Komunikacja miejska w Wawrze [II]
Moderator: Wiliam
Mam w pamięci mnóstwo takich przypadków. One paraliżują komunikacyjnie okolicę i odcinają wiele ludzi od komunikacji. Młody to se jeszcze przez krzaki przejdzie do jakiegoś Minibusa czy czegoś, ale starszy? Dobra, nie chce mi się już na ten temat dyskutować.
Pytanie czysto techniczne. Nie da się zepchnąć Flirta Elfemreserved pisze:http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... rettyPhoto
Długo na newsa czekać nie trzeba było...
Ostatnia skonsumowana "PARÓWKA"
21.12.2012
366+218
013B/28
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
019B/33

21.12.2012
366+218
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685
- Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36168
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Może powinniśmy zacząć od zdefiniowania co poniektórym, co to Wawer? 
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Na Wale:rhemek pisze:Co zamiast 147 na Wale, Goclawiu , Saskiej Kepie ?
219 + coś Z okolic Panny Wodnej/Skalnicowej jak już coś tam puszczą.
Na Gocławiu:
Nic, bo tam raz że mogliby się zabierać do tej linii, a dwa że w relacji przez Stadion i Poniatowskiego odciążylibyśmy 507 bo niektórzy jego pasażerowie jadą tamtędy bo muszą, a nie chcą (ze 119 nie ma wygodnej przesiadki w 411).
Na Saskiej Kępie:
Też nic, bo tu znowu występuje odciążenie linii gocławskich i dogodne krzyżowanie i mieszanie potoków, a SK nie jest aż tak rozległa ani zaludniona. Można oczywiście myśleć o jakiś pojedynczych wzmocnieniach na 146 lub 117
Zaraz, zaraz.... chcesz "twoje" 411 puścić przez Most Poniatowskiego!?
A gdzie tak napisałem ?Gdynianin pisze:Zaraz, zaraz.... chcesz "twoje" 411 puścić przez Most Poniatowskiego!?
-
Krzysiek_S
- Posty: 4699
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Trochę minimalistycznie , ale takie zmiany zaproponował ZTM [ projekt do opinii przez dzielnicę do 17.06] po otwarciu Nowozabielskiej , Panny Wodnej , Przewodowej [ przystanki do budowy] i odpowiedniej organizacji ruchu komunikacji objazdowej, co de facto potwierdza informacje z blogu osy.
142 przez Przewodową , Patriotów zamiast Bysławskiej. Nadal co 30 minut.
219 Gocław - Bora - Fieldorfa - Jugosłowiańska - Bora - Stoczniowców - Nowozabielska - Kadetów - Lucerny - Mrówcza - Juhasów - Borków - Trakt Lubelski - Panny Wodnej - PKP Radość.
Co 30 minut cały dzień koordynacja z linią 213. Więc wygląda na to , że obetną linie 213 w szczycie i przesunął jedną brygadę na 219[ solina] . Brakuje jeszcze jednej w obecnej sytuacji bo Z42 do września co najmniej.
Ja osobiście zadaje sobie też pytanie co z tą nieszczęsną linią 305.
142 przez Przewodową , Patriotów zamiast Bysławskiej. Nadal co 30 minut.
219 Gocław - Bora - Fieldorfa - Jugosłowiańska - Bora - Stoczniowców - Nowozabielska - Kadetów - Lucerny - Mrówcza - Juhasów - Borków - Trakt Lubelski - Panny Wodnej - PKP Radość.
Co 30 minut cały dzień koordynacja z linią 213. Więc wygląda na to , że obetną linie 213 w szczycie i przesunął jedną brygadę na 219[ solina] . Brakuje jeszcze jednej w obecnej sytuacji bo Z42 do września co najmniej.
Ja osobiście zadaje sobie też pytanie co z tą nieszczęsną linią 305.
Krzysiek_S pisze:142 przez Przewodową , Patriotów zamiast Bysławskiej. Nadal co 30 minut.
Może by się to z koleją lub 521 skoordynowało ? Tylko najlepiej przy Lucerny, bo jakoś nie widzę wysiadania w Radości zeby się przesiąść w krajoznawcze 219 podczas gdy mogę to zrobić na Lucerny oszczędzając kilkanascie minut.Krzysiek_S pisze:219 Gocław - Bora - Fieldorfa - Jugosłowiańska - Bora - Stoczniowców - Nowozabielska - Kadetów - Lucerny - Mrówcza - Juhasów - Borków - Trakt Lubelski - Panny Wodnej - PKP Radość.
