(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

[Pawel_]

Kurde, jakie wyliczenia. A ja tylko poruszyłem kwestię karpiowego, jego wysokości.

[Bastian]

A ja mam wrażenie, że to, iż "władza" ustąpiła w sprawie nocnego metra to dopiero początek nieciekawych dwóch lat. Na Facebooku inicjatywa "NIE dla podwyżek cen biletów ZTM!" ma już 6349 głosów i przybywa w oczach. I już się mówi o zbieraniu głosów, o inicjatywie obywatelskiej. A co będzie dalej, jakie jeszcze inicjatywy "porwą lud"?

http://www.facebook.com/events/142349002588844/

[R-9 Chełmska]

Bo to w sumie paranoja - podwyżka pogorszenie jakości usług następna podwyżka... Cierpliwość nawet najbardziej wyrozumiałych pasażerów się skończy, jak zaczną się cięcia rozkładów...

[Bastian]

Koszty rosną, to jasne. Tym niemniej Ratusz wyjątkowo źle to rozegrał pr-owo (zbieg terminów), a i propagandowo też nędznie. I obawiam się, że zapłaci za to i nie tylko za to, a to znaczy, że to my za to zapłacimy w jakiejś formie.

[R-9 Chełmska]

No i niepokoi sposób organizacji tych cięć - nikt nic nie wie, jedyny pewnik to nocne kursy metra, które miasto raz postuluje, raz się wycofuje, potem znów deklaruje, ale w skróconych godzinach... Jeśli wszystkie decyzje komunikacyjne będą podejmowane w ten sposób, zaroi nam się od kompletnie nieprzemyślanych ruchów, uderzających w pasażerów dużo bardziej, niż dokładnie zaplanowane działania naprawcze (które patrząc po restrukturyzacjach w różnych firmach - mogą być nawet nieodczuwalne dla klientów)...

Koszty rosną, to jasne

Paliwa tanieją, a i stopa inflacji jest niższa od poziomu podwyżek... No i kurczy się oferta.

[Bastian]

Paliwa tanieją, a i stopa inflacji jest niższa od poziomu podwyżek... No i kurczy się oferta.

Mówisz o eksploatacji, a zapominasz o amortyzacji.

[ Dodano: |14 Sty 2013|, 2013 21:09 ]

niepokoi sposób organizacji tych cięć - nikt nic nie wie

A kto i co ma wiedzieć? Przecież dopiero ZTM zdecyduje.

Jeśli wszystkie decyzje komunikacyjne będą podejmowane w ten sposób, zaroi nam się od kompletnie nieprzemyślanych ruchów, uderzających w pasażerów dużo bardziej, niż dokładnie zaplanowane działania naprawcze

No więc też się tego obawiam. Tyle, że tak jest od jakiegoś czasu, teraz tylko to bardziej widzimy...

[bepe]

niepokoi sposób organizacji tych cięć - nikt nic nie wie

A kto i co ma wiedzieć? Przecież dopiero ZTM zdecyduje.

Fakt, że na razie padają tylko rachityczne propozycje pocięcia czegoś tu, a czegoś tam, bez jakiejś ogólnej wizji, wywołuje takie, a nie inne reakcje.

[KwZ]

Niestety muszę się zgodzić z Bastianem. To może się skończyć przegranymi wyborami, po prostu.

[Bastian]

Na Facebooku inicjatywa "NIE dla podwyżek cen biletów ZTM!" ma już 6349 głosów i przybywa w oczach.

Minęło 2,5 godziny, jest 6678...

[ Dodano: |14 Sty 2013|, 2013 22:41 ]

To może się skończyć przegranymi wyborami, po prostu.

Wybory nie tak prędko. Ja się bardziej boję, co będzie do tego czasu. Psucia może być o wiele więcej, niż dotąd naprawiono. A przecież jeszcze nie wiemy, co ZTM wymyślił w sprawie cięć. Wierzycie jeszcze w to, że ktoś podniesie rękę na muchowozy?

[MichalJ]

W sensie, że 6 ma więcej lajków niż 1?

[KwZ]

Tej, a może założyć grupę na fb "Obrona 1, 523 i innych silnych linii"?

[R-9 Chełmska]

1 i 523 nie są naprawdę silne...

[KwZ]

A powinny!

[Bastian]

Tej, a może założyć grupę na fb "Obrona 1, 523 i innych silnych linii"?

To wcale nie jest takie głupie, ale trzeba by to dobrze przemyśleć. A przede wszystkim walczyć o ich wzmocnienie, a nie tylko utrzymanie. Na przykład obrazek: po lewej stronie nabite 523, po prawej jakieś puste dziadostwo - i tak dalej

I hasło - "Cięcia? Ale z głową!"

PS 6700

[MeWa]

Niestety muszę się zgodzić z Bastianem. To może się skończyć przegranymi wyborami, po prostu.

Zależy, czy zdążą z metrem, czy nie. Jeśli nie, to nie widzę szans