Budowa centralnego odcinka II linii metra

[ashir]

Bez urazy, ale lepiej już nie patrz na mapę, bo głupoty pleciesz.

[JacekM]

A czemu nie po prostu 102/162?

[Autobus Czerwon]

Można i tak, w zależności od tego ile kto lubi chodzić. Ja tam mogę przejść cały dystans od Powiśla po Stadion.

[ashir]

Przede wszystkim to ja nie wiem w czym ma tam pomóc pociąg.

[Autobus Czerwon]

Odcinek Powiśle - Stadion.

[ashir]

Bez sensu się cofać do pociągu, zwłaszcza że do PKP Powiśle dojedziesz tylko 162 raz na 20 minut, a którym też możesz pojechać równie dobrze do Sokolej, a masz dodatkowo jeszcze 102.

[Autobus Czerwon]

Są jakieś mapki które wejścia będą otwarte?

[Nebenbei]

Są.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=18828

[Autobus Czerwon]

Dzięki!

[konri]

A tak z ciekawości czy będzie można jutro na stacji Świętokrzyska przejść z II linii metra do I linii metra (lub na odwrót) nie wychodząc na powierzchnię?

Nie można.

[ashir]

Nie mniej sam łącznik można było przejść, ciekawe czy windą dało radę dostać się z M2 do M1, bo nawet działała i ludzie z niej korzystali? A braliście dodatek do Gazety Wyborczej, który był za darmo rozdawany przy stacjach na II linii metra? Już na pierwszej stronie walnęli niezłego babola, bo pierwszy oficjalny przejazd we wrześniu chyba nie odbył się ze stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Dworzec Gdański?

[primoż]

Udogodnienia dla niepełnosprawnych mają być na stacji Dw. Wileński i Świętokrzyska, więc na innych stacjach obawiam się, że mogą nie działać windy.

Na szczęście włączone były schody ruchome.
Spodobały mnie się kierunkowskazy. Bardzo dobrym pomysłem jest umieszczenie, oprócz ulicy na którą się wychodzi, niewyboldowaną czcionką nazwę ulicy poprzecznej, w kierunku której się idzie. Tylko, nie rozumiem czemu, na wyjściach na południową stronę al. Jana Pawła II ze stacji Rondo ONZ, jest dopisana ulica Chmielna? O ile jeśli wyjdzie się po wolskiej stronie to się dojdzie do Chmielnej, bo jak się wyjdzie po stronie śródmiejskiej, to do żadnej Chmielnej się nie dojdzie. Nie można było zamiast Chmielnej umieścić Złotą lub, co byłoby lepsze, Aleje Jerozolimskie, tylko ulicę, która z JPII ma styczność tylko po stronie zachodniej?

[MichalJ]

Złotą, Sienną, Śliską, nawet Pańską - tak. Ale Chmielną - nie.

[JacekM]

System informacji pasażerskiej ładny, ale niestety znowu ktoś nie pomyślał (nie chciał pomyśleć?) i będzie nieczytelny dla osób słabowidzących. Z większych minusów - łącznik między M1 i M2 wydaje się dość ciasny, szkoda też, że nie ma choć symbolicznego podziału - obawiam się, że ludzie będą się tratować. Obawy mam też co do zdolności stacji Stadion do przyjęcia kilkudziesięciu tysięcy kibiców, chyba "dobrym" zwyczajem będzie wyłączana w dni meczowe...

Mieszane uczucia mam co do marmurowych ścian, które moim zdaniem dość średnio pasują do bardziej nowoczesnych elementów. Ale mieszane uczucia miałem też ~10 lat temu co do pl. Wilsona, a teraz to jedna z moich ulubionych stacji

[sajbeer]

System informacji pasażerskiej ładny, ale niestety znowu ktoś nie pomyślał (nie chciał pomyśleć?) i będzie nieczytelny dla osób słabowidzących. Z większych minusów - łącznik między M1 i M2 wydaje się dość ciasny, szkoda też, że nie ma choć symbolicznego podziału - obawiam się, że ludzie będą się tratować. Obawy mam też co do zdolności stacji Stadion do przyjęcia kilkudziesięciu tysięcy kibiców, chyba "dobrym" zwyczajem będzie wyłączana w dni meczowe...

Mieszane uczucia mam co do marmurowych ścian, które moim zdaniem dość średnio pasują do bardziej nowoczesnych elementów. Ale mieszane uczucia miałem też ~10 lat temu co do pl. Wilsona, a teraz to jedna z moich ulubionych stacji

Łącznik będzie ciasny. Zbudowanie szerszego łącznika wymagałoby przebudowania tuneli pierwszej linii.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=18876