Nie spowalniasz. 509 i 517 i tak muszą stać na światłach przed Zieleniecką. Parę razy miałem 517 i nie zdarzyło mi się nie zdążyć skręcić w związku z przystankiem przed światłami. A w drugą stronę to loteria, więc pół minuty stania przy przystanku nic nie szkodzi. Przystanki przy Okrzei (przy Okrzei, bo Ząbkowska już sens ma) czy przy Szwedzkiej są bez sensu, ale ten akurat nie.
A dyskusja jest względnie sensowna, więc Pawcio najwyżej po prostu ją sobie weźmie do siebie.
Nie śpię, bo napie... projektuję SIP
Moderatorzy: Wiliam, Szeregowy_Równoległy
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 14095
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
No tak, światła generalnie poprawiono, bo kiedyś z tym było kiepsko. Nie mniej przesiadka z autobusu na tramwaj w kierunku Wiatracznej jest dosyć kiepska, tylko biegiem można zdążyć przejść na raz i to najlepiej ścinając jezdnię. A tylko taki widzę obecnie tam sens przesiadania. W drugą stronę to zdecydowanie lepiej już przesiadać się przy Kijowskiej z tramwaju na autobus. 
Dziwne. Jak wracam do domu 509, to pełny cykl na przystanku wytracam co najwyżej w 5% przypadków.Szeregowy_Równoległy pisze:Nie spowalniasz. 509 i 517 i tak muszą stać na światłach przed Zieleniecką. Parę razy miałem 517 i nie zdarzyło mi się nie zdążyć skręcić w związku z przystankiem przed światłami.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 14095
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
No to piszę, że ten przystanek nie spowalnia 509. Kiedyś, jak jeszcze 101 śmigałem, faktycznie było gorzej, ale teraz jest bardzo OK.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4146
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Większego tasiemca w zanadrzu nie było? 
Jest mały problem rano. Ale który światła działają rano sensownie?pawcio pisze:Dziwne. Jak wracam do domu 509, to pełny cykl na przystanku wytracam co najwyżej w 5% przypadków.Szeregowy_Równoległy pisze:Nie spowalniasz. 509 i 517 i tak muszą stać na światłach przed Zieleniecką. Parę razy miałem 517 i nie zdarzyło mi się nie zdążyć skręcić w związku z przystankiem przed światłami.
Bulwar Grzymały-Siedleckiego? Dobrze wiedzieć jak się nazywa to miejsce 
Dobrze wiedzieć jak się nazywa to miejsce bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
-
Emyl
- Podrzędne Chamidło
- Posty: 6946
- Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
- Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
- Kontakt:
Spoko, ja też do wczoraj nie wiedziałem
Swoją drogą, patrzę na ten schemat i nie mogę uwierzyć, że tę stację zbudowano w tak durny miejscu. Coś czuję, że to będzie się mścić przez lata przy okazji kształtowania układu dowozowo-uzupełniającego, jak i w kwestii popytu na metro na Powiślu. O ile więcej pasażerów by skorzystało z tej stacji, o ile więcej wozokilometrów i czasu można by było zaoszczędzić na przesiadkach, gdyby zbudowano ją np. pod Zajęczą między Topiel a Dobrą...
Swoją drogą, patrzę na ten schemat i nie mogę uwierzyć, że tę stację zbudowano w tak durny miejscu. Coś czuję, że to będzie się mścić przez lata przy okazji kształtowania układu dowozowo-uzupełniającego, jak i w kwestii popytu na metro na Powiślu. O ile więcej pasażerów by skorzystało z tej stacji, o ile więcej wozokilometrów i czasu można by było zaoszczędzić na przesiadkach, gdyby zbudowano ją np. pod Zajęczą między Topiel a Dobrą...
To z cyklu do czego by się tu jeszcze przyczepić 
:
Tytuł mapki; chociaż tram i skm są wyszarzone, to w ogóle bym je wyrzucił.
:Tytuł mapki; chociaż tram i skm są wyszarzone, to w ogóle bym je wyrzucił.
Brakuje 18-tki obok 6-tki na północnej Targowej. Poza tym warto się zastanowić nad korzystnością zaprezentowanego układu tramów 18, 20 (i zapewne poza mapą 28 ), ale nie w tym dziale.
), ale nie w tym dziale.
