Nowe trasy tramwajowe

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 25 lut 2013, 0:38

Póki co - też w formie ogryzka

Cos w tym jest, ogryzek jest nieracjonalnie drogi, pozwala się lansować, ma rzesze swoich oddanych fanów...

Obrazek

Post autor: **Bastian** » 25 lut 2013, 1:15

Piotrek pisze:Bo na razie to tylko takie czcze zapowiedzi, że może Wilanów, może Gocław. o Polach Mokotwskich chyba już zapomniano. Może warto by o coś takiego się pokusić przy okazji nowego rozdania budżetowego z UE?

No toż projekty zostały zgłoszone.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 25 lut 2013, 8:10

Które? Tym to dopiero można by się chwalić, a ja, szary obywatel, nic nie wiem

Kiedyś pisałem to samo odnośnie budowy autostrad w Polsce: należy stworzyć kolejkę priorytetową projektów potrzebnych (ekonomicznie) i potrzebniejszych (politycznie), z choćby zgrubnym szacowaniem, co ile kosztuje, a potem realizować w miarę znajdowania funduszy.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 25 lut 2013, 12:54

KwZ pisze:Które? Tym to dopiero można by się chwalić, a ja, szary obywatel, nic nie wiem

Kiedyś pisałem to samo odnośnie budowy autostrad w Polsce: należy stworzyć kolejkę priorytetową projektów potrzebnych (ekonomicznie) i potrzebniejszych (politycznie), z choćby zgrubnym szacowaniem, co ile kosztuje, a potem realizować w miarę znajdowania funduszy.

Podbijam które, bo też nie do końca wiem co jest zgłoszone. Co do autostrad to akurat na stronie Gddika masz napisane mniej więcej czego można się spodziewać w najbliższych latach. Są też mapki. Co z tego będzie to już inna kwestia.

drapka · Post autor: **drapka** » 25 lut 2013, 13:52

Piotrek pisze:
KwZ pisze:Które? Tym to dopiero można by się chwalić, a ja, szary obywatel, nic nie wiem

Kiedyś pisałem to samo odnośnie budowy autostrad w Polsce: należy stworzyć kolejkę priorytetową projektów potrzebnych (ekonomicznie) i potrzebniejszych (politycznie), z choćby zgrubnym szacowaniem, co ile kosztuje, a potem realizować w miarę znajdowania funduszy.
Podbijam które, bo też nie do końca wiem co jest zgłoszone. Co do autostrad to akurat na stronie Gddika masz napisane mniej więcej czego można się spodziewać w najbliższych latach. Są też mapki. Co z tego będzie to już inna kwestia.

Tja, z tych mapek to mi kiedyś wyszło, że na zeszłoroczne wakacje nad morze pojadę A1 od Strykowa.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 25 lut 2013, 14:54

drapka pisze:
Piotrek pisze: Podbijam które, bo też nie do końca wiem co jest zgłoszone. Co do autostrad to akurat na stronie Gddika masz napisane mniej więcej czego można się spodziewać w najbliższych latach. Są też mapki. Co z tego będzie to już inna kwestia.
Tja, z tych mapek to mi kiedyś wyszło, że na zeszłoroczne wakacje nad morze pojadę A1 od Strykowa.

Opóźnienia są zawsze, ale przynajmniej wiadomo co ma szanse być robione. EOT.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 lut 2013, 17:24

Piotrek pisze: Podbijam które, bo też nie do końca wiem co jest zgłoszone.

Tutaj:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... _kasy.html
Nie cytuję, wiadomo.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 25 lut 2013, 17:26

Linia tramwajowa do Wilanowa już nie jest w pakiecie z Banacha?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 lut 2013, 17:54

Wiem tyle, co napisano w gazecie.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 25 lut 2013, 18:07

GW pisze:Dorzuca też połączenie tramwajowe wzdłuż ul. Modlińskiej między Żeraniem a Tarchominem, na które jest szansa przed 2020 r.

Myślałem, że to w ogóle padło. Chyba są potrzebniejsze inwestycje tramwajowe, tam gdzie są ludzie.

Os0 · Post autor: **Os0** » 25 lut 2013, 18:10

509 załadowane po dach przecież jest, czyli jak najbardziej trzeba budować.

Post autor: **Dantte** » 25 lut 2013, 18:24

Tramwaj do Wilanowa? O, rly? Bez budowy trasy chociaż do M Pole Mokotowskie?
Ile tramwajów/h na Placu Unii? Decyzja środowiskowa jest? Jakiekolwiek plany? A, najważniejsze: Budowa będzie "priorytetem" do 2020 roku. Już-to-widzę.

Ale tak, inwestujmy w lewy brzeg, co z tego, że na prawym "zielona" Białołęka niedługo będzie pożerać autobusy co 3 minuty, Ząbki nie wejdą do pociągów, na 509 autobusy wjeżdżają sobie w tyłki, a kraniec Gocławek jest w miejscu nigdzie. A w większości te inwestycje byłyby o wiele mniej kosztowne.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 25 lut 2013, 18:30

No gdzie jak gdzie, ale do Ząbek żaden tramwaj potrzebny nie jest.

Marszałkowska i Aleje dzielą Warszawę na ćwiartki. I w południowo-wschodniej ćwiartce nie ma żadnej komunikacji szynowej. To jest najbardziej zaniedbany rejon, i tu się należą inwestycje w pierwszej kolejności. Zatem i Wilanów, i Gocław.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 25 lut 2013, 18:39

Dantte pisze:Ale tak, inwestujmy w lewy brzeg, co z tego, że na prawym "zielona" Białołęka niedługo będzie pożerać autobusy co 3 minuty

Tramwaj nie jest prostą rzeczą, na św. Wincentego mogą być z tym problemy...

Dantte pisze:Ząbki nie wejdą do pociągów

To już zmartwienie Ząbek, a nie Warszawy akurat

Post autor: **Dantte** » 25 lut 2013, 18:56

Wolfchen pisze:To już zmartwienie Ząbek, a nie Warszawy akurat

Powiedz to temu całemu osiedlu Wilno, czy tam Wilnozacisze, czy tam Elsnerów, w sumie sam do końca nie wiem, jak oni się nazywają.