Czasy przejazdu

[Szeregowy_Równoległy]

Jeździłem 517 zarówno w DP, jak i w DS. I z kagańcem na 59km/h spokojnie się wyrabiałem. A jak coś się obsrało i opóźnienie było konkretne, to trudno. Ale rozkład 517 na pewno nie jest jakiś wyścigowy. A na moście, szczególnie w stronę Targówka, to raczej trzeba było się ciągnąć.

[Georg]

Dlatego myślę, że 521, który ma tyle samo minut, powinno, choćby ze względu na mniejszą odległość i brak skrętu na Rondzie dostać o 1-2 minuty mniej.

[Pawel_]

Ale wy narzekacie. W tym mieście nie da się stworzyć realnego rozkładu jazdy...

[Flash8222]

Oczywiście, że się da 523 jest tego najlepszym przykładem, 60km/h i cały czas punktualnie

[Bastian]

60? Przepisy dopuszczają 50. Chyba że mowa tylko o TŁ...

[Pawel_]

TŁ też dopuszcza "50" dla autobusów...

[pawcio]

To zależy czy stosować interpretację literalną czy celowościową. Niestety ta druga w Polsce nie jest specjalnie popularna.

[drobert]

Linia "4" odcinek Bródnowska-Rondo Żaba w obu kierunkach w rozkładzie jazdy są 2 minuty na przejazd... powinny być minimum 3 minuty na tych odcinkach...odcinek Metro Centrum-Metro Świętokrzyska zamiast 1 minuty powinny być tak jak było dawniej 2 minuty...ogólnie linia z dość spokojnej po zmianie trasy zrobiła się wyścigowa na podobieństwo do linii 26...

I z Królewskiej do Świętokrzyskiej 2 minuty też by się przydały poza szczytem. Na Świętokrzyskiej stoi się ponad minutę na światłach a gdzie czas na przejazd i wymianę pasażerów, których po otwarciu M2C przybędzie.

[Pawel_]

To zależy czy stosować interpretację literalną czy celowościową. Niestety ta druga w Polsce nie jest specjalnie popularna.

Najlepiej taką, aby nie zmuszać prowadzących do łamania przepisów...

[misiak2101]

drobert zgadzam się z Tobą w 100% ... na tym odcinku poza szczytem 2 minuty byłyby jak znalazł:)

[misiak2101]

Gdyby większość kierowców i motorniczych jeździło maksymalnie 50km/h (podwyższenie prędkości znakami niestety nie dotyczy autobusów w mieście) między przystankami w godzinach 5-23 to stało by się jasne i oczywiste , że czasy przelotów na dużej części linii Warszawskich są zbytnio wyśrubowane (tendencja minusowa) i pisane pod wyższe prędkości aniżeli owa 50tka, co w żadnym przypadku nie powinno mieć miejsca przy zbiorowym przewozie osób. To że kierowcy pojazdów amatorskich mają często bardzo luźne podejście do przepisów prędkościowych KRD w mieście to nie powód , aby zawodowi kierowcy wożący bardzo "cenny" ładunek ich naśladowali. My jako zawodowi kierowcy powinniśmy dawać kierowcom-amatorom właściwy i godny naśladowania przykład z jaką prędkością powinno się poruszać po mieście. Ogromne pole do działania ma w tej sprawie ZTM odpowiednio cyrklując dodawaniem czasu do rozkładów w ten sposób, aby nie zmuszać kierowców/motorniczych do łamania przepisów prędkościowych, lecz jednocześnie nie dodać tego czasu za dużo, by nie odbiło się to na ogólnej jakości przewozów pasażerskich i zadowoleniu osobistym klienta końcowego.

[Kacper R3]

Ciekawie napisane, podoba mi się mam podobne zdanie, jednakże z tym Ztm-em już się wyleczyłem, oni nic nie poprawią celowo człowieka denerwują bo przy rozwleczonym czasie niektóre głąby zaczną wyprawiać takie rzeczy od których włosy się jeżą.

[Dantte]

Co śmieszniejsze, 169 cały dzień (!!!!) ma z Bródnowskiej na Rondo Żaba 3 minuty (chociaż nie musi kwitnąć na żadnych światłach na Żabie, a światła przy stacji benzynowej na 11 Listopada są prawie pomijalne), a tramwaj, który zalicza dwa spowalniające łuki, zwrotnice i beznadziejne światła - 2 minuty. Tak, wiemy, że tramwaj ma być szybszy, ale niestety nie jest.

[drobert]

Między Parkiem Praskim a Starym Miastem jest ta sama sytuacja, autobus ma 3 a tramwaj 2 minuty a jedzie tym samym pasem.

[ashir]

Między Parkiem Praskim a Starym Miastem jest ta sama sytuacja, autobus ma 3 a tramwaj 2 minuty a jedzie tym samym pasem.

No niekoniecznie tym samym i dla tych co zjeżdżają z trambuspasa, akurat da się łatwo wytłumaczyć 3 minuty, bo przed światłami przy Parku Praskim lubi się robić mały zator. Zresztą tramwaj w szczycie też ma 3 minuty na przejechanie z Starego Miasta do Parku Praskiego. W drugą stronę, czyli z Parku Praskiego do Starego Miasta zarówno autobus, jak i tramwaj ma na przejechanie tego odcinka 2 minuty, więc w czym problem?