Informacja pasażerska

[Szeregowy_Równoległy]

Może nie tyle nie miał, co zapomniał założyć? Skoro potrafiłem zapomnieć o tablicy, brygadówce, kasownikach, zdarzało mi się pół półkursu jako PT machnąć, albo zrobić półkurs na 182 z zaliczeniem przystanków obsługiwanych przez 523 (łącznie z Zachodnim, zawracałem na Zesłańcach), to zakładam, że kierowca może po prostu o czymś zapomnieć. Ale że Targówek nie ma dech na 517? Gdyby to jeszcze Chomiczówka z żeńską obsadą była, to bym rozumiał, że baba mająca permanentny okres od pół wieku wolała napisać raport niż dechę pożyczyć... Ale na Targówku?

[Tyrystor]

Relacja na żywo z wozu 3382 zasuwającego na 160 w najlepsze bez tablic bocznych Wsiadając ludzie pytają, czy to aby na pewno na Targówek jedzie... Czy ekspedycja na Trockiej lub jej odpowiedniczka w Złotych na serio przez tyle godzin nie były w stanie ściągnąć dech z zakładu?

A kierunku nie wyświetlał nigdzie? Toć nawet wyświetlacz boczny toto ma.

[Pawel_]

Domas dzisiaj mi się przyczepił, że ma limuzyna pokazywała "162 Al. Witosa". Bez dopisku "kurs skrócony". Nie lepiej by było, jakby było: "162 Zjazd do zajezdni", a?

[Domas]

Tablice boczne też miałeś żółte i z dopiskiem "Zjazd do zajezdni", tak gwoli ścisłości.

[Pawel_]

A i tak się przyczepiłeś do wyświetlacza głównego. A z tyłu nie było nic - samo 162.

[Domas]

Dechy zobaczyłem dopiero jak odjechałeś. Nie zmienia to faktu, że można by chociaż numer dać w negatywie - to R&G potrafi.

[Emyl]

A kierunku nie wyświetlał nigdzie? Toć nawet wyświetlacz boczny toto ma.

Zgadza się. Ale domyślam się, że ludzie kojarzą, że np. jak nie ma dechy z tyłu, to może to oznaczać zjazd do zajezdni, a ufa się bardziej informacji papierowej, niż wyświetlanej ("te elektrosprzęty to tylko się psują", a Organizator i przewoźnicy wcale nie starają się, by wykazać ich niezawodność i elastyczność) - stąd wątpliwości.

[Pawel_]

Dechy zobaczyłem dopiero jak odjechałeś. Nie zmienia to faktu, że można by chociaż numer dać w negatywie - to R&G potrafi.

Ma ktoś instrukcję obsługi R&G?

[Emyl]

Ten negatyw liniowy to w ogóle fajnie by było wprowadzić na stałe.

[MichalJ]

8364 jako "514 Saska" na przystanku Marszałkowska 02 (w kierunku Metra Politechnika). To tak ma być?

[pawcio]

Raczej nie. Coś się nie poprzestawiało.

[ikarus]

A573 brak działania wyświetlaczy zewnętrznych, A581 brak działania wyświetlacza z tyłu pojazdu.

[Dantte]

Właśnie. Czy u Grodzia może kiedyś zadziałać przewinięcie CAŁEJ trasy w Scanii, a nie pierwsze 4 ulice? Nie mówię już o ufajdanych koralach i pleksach na nie...

[reserved]

Czy u Grodzia może kiedyś zadziałać przewinięcie CAŁEJ trasy w Scanii, a nie pierwsze 4 ulice?

Tak, ale dopiero jak go dadzą na 124.

[ashir]

Czy u Grodzia może kiedyś zadziałać przewinięcie CAŁEJ trasy w Scanii, a nie pierwsze 4 ulice?

W sensie, żeby zapowiedź przystanku, data, linia+kierunek czy imieniny nie przeszkodziły w wyświetleniu całej trasy? Zdarza się.

Z-4: AL. REYMONTA 01 – Broniewskiego – al. Jana Pawła II – Kłopot – Burakowska – Powązkowska – Dzika – al. Jana Pawła II – Stawki – Okopowa – OKOPOWA 05 (przystanek dla wysiadających), POWRÓT: OKOPOWA 06 (przystanek dla wsiadających) – Okopowa – Stawki – al. Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Reymonta – Broniewskiego – REYMONTA 01

Z-5: METRO MARYMONT 15 – Włościańska – Słowackiego – Popiełuszki – al. Jana Pawła II – Kłopot- Burakowska – Powązkowska – Dzika – al. Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – RONDO STARZYŃSKIEGO 01, POWRÓT: RONDO STARZYŃSKIEGO 01 – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – al. Jana Pawła II – Popiełuszki – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT 15.

Dla Z-5 na Rondzie Starzyńskiego jest ta sama sytuacja co dla Z-4 na Okopowej, czyli Rondo Starzyńskiego 01 dla wsiadających, Rondo Starzyńskiego 02 dla wysiadających. I po co pisać numery przystanków jak się nie zgadzają z stanem faktycznym?