Krzysiek_S pisze:cały dzień koordynacja z linią 213.
Już to widzę. Ciekawe jak uwzględnią fakt że 213 potrafi 8 minut przed czasem ruszać z Gocławia i podobnie 10 minut przed czasem ruszać z Błot, bo panowie twierdzą łamaną polszczyzną że tracą dużo czasu na przejazdach przez tory. Będzie koordynacja jak u chorego na ataksję
Można by ją wpuścić na rondo w Międzylesiu po wschodniej stronie torów i niech jeździ w kółko aż do wyczerpania paliwa. Jest szansa że większa liczba mieszkańców odnotuje fakt jej istnieniaKrzysiek_S pisze:Ja osobiście zadaje sobie też pytanie co z tą nieszczęsną linią 305.
Jak przed czasem? Chyba po czasie?cns80 pisze:Już to widzę. Ciekawe jak uwzględnią fakt że 213 potrafi 8 minut przed czasem ruszać z Gocławia i podobnie 10 minut przed czasem ruszać z Błot, bo panowie twierdzą łamaną polszczyzną że tracą dużo czasu na przejazdach przez tory. Będzie koordynacja jak u chorego na ataksję
Po czasie to jedzie jak zjechał spóźniony, bo przerwa jest święta. Jak zjechał na czas to wyjeżdża przed czasem. Kiedys mnie wkurzyło duże opóźnienie i zadzwoniłem żeby zapytać o przyczynę. No i się okazało ze jak podałem nr brygady to wyszło że pan sobie przed czasem ruszył z pętli na Gocławiu. Jak go zapytałem czemu to mi powiedział ze robi zapas na postoje na torachashir pisze:Jak przed czasem? Chyba po czasie?cns80 pisze:Już to widzę. Ciekawe jak uwzględnią fakt że 213 potrafi 8 minut przed czasem ruszać z Gocławia i podobnie 10 minut przed czasem ruszać z Błot, bo panowie twierdzą łamaną polszczyzną że tracą dużo czasu na przejazdach przez tory. Będzie koordynacja jak u chorego na ataksję
Jakoś dziwne, że ja nigdy na coś takiego nie trafiłem, a odjazd na +10 to już w ogóle jakaś bajka. Co więcej w przypadku ajentów przerwa wcale nie jest taka święta, jak się stoi to się nie kręci kilometrów i przewoźnik nie zarabia. A kierowcy ajentów to przez jakiś rozsądny czas nie mają problemów jeździć w kółko. Popatrz kiedyś na linie pokroju 219 czy 305. 
W jakim celu ta rundka po Goclawiu po to aby wrócic z powrotem na petlę i pojechac Stoczniowcow?Krzysiek_S pisze: 219 Gocław - Bora - Fieldorfa - Jugosłowiańska - Bora - Stoczniowców - Nowozabielska - Kadetów - Lucerny - Mrówcza - Juhasów - Borków - Trakt Lubelski - Panny Wodnej - PKP Radość.
Co 30 minut cały dzień koordynacja z linią 213. Więc wygląda na to , że obetną linie 213 w szczycie i przesunął jedną brygadę na 219[ solina] . Brakuje jeszcze jednej w obecnej sytuacji bo Z42 do września co najmniej.
Raz, że ze Stoczniowców nie da się legalnie zawrócić przy Umińskiego na pętlę. A jakoś zawrócić trzeba. A dwa to wspólny przystanek dla 147+213+219 na Fieldorfa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
No popatrz, a ja w popołudniowym szczycie ciągle widzę odjeżdzające 213 gdy jestem jeszcze w 507 na BK, a powinienem mieć ok. 7 minut zapasu na tą przesiadkę.ashir pisze:Jakoś dziwne, że ja nigdy na coś takiego nie trafiłem, a odjazd na +10 to już w ogóle jakaś bajka.
To by było raczej bez sensu. Tu bardziej chodzi o mozliwość przesiadki w 507, 147, 111, 123 i 168.pawcio pisze:A dwa to wspólny przystanek dla 147+213+219 na Fieldorfa.
507 masz na pętli. Reszta jest mało istotna.cns80 pisze:Tu bardziej chodzi o mozliwość przesiadki w 507, 147, 111, 123 i 168.
Nie pamiętam, kiedy ostatnio widziałem 213 przyjeżdżające po południu na Gocław przed czasem odjazdu.cns80 pisze:ja w popołudniowym szczycie ciągle widzę odjeżdzające 213 gdy jestem jeszcze w 507 na BK, a powinienem mieć ok. 7 minut zapasu na tą przesiadkę.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem