Zmiany obsługowe - grudzień 2013

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 07 gru 2013, 8:11

Nie, z wypowiedzi alojza wynika to co Ci wcześniej napisałem.

ashir
Posty: 19853
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 07 gru 2013, 8:13

To po co cytował wypowiedź Matrixa?

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 07 gru 2013, 8:19

Błędne porównanie 160 do degradowanej linii 500, gdzie obie mają niewiele wspólnego.

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 07 gru 2013, 16:54

ashir pisze:a jeszcze muszą się zmieścić ludzie z pociągu
Słoiki! Zabrać im autobus!

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 08 gru 2013, 13:52

bepe pisze:
ashir pisze:a jeszcze muszą się zmieścić ludzie z pociągu
Słoiki! Zabrać im autobus!
Słoiki nie dojeżdżają codziennie do Warszawy tylko w niedzielę albo poniedziałek.

Co do 500 to faktycznie jest taka niezabieralna? Czytając temat "za ciasno żeby się dostać" tego nie widać. Słyszałem, że most Gdański i Słomińskiego oraz św. Wincentego są zakorkowane przez częściowe zamknięcie mostu Grota i ludzie uciekają do tramwajów.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

Awatar użytkownika
Matrix2441
Posty: 1234
Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27

Post autor: Matrix2441 » 08 gru 2013, 14:18

Bernard pisze:Słyszałem, że most Gdański i Słomińskiego oraz św. Wincentego są zakorkowane przez częściowe zamknięcie mostu Grota i ludzie uciekają do tramwajów.
Teraz może tak. Najbardziej obciążona jest chyba Jedynka, ale kiedy most jest w miarę przejezdny, to 500-tka jest naprawdę załadowana. Niedawno parę razy nią jechałem jakoś koło 6.10 i zarówno na Wincentego, jak i Starzyńskiego zapełnienie miała niezłe, a godzina była jeszcze dość wczesna, więc potem zapewne było dużo więcej pasażerów.

Qbeer
Posty: 101
Rejestracja: 21 cze 2007, 19:16

Post autor: Qbeer » 10 gru 2013, 17:59

Co do zapełnienia 500. Codziennie przed 14 wsiadam na Starzyńskim w nią w kierunku Bródna. Od miesiąca nie udało mi się wejść głębiej niż wiatrołap. A z reguły muszę opierać się plecami o drzwi. A jak mówię są to okolice godziny 13:30-14

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 13 gru 2013, 6:56

pawcio pisze:2. Macie maximum. Znajdźcie lepszych dawców na Stalowej. Na chwilę obecną już 7.
Tak jeszcze nawiązując do tej wypowiedzi - skoro nie ma "dawców" to po jaką cholerę się wzmacnia 512? Podobno oszczędności szukają...

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24859
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 13 gru 2013, 7:12

Bo, widać, uznano, że ważniejsze jest 512 niż 500.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

ashir
Posty: 19853
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 13 gru 2013, 7:12

Domas pisze:Tak jeszcze nawiązując do tej wypowiedzi - skoro nie ma "dawców" to po jaką cholerę się wzmacnia 512? Podobno oszczędności szukają...
512 miało rano problem z zabieralnością.

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 13 gru 2013, 8:16

@pawcio, pokazuje to kolejne logiczne i rzeczowe posunięcia ZTM.
@ashir, jak wszystko z Młodzieńczej w kierunku dworca Wileńskiego.

fraktal
Posty: 5525
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 14 gru 2013, 1:33

pawcio pisze:Bo, widać, uznano, że ważniejsze jest 512 niż 500.
Zawsze mogą obciąć te dwie solówkowe całki na 500 i zostawić przeguby na całkach ze zmniejszoną częstotliwością. 8-) W piątek ok. 19 widziałem na Rondzie Radosława jedną solówkę, następnie po ok. 3 minutach przegubowego MANa i kolejną solówkę na 500. Pewnie jeden autobus to była wtyczka, ale jeśli są spore problemy z punktualnością, to pewnie pasażerowie i tak będą się powoli wykruszać.

jgas
Posty: 579
Rejestracja: 28 gru 2006, 21:05
Lokalizacja: z ukrycia

Post autor: jgas » 14 gru 2013, 18:16

Ale już około 20 nie ma wtyczek i dodatków i wtedy najciężej się dostać do gniotowatej 500-tki. Przegubów na całkach jest obecnie tylko 3 szt.

ashir
Posty: 19853
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 14 gru 2013, 18:42

jgas pisze:Ale już około 20 nie ma wtyczek i dodatków i wtedy najciężej się dostać do gniotowatej 500-tki. Przegubów na całkach jest obecnie tylko 3 szt.
Albo i 5 sztuk.

jgas
Posty: 579
Rejestracja: 28 gru 2006, 21:05
Lokalizacja: z ukrycia

Post autor: jgas » 14 gru 2013, 21:42

W sąsiednim wątku próbowałeś mi udowodnić, że na przykład 1/500 jest przegubowe, bo tak mówią papiery. Niestety, obecnie codziennie jeździ na tym solówka, tak samo na sześciu innych rozkładowych brygadach - taka jest rzeczywistość.
A więcej przegubów na linii 500 ma być od 7 stycznia - info z ZTM.

Zablokowany