Błagam, nie w tej okolicy...144.
Tarchomin i Nowodwory (II)
Moderator: Wiliam
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4561
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Bo? Tylko bez bredni o historii proszę, bo taka linia tam już była.Autobus Czerwon pisze:Błagam, nie w tej okolicy...144.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
- Esteban Gomez
- Posty: 44
- Rejestracja: 27 mar 2013, 22:28
- Lokalizacja: Zacisze
Właściwie dlaczegoby nie zawiesić przystanków tramwajowych między Starzyniakiem a Żeraniem, zrobić obok nich autobusowe i puścić na Żerań 170? Może możnaby nawet wtedy zrobić coś z 509, bo na części trasy spadną potoki
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
To jest problem mentalny.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4561
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Była, tylko i wyłącznie przez głupotę ZTM polegającą na "naprawie poprzedniego układu komunikacyjnego". Po 15 latach powrócono do tego połączenia, szkoda że nie pod starym numerem.Misiek pisze:Bo? Tylko bez bredni o historii proszę, bo taka linia tam już była.
- tarantula01
- Posty: 1714
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Bo ten przystanek jest dobry do tego, aby przesiąść się z 509 do tramwaju, który uciekł z Żerania chwilę przed dojechaniem tam 509, a który o tramwaj nie stoi w korku przed rondem Starzyńskiego. Sam tak często robię.MisiekK pisze:Jak już ktoś zauważył, to potrafi tam wysiąść ilość ludzi porównywalna z ilością na Żeraniu FSO.Maybach pisze:Powinno się przy okazji od razu wywalić Śliwice. 509 nie musi się tam zatrzymywać, myślę że temu osiedlu domków tramwaj spokojnie wystarczy.
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl
Jak będą jeździć autobusy jak od 7.06 zamkną Światowida 
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
A gdzieś jest napisane, że będzie zamknięta? Bo szukałem, nie ma informacji nawet na stronie Urzędu Dzielnicy. No i na jak długo i na jakim odcinku?Walas pisze:Jak będą jeździć autobusy jak od 7.06 zamkną Światowida
Tak poza tym: http://tustolica.pl/nowodwory-czekaja-n ... lata_67422
Moje zdjęcia: Phototrans - WGKM
Tak, będzie zamknięte skrzyżowanie Światowida x Mehoffera. Dziś widziałem postawioną żółtą tablicę z objazdem (prowadzącym zasadniczo Myśliborską i Strumykową), jeszcze przekreśloną taśmą.Matej pisze:A gdzieś jest napisane, że będzie zamknięta? Bo szukałem, nie ma informacji nawet na stronie Urzędu Dzielnicy. No i na jak długo i na jakim odcinku?
214 (w wersji 2012) - był to pożyteczny muchowóz; choć nieekonomiczny, dowoził do eSKaeMki.
Update: Wg żółtych tablic objazdowych skrzyżowanie Światowida x Mehoffera będzie nieczynne przez 3 tygodnie, w dniach 7-29 czerwca br. Objazd od strony mostu prowadzi przez Myśliborską (vide: poprzedni post). Natomiast objazd od strony Nwdw wyznaczono dwoma ciągami: Stefanika - Strumykową - Myśliborską oraz Stefanika - Odkrytą.
W Internecie próżno szukać informacji o ww. zamknięciu. Na infolinii ZTM też nie wiedzą zupełnie nic.
Ktoś wie, kiedy będzie cokolwiek wiadomo? Bo to nie będzie jakieś małe weekendowe zamknięcie marginalnej uliczki, tylko niemal miesięczne wyłączenie może nie newralgicznego ale dość ważnego skrzyżowania, mające wpływ na kursowanie 13 linii autobusowych.
W Internecie próżno szukać informacji o ww. zamknięciu. Na infolinii ZTM też nie wiedzą zupełnie nic.
Ktoś wie, kiedy będzie cokolwiek wiadomo? Bo to nie będzie jakieś małe weekendowe zamknięcie marginalnej uliczki, tylko niemal miesięczne wyłączenie może nie newralgicznego ale dość ważnego skrzyżowania, mające wpływ na kursowanie 13 linii autobusowych.
214 (w wersji 2012) - był to pożyteczny muchowóz; choć nieekonomiczny, dowoził do eSKaeMki.
Chyba na infolinii miejskiej, a nie ZTM-u.Mario pisze:Na infolinii ZTM też nie wiedzą zupełnie nic.
A to dziwne bo z tego co wiem instytucja ta miała dzisiaj dostać niezbędne materiały. Widać dzisiejsze obchody były ważniejsze.Mario pisze:Na infolinii ZTM też nie wiedzą zupełnie nic.
Polityka złym doradcą w pracy!
ZTM pisze:Na Tarchominie autobusy pojadą inaczej
Autobusy linii 101, 126, 133, 186, 509, 516, 518, E-6, E-8, N01, N03, N13, N63 od 6 czerwca br., od około godziny 22.00, będą kursowały trasami objazdowymi. Zmiany – spowodowane kolejnym etapem budowy linii tramwajowej na Tarchominie i zamknięciem dla ruchu skrzyżowania ulic Światowida i Mehoffera – potrwają do odwołania.
