SIP na przystankach

[MichalJ]

O dziwo ostatnio obserwowałem wyświetlacze na rondzie Jerzego W. i nie było się do czego przyczepić.

[przewoz]

10 minut na DC zweryfikowało. Różnic nie widziałem. Zamiast "Test" wyświetlają się informacje o zamknięciu metra. Na "test" zabrakło miejsca

[drobert]

Z tymi informacjami nadal jest różnie. W piątek moje 35 było wyświetlane tylko w kierunku Banacha natomiast w kierunku Bemowa była informacja ale o następnym kursie.

[Wiliam]

Chyba od 2 tygodni, a może i dłużej, nie działa tablica przy Rondo Waszyngotna 05 (zbiorczy w stronę Centrum). Czyżby zakończyła testy i postanowiła już nie wprowadzać już nikogo w błąd?

[pasażer]

BW 1920 03 30.7 .2013 o godzinie 16.32 z jednerj strony wyświetla taki oto komunikat dla linii 77 i 35 oba jadą na koniec DW Wschodni z drugiej strony 77 i 35 oba jadą na Nowe Bemowo. Fajne?

[Półtorak]

Dziś o godz. 16.49 tablica SIP na przystanku Wola-Ratusz 04 wyświetlała planowany (za ok. wagon ) przyjazd tramwaju linii nr 1 w kierunku krańca Pl. Narutowicza.

Czyli co - "ok" sugeruje wklepany taki rozkład? I do Naruciaka? I przez Solidarności

[JKTpl]

Mogło ci się przywidzieć z mającą wtedy odjazd Tetką.
Wagony kursujące w jej ramach nie są wyposażone w moduł SIP i tablice wyświetlają je „na sztywno” z rozkładu jazdy, z dopiskiem „ok.” A do Naruciaka przez Solidarności, Okopową, Towarową i Grójecką.

[Półtorak]

Mogło ci się przywidzieć z mającą wtedy odjazd Tetką.
Wagony kursujące w jej ramach nie są wyposażone w moduł SIP i tablice wyświetlają je „na sztywno” z rozkładu jazdy, z dopiskiem „ok.” A do Naruciaka przez Solidarności, Okopową, Towarową i Grójecką.

Fakt, mogło, bo na horyzoncie N-ka majaczyła. Problem w tym, że w dni słoneczne nie tylko detale są kiepsko widoczne. To nie wyszło na Jerozolimskich, bo prawie cały ciąg jest osłonięty budynkami i napisy zawsze są widoczne. Tak nie jest w ciągu W-Z. Jakieś daszki dające cień i przez to kontrast by sie przydały.

[Teokryt]

Ech, dlaczego nie mozna zastąpić ZTMowskich słupków totemów Ekranem dotykowym i z rozkładem? Taki ekran 14" postawiony w pionie który zawierał by w zasadzie rozkład, numery linii, zegar. Wszystko było by tak prawie jak na stronie WWW, pokazywane były by najbliższe odjazdy na pasku (wg rozkładu rzecz jasna). Koszt całej "imprezy to przy hurtowym zakupie zeszły by co 400zł za słupek. Skoczyło by się wymienianie karteczek rozkładów i była by możliwość dynamicznej zmiany rozkładów np w razie remontu, awarii, korekty. Mozna by np wyświetlać informacje w stylu "PKP" że jakaś linia jest już opóźniona (to na podstawie monitoringu autobusów). Zaraz ktoś wrzaśnie ze to niepotrzebne awaryjne a jakoś tablety ludziom działają Dla mnie t kolejny etap zarządzaniu zbiorkomem który wydarzyć się musi, wiele osób korzysta z mobilnych (komórkowych) informacji o rozkładach, wiec czemu by nie zrobić tego już normalnie?
Taki prosty SIP nie musi być wielkim ekranem którego treść i tak widać w odległości <10m od przystanku. Zawiesić na słupku przystankowym i machnąć mały panel słoneczny na samym szczycie. Z czasem górna część przystanku mona by zrobić takim drugim ekranem ale to tylko w warunkach miejskich.

[ashir]

Chcesz pokazywać tylko najbliższe odjazdy? To i tak by musiały pozostać papierowe rozkłady jazdy.

[JacekM]

Tego typu informacja na ekranach nie będzie miała sensu, jeśli w autobusach nie będzie bezbłędnie działającego SIP-u. I taki wniosek racjonalizacyjny - rzadziej zmieniać rozkłady. Naprawdę, da się, można.

[Teokryt]

Chcesz pokazywać tylko najbliższe odjazdy?

Nie. Klikasz tak jak w biletomacie. Normalnie bez niczego pokazywały by się tylko najbliższe odjazdy a pacając palcem w tabliczkę mógłbyś zobaczyć cały rozkład, trase (na mapie), a do tego wszystkie informacje o utrudnieniach w komunikacji. Po kilku sekundach wracało by z powrotem do wyświetlania najbliższych odjazdów. Te rozwiązanie miało by sens dopiero jak mamy odjazdy z przystanku częściej niż 10 razy na godzine.

Podstawowa informacja ona rozkładzie to czas odjazdu najbliższego pojazdu, cały rozkład przydatny, ale często jest też tak że "co teraz przyjedzie pierwsze?".

Tego typu informacja na ekranach nie będzie miała sensu, jeśli w autobusach nie będzie bezbłędnie działającego SIP-u.

Informacja podawana z rozkładu. Naprawdę precyzja na poziomie sekund nie jest potrzebna. Wystarczyła by informacja ze na linii występują opóźnienia do 5/10/15 minut. Bo przeciez po co śledzić z idealna precyzja opóźniony pojazd? I tak pasażer z tego powodu jest już stratny a wyprzedzanie sie autobusów było by mylące.

Stad SIP dynamiczny byłby SIPem statycznym.

taki wniosek racjonalizacyjny - rzadziej zmieniać rozkłady. Naprawdę, da się, można.

Jak sie skończy budować miasto, skończą sie budować osiedla i warszawa i okolica przestanie sie rozwijać i będzie stanie stagnacji to tak zmiana będzie nieuzasadniona. Masz choćby zmiany wakacyjne, zmiany z okazji ukończeni a pętli i inne tego typu rzeczy. Tak jak teraz przystanek w Jankach, od miesiąca stał gotowy, i co, i nie mozna było korzystać bo czekano na zmianę rozkładu.

[Wiliam]

Mi się pomysł podoba tylko że jak pokazują elektrodechy w autobusach, nawet to można spieprzyć, a po za tym to łatwiej powiesić kartkę A4.

[MeWa]

Ma to swoje plusy i wady. Podstawowa wada dotykowego rozkładu jest taka, że na raz sprawdzać może tylko jedna osoba, a dostęp do rozkładów drukowanych jest swobodniejszy.
Pozostałe istotne mankamenty: ekrany dotykowe w przestrzeni publicznej mają dziwną tendencję do niedziałania poprawnego (zawsze coś się zacina, nie da się czegoś wstukać), a dwa na słońcu mogą być nieczytelne.

[pawcio]

Przede wszystkim muszą mieć podpięcie do sieci prądowej. Życzę powodzenia w uzgadnianiu kilku tysięcy przyłączy.