Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 09 maja 2013, 23:37

Sadek pisze:
kajo pisze:Realnie skalkulowana stawka, tak? Jestem ciekawy co się stało, że da się jednak jeździć 25% taniej, fajnie.
Jeżeli oczekujemy standardu , jaki powszechnie jest znany w wozach ajencyjnych (gdzie nie ma miesiąca aby ich nie obsmarowali w lokalnych mediach) to może być ta stawka 25% tańsza. Jeżeli oczekujemy standardu europejskiego i to przez duże "E" , gdzie np. urwana poręcz jest wymieniana , a nie skręcana po chamsku na śruby , to te 8 zł wcele nie jest wygórowaną stawką.

Urwaną poręcz to Mobilis nie skręca na śruby tylko przywiązuje na taśmę pakową.

Kary muszą być wysokie ,żeby nie opłacało się np. jeździć bez włączonej klimy.

maciej180 · Post autor: **maciej180** » 10 maja 2013, 8:06

Wydaje mi się, że skoro ajent taki jak ITS, oszczędzający na wszystkim co się da, nagle zaczyna przemalowywać wozy (co nie jest przecież tanią zabawą), to nie może robić tego kompletnie w ciemno, no tak na chłopski rozum! Przecież w tych wozach - ze względu na kończący się kontrakt - nie pilnuje się sprawności technicznej, hamulców, CG, układu wydechowego, czystości, itd. I teraz nagle ktoś postanowiłby je przemalować?

ashir · Post autor: **ashir** » 10 maja 2013, 8:10

Tym bardziej, że jeśli wygrają przetarg to na wszelkie zmiany mają czas do końca czerwca.

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 10 maja 2013, 20:43

Czy ktoś w ogóle sprawdził czy wozy poza malowaniem zostały "odpicowane" zgodnie z SIWZ?

sprinter · Post autor: **sprinter** » 10 maja 2013, 20:46

Na pewno tapicerki nie zmienili.

ashir · Post autor: **ashir** » 10 maja 2013, 20:55

Filip7370 pisze:Czy ktoś w ogóle sprawdził czy wozy poza malowaniem zostały "odpicowane" zgodnie z SIWZ?

Nie i nie muszą, bo czasu mają jednak dużo. Pewnie zrobią to już w czasie obowiązywania nowego przetargu, bo teraz to każdy wóz jest na wagę złota.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 11 maja 2013, 13:24

Wygląda na to, że ITS przygotowuje wozy głównie na przetarg ostatni czyli od września. Można się tego dowiedzieć czytając kolejne wyjaśnienia do SIWZ.

ashir · Post autor: **ashir** » 11 maja 2013, 13:27

Przez 3 miesiące nie zdążyliby wyposażyć wozów, gdzie przynajmniej część będzie bezrobotna? Bo ostatnio wóz po wozie przemalowują w tym Mleczkowie.

Domas · Post autor: **Domas** » 11 maja 2013, 13:38

ashir pisze:Przez 3 miesiące nie zdążyliby wyposażyć wozów, gdzie przynajmniej część będzie bezrobotna? Bo ostatnio wóz po wozie przemalowują w tym Mleczkowie.

Trochę pracy przy tych wozach jednak jest - monitoring itp. Podejrzewam, że chcą to zrobić jak najmniejszym kosztem, więc będę to robić małym nakładem roboczym, przez co faktycznie może to tyle zająć.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 maja 2013, 17:37

Skoro zmniejszone cięcia są na 50 wozów, to sprawa jasna - 10 da MZA, 2x20 z przetargów.

Sadek · Post autor: **Sadek** » 11 maja 2013, 18:21

Glonojad pisze:to sprawa jasna - 10 da MZA,

Taką ilość zadeklarowało MZA , że jest gotowe wystawić

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 maja 2013, 18:48

A, no to tym bardziej cegiełki pasują. Ciekawe, jakie będą ceny w III przetargu...

Plesim · Post autor: **Plesim** » 14 maja 2013, 17:21

20 wozów A4xx zostaje na mieście po 1 czerwca.

Domas · Post autor: **Domas** » 14 maja 2013, 17:31

Plesim pisze:20 wozów A4xx zostaje na mieście po 1 czerwca.

Rzecznik ściemę puścił?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 14 maja 2013, 17:49

Domas pisze:
Plesim pisze:20 wozów A4xx zostaje na mieście po 1 czerwca.
Rzecznik ściemę puścił?

Nie... ZTM ogłosił (wreszcie) wyniki przetargu.