[RJ] O rozkładzie jazdy pociągów 2014

Post autor: **vernalisadonis** » 14 sty 2014, 22:35

sajbeer pisze:Czyli nie przywidziało mi się.

Nie z resztą obejrzałem przed chwilą filmik na youtubie i faktycznie coś takiego jeździ.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 15 sty 2014, 11:19

Peter pisze: P.S. Wczoraj nowy pociąg TLK 11105 Mazowsze Warszawa => Kutno, TLK Mazowsze 11118 Kutno => Warszawa prowadziła warszawska EP09-021. Skład liczył 4 wagony.

Mają rozmach

Post autor: **Bastian** » 15 sty 2014, 12:32

kveld pisze:
Bastian pisze: Nazwa jakaś dziwna
Czemu dziwna?

A bo zrozumiałem, że to jej cała obecna trasa.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 sty 2014, 18:22

przewoz pisze:
Peter pisze: P.S. Wczoraj nowy pociąg TLK 11105 Mazowsze Warszawa => Kutno, TLK Mazowsze 11118 Kutno => Warszawa prowadziła warszawska EP09-021. Skład liczył 4 wagony.
Mają rozmach

O, to by była idealna relacja dla ED74.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 19 sty 2014, 12:48

Faktycznie, ale w Warszawie chyba już żadnej nie ma.

fik · Post autor: **fik** » 29 sty 2014, 12:46

Wszystkie ED74 są na Prokocimiu. Obsługują (z mieszanymi efektami) jedną parę pociągow, Wisłoka do Rzeszowa.

fik · Post autor: **fik** » 29 sty 2014, 14:59

Poplotkowalimy, czas na konkreta. Od 9 marca:

Całkowite zawieszenie:
Monciak, Reymont, Konopnicka, Dolnoślązak (Wr-Kr), Wyspiański (Kr-Wr), Pogórze, Barnim.

Skrócenie relacji:
Hetman Poznań - Rzeszów, Wiking w (1)-(5) Poznań - Szczecin, w (6), (7) bz., Ślązak Przemyśl - Wrocław, Stanisław Wysocki Warszawa - Częstochowa, Zamenhof Warszawa - Katowice.

Zmiany terminów:
Poprad w (5) z Wawy, w (7) z Krynicy, Rawa w (5), (7) z Katowic, (1), (6) z Bydgoszczy, Pogoria w sezonie codziennie, poza sezonem w (5), (7), Rozewie w sezonie codziennie, poza sezonem w (5), (7), Uznam w sezonie codziennie, poza sezonem w (5), (7), Słowiniec z Poznania w (1), (6), z Gdyni w (5), (7), Jeziorak z Olsztyna w (1), (6), z Poznania w (5), (7), Wisłok w (7).

Zmiana drogi przebiegu:
Ślązak na odcinku Wrocław Główny - Szczecin Główny przez Zieloną Górę, Kostrzyn.

person · Post autor: **person** » 29 sty 2014, 15:17

fik pisze:Poplotkowalimy, czas na konkreta. Od 9 marca:

Całkowite zawieszenie:
Monciak, Reymont, Konopnicka, Dolnoślązak (Wr-Kr), Wyspiański (Kr-Wr), Pogórze, Barnim.

Monciak całkowicie? Nie będzie nic w jego miejsce z Wawy nad morze?
Reymont - to se Łódź pojeździła...
Konopnicka - i łącznie z tym wszystko do Białego przez Legionowo, czy to jeszcze nie ten czas?

fik · Post autor: **fik** » 29 sty 2014, 15:25

Monciak całkowicie.
Do Białego przez Legionowo jeździ się już od 6 stycznia.

person · Post autor: **person** » 29 sty 2014, 15:39

Bożesztymój, ta kolej tak szybko się zmienia, że ja nie nadążam

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 29 sty 2014, 17:18

fik pisze:Monciak całkowicie.

Czyli jadąc nad morze nocą, z Krakowa ma być tylko rzeźnia kołobrzeska przez Radom, Dęblin, Wawę, Bydgoszcz? Marna oferta, szczególnie patrząc na godziny.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 29 sty 2014, 21:54

O cięciach na RK: link

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 sty 2014, 23:58

RK pisze: przewoźnik zrobił wiele, by „ograniczyć” frekwencję w pociągu (nieogrzewane składy, opóźnienia, zmiany trasy na mniej korzystną, brak akcji promocyjnej), a teraz zamiast poprawić niedociągnięcia, chce skasować połączenie.

W oryginale to dotyczyło pociągów do Zamościa, ale mam wrażenie (a zwłaszcza: społeczeństwo ma wrażenie), że pasuje to do wszystkich pociągów.

Piottr · Post autor: **Piottr** » 30 sty 2014, 0:10

fik pisze:Monciak całkowicie.

Przykład jak można uwalić samograja, który zawsze miał frekwencję, że ludzie się bili o miejsca...

Jeśli to jest prawda, to ja już nie mam więcej pytań...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 30 sty 2014, 0:12

Może myślenie jest wciąż takie, że w zamian ludzie pojadą EIC. Ale nie, jest PB, Ryanair, whatever.