawdziło jako 416 kursujące tylko w szczycie w DP co ok. 12-15 min

Mieszkańcy Odkrytej byliby Ci bardzo wdzięczni zapewne.

[person]

fraktal napisał/a:
Strona ZTM-u. Trzeba ludziom wyjaśnić, skoro nie wiedzą

"Nasze ekspresy wcale nie są takie szybkie"? Rzecznik - samobójca?

"Nasze zwyklaki są prawie jak ekspresy"

Good point!

Stosunkowo niedawno zrobiono zamach na popołudniowe kursowanie ekspresów z Marymontu. Ileż było krzyku, ileż było płaczu, że wydłużona została podróż, że za co pasażerowie płacą ciężkie pieniądze...
Warto zaznaczyć, że z Marymontu jest nieco więcej przystanków niż z Młocin.
I co było dalej? Pasażerowie przyzwyczaili się do b. wysokiej częstotliwości 508. A może było im nawet na rękę, kto wie?

Zatem tak, należy z głową planować komunikację, mieć stalowe cojones i nie tworzyć iluzji, którą jest obecnie E-6 pomijające 4 marginalne przystanki.

Jaka byłaby częstotliwość 101, gdyby było obsługiwane przez 12 brygad?

[Robert 514]

Łukasz , zmieniłeś rejony

Między Młocinami a Porajów? Powinieneś był wysiąść i ze stoperem zmierzyć, a potem się zdziwić.
masz 1 światła i 2 przystanki obsłużone w trybie NŻ, na których wymiana jest symboliczna. Różnica wyniosła 3 minuty.

No nie:
101 odjeżdża 18:00 - na porajów był 18:11 (2 minuty spóźnienia)
E-6 odjechało 18:04 - na porajów był 18:10 (1 minuta do przodu)

Czyli różnica wynosi w sumie 5 minut.

[Lukasz436]

Łukasz , zmieniłeś rejony

No nie:
101 odjeżdża 18:00 - na porajów był 18:11 (2 minuty spóźnienia)
E-6 odjechało 18:04 - na porajów był 18:10 (1 minuta do przodu)

Czyli różnica wynosi w sumie 5 minut.

Nie ma opcji - ale powiem szczerze że wycieczki ostatnio robię często na Tarchomin.

[fraktal]

Stosunkowo niedawno zrobiono zamach na popołudniowe kursowanie ekspresów z Marymontu.

Ekspresu. Jednego, bo E-4 zostawiono. Ludzie biegli do niego jak wściekli gdy odjeżdżał. Ale i tak najwięcej dobiegało do odjeżdżającego 508. W sumie mnie to trochę dziwiło dotychczas, ale jak tu czytam te wpisy o tym, jak wiele można zrobić w 5 minut, to już się przestaję dziwić czemukolwiek....

[Bastian]

należy z głową planować komunikację, mieć stalowe cojones

Wot, utrafił ptak w sedno...
A póki nikt nie ma, wolę, żeby jak najmniej grzebano w czymkolwiek, bo można tylko popsuć.

[Robert 514]

jakbyś chciał odpocząc to zapraszamy

Łukasz , zmieniłeś rejony

Nie ma opcji - ale powiem szczerze że wycieczki ostatnio robię często na Tarchomin.

[Mario]

IMO teraz 516 najlepiej by się sprawdziło jako 416 kursujące tylko w szczycie w DP co ok. 12-15 min

Ło matko... A co poza tymi godzinami na Odkrytej i Ćmielowskiej? A w weekendy? Byłeś kiedyś na Tarchodworach? Z linii 516 korzystałeś?

[zeus]

I szóstką na Pragę?

Na Pragę to mało silne jest 509

Nie te potoki, nie te rejony i miejsca docelowe...

A jakie potoki rejony i miejsca docelowe Wydaje mi się, ze silna 17 z Młocin wystarcza do skomunikowania Tarchomina z Dw. Centralnym i zagłębiem biurowym na Służewcu - a właśnie w te miejsca oprócz centrum zmierzają główne potoki w tym mieście.

Mieszkańcy Odkrytej byliby Ci bardzo wdzięczni zapewne.

Co to za argument? Nie powiesz mi, że Odkryta nie jest w strefie dojścia z głównego ciągu dla większości linii autobusowych (Nowodwory i Światowida). Jaka to jest odległość? Śmieszna.

Byłeś kiedyś na Tarchodworach? Z linii 516 korzystałeś?

516 poza wąskimi godzinami mikroszczytu nie należy raczej do zatłoczonych linii, głównie wozi powietrze i kierowców...

IMO w dzisiejszych realiach komunikacyjnych w Warszawie liczy się każda brygada. Wystarczy spojrzeć na zapełnienie takiego 509 lub 186 w godzinach szczytu, które często bywają niezabieralne - mimo dużej liczby kursów. Więc skoro te linie są tak popularne wśród pasażerów to każda "uwolniona" brygada powinna służyć jako wtyczka lub być wpisana w rozkład tych linii, dzięki czemu można by uzyskać dalsze umacnianie linii będących kręgosłupem komunikacyjnym miasta...

[Patryk2222]

Akurat na 516 potoki są całkiem spore, zwłaszcza na tych przystankach gdzie trzyma się z dala od głównego ciągu komunikacyjnego Tarchomina/Nowodworów.

[tarantula01]

Z Odkrytej/Barei/Grzymalitów/Dzierzgońskiej płynie coraz więcej głosów, że powinno coś jeździć bezpośrednio do metra z tych rejonów. Podobnie z Ćmielowskiej/Milenijnej,

Ale czekam na E-8 do Młocin, które powinno tam jechać maksymalnie 14 minut z Nowodworów, jeśli nie 13 (w końcu może jechać górą nad Marymoncką). Zatem 9 (10) minut z Mehoffera do Młocin. Do Marymontu kolejne 7-8 minut (wraz z przesiadką) i to będzie 17-18 minut do Marymontu, czyli o ok. 3 minuty szybciej niż E-8 do Marymontu przed 20 marca.

