Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Pawel_]

Przecież zapowiadali kolejne zakupy...

[Plesim]

Ale w obecnej sytuacji firmy i w dodatku ładować się w gaz?

[fraktal]

Ciekawe, gdzie je będą trzymać. Widocznie zaczną kasować nawet 10-letnie autobusy i będzie jak w Niemczech. No bo skoro ZTM ma zamawiać mniej usług przewozowych...

[konri]

Dziwne, bardzo dziwne... Podobno taka fatalna sytuacja finansowa, likwidują zajezdnię, zamykają ORT, ale kasa na 82 autobusy to się znalazła Polityka MZA zaskakuje.

[Stary Pingwin]

Bal na Titaniku?

[Glonojad]

Jak zwykle się powtórzę (chyba sobie generator postów opracuję) - jakby te wszystkie przetargi zebrać w jeden, to by było taniej tak w zakupie, jak i w utrzymaniu. Przecież dostawy z poprzedniego przetargu się jeszcze nie zakończyły, a mówimy tu o autobusach, których nie produkuje się półtora roku...

[ktosiek]

No i dobrze inni tez tak robią, spaliny są czyste a tak trzeba rakotwórcze z diesa wdychać a starych z lat 90tyc przecież nie brakuje i to jest więcej jak 10 lat jednak.

[bepe]

Przecież dostawy z poprzedniego przetargu się jeszcze nie zakończyły

A poprzedni przetarg to był który - ten, w którym wygrały kebaby, solbusy i SU 10? Czy był jeszcze jakiś po drodze?

[Glonojad]

Był na 36 (sic!) sztuk jeszcze.

[Patryk2222]

Przecież dostawy z poprzedniego przetargu się jeszcze nie zakończyły

A poprzedni przetarg ro był który - ten, w którym wygrały kebaby, solbusy i SU 10? Czy był jeszcze jakiś po drodze?

Nie, przyjdą Solarisy U18 i Solbusy.

[konri]

Przecież dostawy z poprzedniego przetargu się jeszcze nie zakończyły

A poprzedni przetarg ro był który - ten, w którym wygrały kebaby, solbusy i SU 10? Czy był jeszcze jakiś po drodze?

Nie, był jeszcze mały przetarg na przegubowce (SU18) i na midiki (Solbus). Dostawy mają się rozpocząć chyba jakoś w lipcu.

[Glonojad]

Wydawało mi się, że solbusy już doszły? Czy to jeszcze jakieś kolejne? Pogubiłem się w tym dobrobycie

[SławekM]

Wydawało mi się, że solbusy już doszły? Czy to jeszcze jakieś kolejne? Pogubiłem się w tym dobrobycie

Wszystko zacznie się zjeżdżać w sierpniu.

[TLG]

Ale w obecnej sytuacji firmy i w dodatku ładować się w gaz?

Tu akurat nie ma nic nieracjonalnego, gdyż podpisując umowę wieloletnią z dostawcą gazu otrzymuje się (w przypadku CNG) stację w dzierżawę lub leasing. oraz gwarancję na względnie stałą cenę paliwa. Jedyne, co może budzić wątpliwości to brak wykwalifikowanej obsługi i kurczące się zaplecze techniczne.
A teraz rzucamy klątwą na odległość: Gazprom Germiania i Solbus? Zwróćcie uwagę na brak zapisów wykluczających przegubowego Solcity

Jak zwykle się powtórzę (chyba sobie generator postów opracuję) - jakby te wszystkie przetargi zebrać w jeden, to by było taniej tak w zakupie, jak i w utrzymaniu. Przecież dostawy z poprzedniego przetargu się jeszcze nie zakończyły, a mówimy tu o autobusach, których nie produkuje się półtora roku..

Tak, jak zrobiła to choćby Praga zamawiając od razu 600 autobusów w różnych długościach i odmianach (o ile dobrze pamiętam kontrakt zakłada dostawy SORów zasilanych paliwami alternatywnymi i jakiś hybryd, ale głowy za to nie położę).

[Frencher]

A teraz rzucamy klątwą na odległość: Gazprom Germiania i Solbus? Zwróćcie uwagę na brak zapisów wykluczających przegubowego Solcity

Po cichu liczę na Solbusa. Choć w specyfikacji są bardzo wygórowane (jak na Solbusa) warunki co do sprzedaży z ostatnich lat oraz rezerw na finansowych na realizację tego zamówienia.
Tam pada kwota sprzedaży (jak dobrze pamiętam) 55 milionów za ten typ taboru w ciągu ostatnich 3 lat jako warunek konieczny. Solbus raczej tego nie spełni.

A co do zwykłych przegubów, to będzie jak ostatnio - wojna na ścięcie kosztów pomiędzy Solarisem a Mercedesem z ich Conecto.