Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty

Mong · Post autor: **Mong** » 04 wrz 2014, 14:30

Te E-3, E-5 i E-7 to nic innego jak mamienie pasażerów magią czerwonego numerka (a magię litery "E" to już w ogóle). Pewnie w ZTM pomyśleli, że jak zrobią takie E tylko do metra to ludzie będą w to wsiadać zamiast w np. 105 "bo to ekspres". A że ten ekspres wywali ich przy metrze to może i zejdą do metra. W sumie nieźle ktoś wykombinował

527 do Esperanta to jakiś ponury żart... (rozumiem, że w zastępstwie za 512). Najlepiej byłoby skasować tą linię i jako dowóz Derbów do

zrobić 120 i 132 tak jak pisał Emyl.

A pozostawienie bez żadnych zmian 517 i 25 to jakaś kpina. Ursus jako autobus w relacji Ursus-centrum (

) powinien mieć pozostawione tylko mocne 187 na trasie z Niedźwiadka przez Pl. Tysiąclecia i trasę Ł do

. Ewentualnie jakieś 487 (z dodatków 187), które nie okrążałoby całego Niedźwiadka tylko jechało prosto Keniga.

No i tego 159 zamiast przekierowywać do Blue City to powinni obustronnie skrócić do trasy Pl. Zawiszy - Chełmska, po gdzieś ktoś pisał, że od Chełmskiej w dół to 159 generalnie wozi powietrze i 162 tam w zupełności wystarczy.

marko80 · Post autor: **marko80** » 04 wrz 2014, 14:35

517 z ursusa powinno dojeżdzac tylko do placu narutowicza ewentualnie do dw. centralnego.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 wrz 2014, 14:52

Georg pisze:(zgodnie z projektem ZTM pisał, że 159 zastąpi relację Czerniakowska-Dw. Zachodni, realizowaną obecnie przez 187).

Z wydłużeniem czasu przejazdu o kwadrans.

Za to pomysł z ekspresami nie jest głupi - skoro nie jest wcale oczywiste, czy ludziom pasuje przesiadka do ogryzka, to dajmy wybór, a potem albo ekspresy, albo długie linie się wygasi w zależności od frekwencji i tendencji.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 04 wrz 2014, 15:12

Pozostawienie 18 przy dotychczasowej częstotliwości szczególnie w perspektywie skrócenia 31 do Wierzbna to głupota.

Post autor: **Bastian** » 04 wrz 2014, 15:55

Tramwaje gdzie indziej!

Post autor: **Dantte** » 04 wrz 2014, 16:39

527 i E-7 to kolejny przykład robienia dobrze Białołęce - tak, jak E-6, E-8, E-4 na Nowodworach. Linia tylko dla Nie... Derbów. Szkoda że nikt nie zauważył, że 1/3 pasażerów do 527 wsiada na Młodzieńczej i na Św. Wincentego (na Młodzieńczej, bo 512 się wlecze i rzadko jeździ a na Wincentym dlatego, że z Bródna wszystkie linie muszą stanąć przy każdym możliwym słupku czy skrzyżowaniu - patrz: 169 i 500).
A zapewniające parę relacji więcej (o których nie będę znów pisał) 132 nadal zostanie takie dziadowskie jak do tej pory (albo i potną, bo przecież skądś trzeba wziąć brygady... ah nie, lepiej pociąć 156, 112, 227 i 118, sry). Nie wspomnę już o unikalnej zaciszańskiej relacji 120.
Szkoda, że po wyborach pewnie tak zostanie. Bo przecież nowa/stara władza również nie będzie chciała się narazić.

Georg · Post autor: **Georg** » 04 wrz 2014, 17:42

Mong pisze:No i tego 159 zamiast przekierowywać do Blue City to powinni obustronnie skrócić do trasy Pl. Zawiszy - Chełmska, po gdzieś ktoś pisał, że od Chełmskiej w dół to 159 generalnie wozi powietrze i 162 tam w zupełności wystarczy.

Kiedy to zaproponowałem, przedstawiciel ZTM stwierdził, że na pl. Zawiszy nie ma miejsca na postój dla 159.

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 04 wrz 2014, 17:42

A szóstka z Koła na Gocławek to nie przegięcie? Mieli skrócić na Młociny, po co aż taka długa trasa?

Georg · Post autor: **Georg** » 04 wrz 2014, 17:44

Tranzystor pisze:A szóstka z Koła na Gocławek to nie przegięcie? Mieli skrócić na Młociny, po co aż taka długa trasa?

Odpowiedź w odpowiednim temacie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 wrz 2014, 17:51

Bastian pisze:Tramwaje gdzie indziej!

Bez sensu. Nie da się dyskutować zmian po uruchomieniu metra osobno o autobusach osobno o tramwajach.
I jeszcze do tego nazywając autobusy "komunikacją". Zmień chociaż temat.

Mong · Post autor: **Mong** » 04 wrz 2014, 17:52

Georg pisze:
Mong pisze:No i tego 159 zamiast przekierowywać do Blue City to powinni obustronnie skrócić do trasy Pl. Zawiszy - Chełmska, po gdzieś ktoś pisał, że od Chełmskiej w dół to 159 generalnie wozi powietrze i 162 tam w zupełności wystarczy.
Kiedy to zaproponowałem, przedstawiciel ZTM stwierdził, że na pl. Zawiszy nie ma miejsca na postój dla 159.

To nie może być postoju na Raszyńskiej w zatoce przed placem (przystanek Pl. Zawiszy 16), a potem nawrót przez rondo/plac Zawiszy?

Georg · Post autor: **Georg** » 04 wrz 2014, 17:55

No właśnie podobno nie. Nie było uzasadnienia. Po prostu nie, bo nie.

Mong · Post autor: **Mong** » 04 wrz 2014, 17:56

Aha, to widzę, że bardzo merytoryczna dyskusja była

Georg · Post autor: **Georg** » 04 wrz 2014, 17:59

Mong pisze:Aha, to widzę, że bardzo merytoryczna dyskusja była

Odbyła się w ramach konsultacji na temat zmian po otwarciu M2C przeprowadzonych na FB. Nie pamiętam, czy w wersji do czytania zamieścili moje pytanie i odpowiedź.

Mong · Post autor: **Mong** » 04 wrz 2014, 18:02

To przez Lindeya pewnie nie da rady zawracać?