Moderator: Wiliam
-
MichalJ
- Posty: 15044
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33
Post
autor: MichalJ » 29 lip 2013, 11:31
pawcio pisze:MichalJ pisze:Nie można było tak od razu?...
Póki była nadzieja na zgodę na zawrotkę przy stacji, warto było to trzymać utajone(...)
4 lata prawie. Nadzieja umiera ostatnia?
-
pawcio
- Posty: 24821
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 29 lip 2013, 12:16
Nie wiem. Rozkład 196 był jednym z ostatnich moich wyczynów, a potem zgubiłem wątek.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Wolfchen
- (Busmann)
- Posty: 14770
- Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: Wolfchen » 29 lip 2013, 16:14
O przynajmniej 3 lata za późno - ale najważniejsze, że wreszcie się zdecydowali na normalność

S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
Post
autor: michał1984 » 30 lip 2013, 10:22
To o co chodzi z tym 196 że brygady 1,03 jeździ w jednym kierunku a 2 jeździ w odwrotnym z dwóch innych przystanków Rembertów Kolonia 02 i 03?

Biedny moderator jak nie może sobie poradzić zamyka kolejne tematy.Brawo

-
Pawel_
- Sierściuch
- Posty: 6176
- Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
- Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)
Post
autor: Pawel_ » 30 lip 2013, 10:31
A to nie ma związku z tym, że 196 już nie zapieprza PT z PKP Rembertów na Kolonię, z Kolonii na PKP? 
-
MichalJ
- Posty: 15044
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33
Post
autor: MichalJ » 30 lip 2013, 10:36
Jeździ jak jeździło (znaczy, może przejścia kółek się zmieniły, nie mam pojęcia, ale trasa ta sama), tylko ujawniono trasę pasażerom i zatrzymuje się na przystankach. Po 4 latach ktoś poszedł po rozum...
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
Post
autor: michał1984 » 30 lip 2013, 10:36
No to chyba ta zmiana jest po to żeby nie było tych PT

.Czyli zmienia się to że z oddzielnych przystanków na koloni startują i mogą zatrzymywać sie na przystankach Buławy i przebieg bo kiedyś przez Cyrulików jeździł jako PT
Biedny moderator jak nie może sobie poradzić zamyka kolejne tematy.Brawo

-
pawcio
- Posty: 24821
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 30 lip 2013, 12:09
MichalJ pisze:Po 4 latach ktoś poszedł po rozum...
No i dodatkowy przystanek na wyjeździe z pętli zrobiono. Nie wyobrażam sobie opcji, by 196 w obu kierunkach ruszało z jednego przystanku.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
MichalJ
- Posty: 15044
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33
Post
autor: MichalJ » 30 lip 2013, 12:14
4 lata przystanek się budował? Można było zrobić z jednego przystanku, ale dwie linie: 196L i 196P albo 196 i 296.
Zresztą na zajazdach kieszeniowych jedzie się w obie strony z jednego słupka i świat się nie skończył.
A to 196 to w ogóle ma zauważalnie różne dekoracje w obu kierunkach?
-
ashir
- Posty: 19826
- Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
- Lokalizacja: Targówek
Post
autor: ashir » 30 lip 2013, 12:17
MichalJ pisze:Zresztą na zajazdach kieszeniowych jedzie się w obie strony z jednego słupka i świat się nie skończył.
Tak, ale po krańcu można poznać, gdzie autobus jedzie. A tutaj nie dość, że obydwa zaczynają w Rembertowie-Kolonii to obydwa zmierzają do Rembertowa-Kolonii.

-
MichalJ
- Posty: 15044
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33
Post
autor: MichalJ » 30 lip 2013, 12:48
Stąd moje ostatnie pytanie...
-
pawcio
- Posty: 24821
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 30 lip 2013, 13:00
Deski były jedne.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
ashir
- Posty: 19826
- Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
- Lokalizacja: Targówek
Post
autor: ashir » 30 lip 2013, 13:22
Teraz myślę, że tablice są oddzielne. Tym bardziej, że musiały powstać nowe. Tak samo jak na E-6 są 2 wersje, dla każdej zmiany inne. Co ciekawe już na takie 345 ZTM przygotował jedną wersję tablicy.
-
Mario
- Posty: 496
- Rejestracja: 10 mar 2006, 11:59
- Lokalizacja: WAW /Muranów/
Post
autor: Mario » 30 lip 2013, 22:17
ashir pisze:Teraz myślę, że tablice są oddzielne. Tym bardziej, że musiały powstać nowe. Tak samo jak na E-6 są 2 wersje, dla każdej zmiany inne. Co ciekawe już na takie 345 ZTM przygotował jedną wersję tablicy.
Dwie i więcej wersji tablic dla jednej linii kończy się tym, że przykładowo w E-6 rano często wiszą tablice popołudniowe...! Z jednokierunkowym przebiegiem trasy przeciwnym do faktycznego kierunku podróży w danej chwili

Sorry za off-top.
214 (w wersji 2012) - był to pożyteczny muchowóz; choć nieekonomiczny, dowoził do eSKaeMki.
-
MichalJ
- Posty: 15044
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33
Post
autor: MichalJ » 01 sie 2013, 21:03
Dzięki współpracy z urzędem dzielnicy, po wybudowaniu nowych przystanków, możliwe stało się uruchomienie normalnych kursów. w miejsce „pustych” przejazdów technicznych..
Przechodziliśmy. Z tragarzami.