Priorytety dla tramwajów

[misiak2101]

Zauważyłem osobiście, że gdyby przystanki tramwajowe były zlokalizowane za skrzyżowaniami (tak jak mają autobusiki), a nie przed nimi to jazda byłaby płynniejsza i szybsza (oraz dużo mniej stresująca dla motorowego!). Często się dzieje tak , że przy Domaniewskiej zdąży przejechać jeden tramwaj , a drugiego już złapie pozioma pałka , gdy ten w tym czasie obsługuje wymianę pasażerską. Gdyby przystanek był za skrzyżowaniem przejechałyby 2 tramwaje naraz co upłynniłoby ruch i polepszyło punktualność oraz ogólne zadowolenie klienteli...również dobiegający pasażerowie mieliby na takich przystankach większe szanse zabrania , aniżeli w obecnej wersji gdy motorowy widzi pionową pałkę to raczej nie czeka tylko jedzie bo boi się że zaraz zgaśnie...

[Bastian]

To czemu nie jadą szybkimi autobusami?

Bo ich nie ma? Jak daje się gdzieś tramwaje, to jednocześnie wycina autobusy. Więc pasażerowie nie mają wyboru.

Powiedz mi, z której strony nie można dojechać na Służewiec autobusem. Powiedz mi też, ile czasu jedzie 165 z Wilanowskiej do GalMoku.

[reserved]

Ale nie mówimy o GalMoku, a o Służewcu. Linia 165 tam nie dojeżdża. No i jeździ co 12 min. Linia 31 co 3 min. Dlatego ludzie wolą wsiąść w tramwaj i się wlec.

[Bastian]

Nie, naprawdę, ja już nie daję rady

[michj]

Tak sobie myślę od pewnego czasu, że można wyciąć niepotrzebne przystanki tramwajowe w tym rejonie (Konstruktorska, Telewizja Polska). Wtedy uruchamiamy dodatkową linię autobusową (powiedzmy 318) do obsługi skasowanych przystanków na trasie: WILANOWSKA - Al. Niepodległości - Domaniewska - Wołoska - Woronicza - KRÓLIKARNIA o częstotliwości 20 minut lub ew. częściej, a 218 wydłużamy przez Krasickiego, Kazimierzowską (by ten ciąg w końcu obsłużyć ) , Rakowiecką do Sanktuarium na tejże ulicy.
Przy okazji, pozostając w temacie Mokotowa, skasowałbym też przystanek BN na Al. Niepodległości albo ustawił przynajmniej jako NŻ - tam akurat IMO miałoby to sens.

Ale priorytety dla tramwajów w sygnalizacji świetlnej też będą oczywiście potrzebne, żeby trasa była naprawdę szybka. Tylko na razie w tej kwestii niewiele (albo nic) się nie poprawia

[primoż]

(...)a 218 wydłużamy przez Krasickiego, Kazimierzowską (by ten ciąg w końcu obsłużyć ) , Rakowiecką do Sanktuarium na tejże ulicy.

Już było 218 na Kazimierzowskiej i się nie sprawdziło. Ile razy trzeba to jeszcze pisać?

[michj]

A czy jakaś inna linia socjalna się tam sprawdziła? (później było tam 318, ale skasowano je przez cięcia czerwcowe w 2013)

[Autobus Czerwon]

Nie. Kazimierzowska to takie zadupie że tam nic się nie sprawdza.

Tak sobie myślę od pewnego czasu, że można wyciąć niepotrzebne przystanki tramwajowe w tym rejonie (Konstruktorska, Telewizja Polska)

Akurat na jednym i na drugim ktoś wsiada (na tym drugim nawet ja ), myślałem coś w rodzaju jednego przystanku pomiędzy obecną Telewizją i Samochodową, ale tramwaje i tak musiałyby stać na światłach, a trzeba by było jeszcze nowe przejścia dla pieszych wytyczyć.

[michj]

A ja czasem korzystam z pierwszego ale tam mniej ludzi w(y)siada niż na wielu innych przystankach na Wołoskiej. Być może proponowany przeze mnie lokalny autobus wystarczyłby tam razem ze 136 i 138.
Ale może lepiej byłoby wprowadzić priorytet w sygnalizacji.

[pawcio]

A ja coś pozytywnego. Gdyby nie niedziałający automat do zwrotnic przed Zamoyskiego moje 26 od Wileniaka do Zielenieckiej nie miałoby żadnych zatrzymań zbędnych.

[Autobus Czerwon]

Fajnie. Szkoda że tak mało.

[Wiliam]

A ja coś pozytywnego. Gdyby nie niedziałający automat do zwrotnic przed Zamoyskiego moje 26 od Wileniaka do Zielenieckiej nie miałoby żadnych zatrzymań zbędnych.

Wczoraj jechałem przed około 20:00 i ze Starego Miasta z 2 minutowego spoźnienia zrobiło się 4-5 minut bo moje 26 stało przy zawrotce na wysokości Białostockiej, przed Ząbkowską, przed Kijowską (ale przed zwrotnicą) i przed wjazdem na błonia Stadionu. Nie wszędzie były to postoje długie, ale zawsze.

[pawcio]

Różnicy w spóźnieniu mojego kursu nie znam wiec się nie odniosę. Ale sterowniki od zrobić to wczoraj jakoś trudny dzień miały.

[Stary Pingwin]

100 sekund czeka tramwaj na 10 sekund zielonego. Nie tylko w centrum Warszawy, na przeplotce przy R3 też. Podobno tramwaje poza centrum mogą być szybkie. Mogą.

[Szeregowy_Równoległy]

O, to dokładnie tak samo jak na skrzyżowaniu Dywizjonu z Powstańców. Mierzyłem wczoraj. Ale to przynajmniej jest ujęte w rozkładzie.