Inna sprawa, że przetargu Mobilis robić nie musiał (toć to prywaciarz)...fik pisze:Przetarg na Soliny był podobno ustawiony tak, że nic innego wybrać nie mogli.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
-
Michalk001
- Posty: 1222
- Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
- Lokalizacja: Piastów
To tak ode mnie na poprawę wizerunku ajentów - nie sądziłem że kiedyś pochwalę Grodzia ale jednak wczoraj 1 raz jechałem Scanią na 191 do której naprawdę nie dało się przyczepić. Na tej linii jeżdżą Scanie z 1 kontraktu - jednak wczoraj chyba awaryjnie trafiła się A598. Największym pozytywnym zaskoczeniem było to że ten egzemplarz w ogóle nie wpada w wibracje nawet na postoju, były na tyle niewyczuwalne że było nawet lepiej od Solarisa. 
Tak więc po raz pierwszy dało się przyjemnie jechać tym autobusem. 
Tak więc po raz pierwszy dało się przyjemnie jechać tym autobusem. 
-
driving_lajsens
- Posty: 18
- Rejestracja: 21 sty 2013, 11:03
Pawel_ pisze:Serio pytasz?driving_lajsens pisze:Co masz kolego na myśli, że nie może sobie pozwolić na styl ajenta?
Chodzi Ci o brak rezerwy wozów, o marne warunki zatrudnienia ludzi, brak dbałości o tabor i całą resztę związaną z przewozami (m.in. ilością brygad które nie wyjechały na miasto z powodów m.in. usterek albo braku ludzi), o nieprzestrzeganiu czasu pracy, a dokładniej odpoczynku, kierowców, niedbałośc?
No to się zgodzę, na taki styl nie może sobie MZA pozwolić
A598 przeważnie na 102 i faktycznie on wygląda z zewnątrz na autobus, a nie prostokąt na kółkach.Michalk001 pisze:To tak ode mnie na poprawę wizerunku ajentów - nie sądziłem że kiedyś pochwalę Grodzia ale jednak wczoraj 1 raz jechałem Scanią na 191 do której naprawdę nie dało się przyczepić. Na tej linii jeżdżą Scanie z 1 kontraktu - jednak wczoraj chyba awaryjnie trafiła się A598. Największym pozytywnym zaskoczeniem było to że ten egzemplarz w ogóle nie wpada w wibracje nawet na postoju, były na tyle niewyczuwalne że było nawet lepiej od Solarisa.
A598 od 3 tygodni na 010A+B/166Jachim pisze:A598 przeważnie na 102 i faktycznie on wygląda z zewnątrz na autobus, a nie prostokąt na kółkach.Michalk001 pisze:To tak ode mnie na poprawę wizerunku ajentów - nie sądziłem że kiedyś pochwalę Grodzia ale jednak wczoraj 1 raz jechałem Scanią na 191 do której naprawdę nie dało się przyczepić. Na tej linii jeżdżą Scanie z 1 kontraktu - jednak wczoraj chyba awaryjnie trafiła się A598. Największym pozytywnym zaskoczeniem było to że ten egzemplarz w ogóle nie wpada w wibracje nawet na postoju, były na tyle niewyczuwalne że było nawet lepiej od Solarisa.
Dziś też jechałem nim
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26855
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A także np. zakup taboru w większych partiach z rezerwą minimalną uzasadnioną ekonomicznie tudzież przeniesienie centralnych warsztatów na przedmieścia, spyliwszy grunt w środku Żoliborza (z obowiązującym planem!) deweloperowi za ciężkie pieniądze...driving_lajsens pisze: Chodzi Ci o brak rezerwy wozów, o marne warunki zatrudnienia ludzi, brak dbałości o tabor i całą resztę związaną z przewozami (m.in. ilością brygad które nie wyjechały na miasto z powodów m.in. usterek albo braku ludzi), o nieprzestrzeganiu czasu pracy, a dokładniej odpoczynku, kierowców, niedbałośc?
Niestety na to MZA, mimo wieloletniej umowy i zapewnionego kredytowania, też nie chce sobie "pozwolić".
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Reakcja na zdezelowany autobus: kary finansowe i częstsze kontrole - tvnwarszawa.pl.