Koleje Czech i Słowacji

[fik]

Ja bym zadał pytanie znacznie rzadziej zadawane, a równie ważne: dlaczego w Czechach przetrwało więcej transportu drogowego regionalnego.

[drapka]

Dość powiedzieć, że parę lat temu korzystaliśmy z czeskich pociągów w relacjach dalekobieżnych (Ołomuniec-Praga) i lokalnych (Ołomuniec - okolice) i pierwsza rzecz, jaka zaskakiwała w porównaniu z Polską to prostota taryfy (żadnego zastanawiania się, czy to Intercity, PR, KM, SKM WKS czy jeszcze co innego i jaki bilet ważny), druga - relacja cena-klasa pociągu, trzecia - że te pociągi jeździły często i niemal do każdej wioski (a w większych wioskach był skomunikowany z pociągiem do mniejszej wioski) i czwarta-że tymi pociągami jeździła kupa ludzi.

Ja przyczynę różnic cz-pl upatruję m.in. tym, że tam było niższe bezrobocie niż u nas. U nas całe wsie i miasteczka przestawały nagle mieć potrzebę codziennych dojazdów do upadających zakładów, więc frekwencja nie dopisywała. A skoro nie dopisywała, to poaczenia liwkidowano