I proszę Nowodwory - Młociny E-8 bez problemu jedzie 13 minut, a dziś do stacji centrum dojechałem z Nowodworów w ok. 32 minuty.

O całe 3-4 minuty... Magia czerwonego numerka w głowach pasażerów jak najbardziej działa

Gorsz do grosza, a będzie kokosza. Tu trzy, tam pięć, a tam jeszcze dwie i wychodzi dziesięć. Czy wiesz, ile rzeczy można zrobić przez dziesięć minut?

Dobrze się w WC zasiedzieć na przykład, a na poważnie, to wszelkie współczynniki efektywności liczone są jako zysk składany z malutkich oszczędności wielu osób wystarczy przytoczyć analizy wprowadzania pasów autobusowych, więc nie wiem czemu tak negowany jest ten czerwony numerek z E przed myślnikiem.

Magia czerwonego numerka jest nawet mocniejsza od odpychającej siły wysokiej podłogi

Ikarus na linii ekspresowej gwarantuje najszybszą jazdę, podobnie jak ITS.

Podejrzewam, że w zbiorowej świadomości linia E-6 będzie bliżej teleportu, niż linii 101.

Ale to jest problem zbiorowej halucynacji, a nie ZTMu.

ZTM zaczyna mieć problem, bo jak teraz powie ludziom, że tramwajem dojadą do Młocin w 14 minut z Mehoffera, to ... a miało być szybciej. Inne argumenty w obliczu braku korka na moście Północnym też trzeba nieco lepiej przemyśleć.

Masz jakiś sposób na walkę z tego typu zbiorowymi omamami?

Likwidacja wszystkich ekspresów tarchomińskich?

Teraz już za późno i z każdym dniem coraz mniej realne.

Tym bardziej byłoby to samobójstwo, że już teraz mieszkańcy napisali i ciągle piszą , że ZTM specjalnie zrobił takie wolne rozkłady linii Ex w stosunku do 101 oraz, że linie ekspresowe mogą kursowac jeszcze szybciej.

O!

[Glonojad]

Ikarus na linii ekspresowej gwarantuje najszybszą jazdę, podobnie jak ITS.

Żeby jeszcz zgodną z przepisami...

[ Dodano: |12 Kwi 2012|, 2012 07:43 ]

Stosunkowo niedawno zrobiono zamach na popołudniowe kursowanie ekspresów z Marymontu. Ileż było krzyku, ileż było płaczu, że wydłużona została podróż, że za co pasażerowie płacą ciężkie pieniądze...

hehe, ciekawe, ilu zameldowanych - nie od dziś wiadomo, że na Tarchominie jest gigantyczny problem z tym...

[ Dodano: |12 Kwi 2012|, 2012 07:44 ]

IMO teraz 516 najlepiej by się sprawdziło jako 416 kursujące tylko w szczycie w DP co ok. 12-15 min

Ło matko... A co poza tymi godzinami na Odkrytej i Ćmielowskiej? A w weekendy? Byłeś kiedyś na Tarchodworach? Z linii 516 korzystałeś?

Spokojnie, on tak zawsze. Ma takie hobby, by walić w 516.

[fraktal]

A ja w ogóle uważam, że cała ta historia z tym, że ludzie wolą E-6 niż 101 to klasyczny przykład ilustracji przysłowia: Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Pamiętam gdy przed świętami byłem zwiedzić nowy most i nawet pasażerowie w metrze mówili, że podróż do domu 101 jest dużo szybsza niż 508, bo nie trzeba się przez korki przebijać. A teraz nagle dla mieszkańców Tarchomina 101 stało się masakrycznie wolne tak, że wybierają ekspresy. Widać szybko się do dobrego przyzwyczaili. Ale moim zdaniem, nie chodzi o te cztery-pięć minut, jakie mogliby niby zaoszczędzić. Po prostu ci, co jadą w 101, widząc jak ich ekspres wyprzedza w drodze na Nowodwory czują, że są "jeleniami", bo tamci z E-6 sobie mkną szybciej, podczas gdy oni "wloką" się w 101. A znów tamci z E-6 są bardzo zadowoleni, jeśli udaje im się wyprzedzić "jeleni" wlokących się w 101. Wtedy, w ich opinii, są sprytniejsi od tamtych, bo są wcześniej u celu, podczas gdy tamci muszą tę minutę dłużej poświęcić. Ale właśnie w dzisiejszych czasach tylko taki źle pojęty spryt się liczy, aby być od innych lepszym, aby przy najmniejszym możliwym wysiłku zdobyć jak najwięcej dóbr itd. Dziwię się, że ZTM na to nie wpadł, puszczając na tak krótkiej trasie dwa różne rodzaje linii.

A co do szybkości wozów - MANy ze Stalowej potrafią być też bardzo szybkie. Sprawdzone naocznie na pewnej linii w weekend wieczorem. Szczegóły natomiast zachowam dla siebie.

[MisiekK]

Inne argumenty w obliczu braku korka na moście Północnym też trzeba nieco lepiej przemyśleć.

Poczekajmy na zamknięcie Grota....

Teraz już za późno i z każdym dniem coraz mniej realne.

Nie jestem pewien. Myślę, że E-6 wyleci dość szybko. A pozostałe można będzie 'uprzyspieszyć' z okazji jakiś wakacji lub ferii....

ciekawe, ilu zameldowanych - nie od dziś wiadomo, że na Tarchominie jest gigantyczny problem z tym...

Nie jest już tak źle wbrew pozorom.