Od piątkowej nocy 13 linii autobusowych zostanie skierowanych na trasy objazdowe:
101, 186 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska – Ćmielowska – Światowida i dalej trasami podstawowymi
126 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska – Mehoffera i dalej trasą podstawową
133 – od skrzyżowania ulic Mehoffera/Myśliborska: Myśliborska – Ćmielowska – Światowida i dalej trasą podstawową (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Myśliborska – Mehoffera – […])
509 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Odkryta – Nowodworska – Mehoffera – Świderska – Ćmielowska – Światowida i dalej trasą podstawową
516 – od skrzyżowania ulic Mehoffera/Świderska: Świderska – Ćmielowska – Milenijna i dalej trasą podstawową
518 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Odkryta – Nowodworska – Mehoffera – Świderska – Porajów i dalej trasą podstawową
E-6 – od skrzyżowania ulic Światowida/Ćmielowska: Ćmielowska – Myśliborska – Strumykowa – Stefanika – Światowida i dalej trasą podstawową
E-8 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska – Trasa Mostu Skłodowskiej-Curie i dalej trasą podstawową
N13 – w kierunku pętli DW. CENTRALNY – od skrzyżowania ulic Stefanika/Światowida: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska – Ćmielowska – Światowida i dalej trasą podstawową; w kierunku pętli NOWODWORY – od skrzyżowania ulic Ćmielowska/Światowida: Ćmielowska – Myśliborska – Strumykowa – Stefanika – Światowida – NOWODWORY
N01, N03 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska i dalej - linia N01 do Trasy Mostu Skłodowskiej-Curie, linia N03 do ulicy Światowida i następnie do tras podstawowych
N63 – od skrzyżowania ulic Światowida/Stefanika: Stefanika – Strumykowa – Myśliborska – Ćmielowska i dalej trasą podstawową.
Jednocześnie zostaną uruchomione przystanki zastępcze:
MYŚLIBORSKA 54 - zlokalizowany przy ulicy Myśliborskiej, za skrzyżowaniem z wjazdem do sklepu Lidl w kierunku ulicy Ćmielowskiej - obowiązujący jako warunkowy dla linii N01 i N03
TARCHOMIN 03 - zlokalizowany przy ulicy Ćmielowskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Światowida w kierunku ulicy Świderskiej - obowiązujący jako stały dla linii 509 i 516
KAMIŃSKIEGO 53 - zlokalizowany przy ulicy Myśliborskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Ćmielowską w kierunku ulicy Światowida - obowiązujący jako warunkowy dla linii N01 i N03
KAMIŃSKIEGO 54 - zlokalizowany przy ulicy Myśliborskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Ćmielowską w kierunku ulicy Mehoffera - obowiązujący jako stały dla linii 101, 133, 186, E-6 oraz jako warunkowy dla linii N01, N03, N13 i N63
ERAZMA Z ZAKROCZYMIA 53 - zlokalizowany przy ulicy Myśliborskiej, przed skrzyżowaniem z ulicą Mehoffera - obowiązujący jako stały dla linii 101, 186, E-6 oraz jako warunkowy dla linii N01, N03, N13 i N63
ERAZMA Z ZAKROCZYMIA 54 - przy ulicy Myśliborskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Mehoffera w kierunku ulicy Ćmielowskiej - obowiązujący jako stały dla linii 101, 186, E-8 oraz jako warunkowy dla linii 133, N01, N03, N13 i N63
ERAZMA Z ZAKROCZYMIA 51 - zlokalizowany przy ulicy Myśliborskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Mehoffera w kierunku ulicy Stefanika - obowiązujący jako warunkowy dla linii 126
STEFANIKA 54 - zlokalizowany przy ulicy Stefanika, za skrzyżowaniem z ulicą Światowida w kierunku ulicy Strumykowej - obowiązujący jako stały dla linii 101, 126, 186, E-8 oraz jako warunkowy dla linii N01, N03, N13 i N63.
Informatorzy ZTM będą pełnili dyżur od 7 do 10 czerwca, przy skrzyżowaniu ulicy Światowida i Mehoffera oraz Światowida i Stefanika. W sobotę, o organizacji komunikacji miejskiej, będą informowali w godzinach 7.00-18.00, w niedzielę 8.00-18.00, a w poniedziałek i wtorek od godziny 6.00 do godziny 18.00.
Niby nieźle wyglądają te objazdy, ale zastanawia mnie pewna losowość/ przypadkowość w doborze objazdu dla grup linii. Bo zakładam, że sens (o ile jakikolwiek) był następujący: linie dzienne "na Modlińską" idą na Odkrytą, a linie dzienne "na Północny" rzucają na Strumykową-Myśliborską. Ale porządek tej koncepcji wywraca mi 186.
A może najzwyczajniej w świecie chodziło po prostu o przepustowość ulic?
Inna rzecz, E-8 w ogóle powinno od dawna jeździć przez Myśliborską ze względu na korkujący się skręt ze Światowida w prawo w Myśliborską w mikroszczycie porannym. Kwadrans niewyjęty przed 8 rano, by ów skręt pokonać.
A może najzwyczajniej w świecie chodziło po prostu o przepustowość ulic?
Inna rzecz, E-8 w ogóle powinno od dawna jeździć przez Myśliborską ze względu na korkujący się skręt ze Światowida w prawo w Myśliborską w mikroszczycie porannym. Kwadrans niewyjęty przed 8 rano, by ów skręt pokonać.
214 (w wersji 2012) - był to pożyteczny muchowóz; choć nieekonomiczny, dowoził do eSKaeMki.
Panie... To, co się dzieje na Światowida w szczycie, to masakra. Pchanie wszystkich wozów w jedno miejsce by zatkało cały Tarchomin. 