(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Post autor: **Poc Vocem** » 17 sty 2013, 20:48

Ale widzisz, np. na "mojej" Czerniakowskiej (od Gagarina na południe) jest sobie np. 131 i 187. Obie linie realizują dość zbliżoną funkcję, bo głównym punktem docelowym tamże i tak jest <M> Politechnika. Ponieważ 131 lepiej realizuje tę funkcję, lepiej jest całkowicie wywalić 187 niż ciąć 131. Bo w ten sposób zachowamy m. in. regularność kursów. Dlatego nie ma się co zastanawiać czy relacja czy częstotliwość. Tylko i wyłącznie. (I piszę to pomimo, że 187 jest świetną taksówką na wydział)

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 17 sty 2013, 20:55

Ale 187 dowozi do miasta również ludzi na północ od Gagarina + podróże na Ochotę i jeszcze inne. Z 6 lat jeżdżenia nim do szkoły nie kojarzę, aby cały autobus wypluwał się na Politechnice, nawet nie połowa.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 sty 2013, 21:04

Bo na Czerniakowskiej należałoby ustalić, która linia ma być tą podstawową: 187, 159, 107 (wszak na Patelnię) czy może jeszcze coś innego...

Marszrutyzacja etc.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 sty 2013, 21:07

107 na Patelnię?

Post autor: **Bastian** » 17 sty 2013, 21:20

Panowie, o trasach to gdzie indziej

A na fejsie 8963.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 sty 2013, 21:22

Bastian pisze:A na fejsie 8963.

?

Post autor: **Bastian** » 17 sty 2013, 21:24

viewtopic.php?p=821862#821862

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 sty 2013, 21:29

MichalJ pisze:107 na Patelnię?

Bastian pisze:Panowie, o trasach to gdzie indziej

To ja odpisałem tutaj.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 17 sty 2013, 23:54

drapka pisze:np trochę rzadsze 116 czy 179 pewnie nie stanie się niezabieralne, ale jeśli będzie to pocięcie z 10 minut nie do 12-13 a do np. 20, to stanie się wręcz nieatrakcyjne.
No i ciekawe, co zwycięży: czy raczej cięcie częstotliwości, czy relacji.

To pierwsze już teraz jest niezabieralne, to drugie z powodzeniem mogłyby obsługiwać dziesiątki. Dowozówka do metra jeżdżąca rzadziej niż co 10 może się stać nieatrakcyjna.

bepe · Post autor: **bepe** » 18 sty 2013, 0:09

Adam G. pisze: to drugie z powodzeniem mogłyby obsługiwać dziesiątki

A właściwie dlaczego nie obsługują? Bo, o ile dobrze pamiętam moją pierwszą wizytę na Ursynowie jakoś na pierwszym roku (Ursynów był wtedy tak daleko od miejsc, które w Warszawie znałem, ze bałem się w to wsiąść

), to chyba właśnie SU 10 jeździły na 179.

Daniel_FCB · Post autor: **Daniel_FCB** » 18 sty 2013, 0:23

bepe pisze:
Adam G. pisze: to drugie z powodzeniem mogłyby obsługiwać dziesiątki
A właściwie dlaczego nie obsługują? Bo, o ile dobrze pamiętam moją pierwszą wizytę na Ursynowie jakoś na pierwszym roku (Ursynów był wtedy tak daleko od miejsc, które w Warszawie znałem, ze bałem się w to wsiąść ), to chyba właśnie SU 10 jeździły na 179.

Oidp SU12 wkroczyło po wyciągnięciu do Reala. A w któreś wakacje to i Libera były.

bepe · Post autor: **bepe** » 18 sty 2013, 0:28

Daniel_FCB pisze:Oidp SU12 wkroczyło po wyciągnięciu do Reala. A w któreś wakacje to i Libera były.

Wtedy to już chyba PKS wjechał.

drapka · Post autor: **drapka** » 18 sty 2013, 8:15

A bywały i takie mikroszczyty, na których się przegubowiec pojawiał

Ale czy planowo, czy dziwadłowo, to już nie pamiętam

Linia, jak już w wątku o czasach przejazdu napisałem, mocno uzależniona od kursowania metra i naziemnych zamienników (136, 195, khy, khy 210) - może być zmasowany szturm dwóch kursów metra na jeden autobus, albo wszyscy potencjalni pasażerowie sprzątnięci przez 195 . Plus odcinek imieliński, który chyba najbardziej stabilnie ją dopycha.

W dzień powszedni "10" to nie jest dobry pomysł, natomiast w weekendy z 10 minut spokojnie można zejść do -no, powiedzmy-do 12 (z kozerą, bo bez kozery 15 nie powiem, bo to trochę za rzadko) i z 12 metrów do 10. Ceteris paribus oczywiście (zwłaszcza 195)

Post autor: **Bastian** » 18 sty 2013, 8:30

Polityczne targi trwają:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... _waha.html

Akcja na Facebooku ma już 9041 głosów.

A z obsługą 179 mi stąd spadać

Post autor: **pawcio** » 18 sty 2013, 8:36

Koza, jako żywo koza.