(!) Tramwajem na Tarchomin

marko80 · Post autor: **marko80** » 23 gru 2014, 19:59

Glonojad pisze:
marko80 pisze:tak sobie tylko dywagowałem ponieważ jeżeli w godzinach szczytu po nowym roku ma kursować w szczycie co 3-4 minuty to miałoby to być obsadzone samymi swingami? Mogliby dać parę akwariów. Akwaria szybciej pokonują zakręty, nie są tak ociężałe np na pętli jak swingi zanim zawrócą. Szybciej robią nawrotkę.
Nie wiem, skąd te rewelacje.

z własnych obserwacji, tak mi sie wydawało że akwaria szybciej pokonują zakręty.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2014, 19:59

O, czyli przesiadka z tramwaju do metra się pogorszy.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 gru 2014, 20:25

Są też rozkłady na następne dni. Podstawowo 2 ma jeździć co 6/7,5//7,5. Maksymalnie w szczycie linię będzie obsługiwało 7 tramwajów, oczywiście wszystkie niskopodłogowe.

marko80 · Post autor: **marko80** » 23 gru 2014, 20:28

ashir pisze:Są też rozkłady na następne dni. Podstawowo 2 ma jeździć co 6/7,5//7,5. Maksymalnie w szczycie linię będzie obsługiwało 7 tramwajów, oczywiście wszystkie niskopodłogowe.

jak długo? skoro po podłączeniu podstacji ma jeździć co 4 minuty w szczycie plus dojdzie 17. Słyszałem że na początku roku mają się z tym uporać.

Post autor: **pawcio** » 23 gru 2014, 20:30

Jak długo tego nikt nie wie skoro dziura do południa nie było wiadomo czy będzie jutrzejsze otwarcie. Stąd między innymi taka pora publikacji nowych rozkładów.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2014, 20:44

"Dziura do południa". Fajne te telefoniki...

A E-4 to ktoś kiedyś skasuje czy też nie?

Post autor: **Wiliam** » 23 gru 2014, 20:59

No przecież musimy zbadać czy ludzie wolą tram czy E-4 i potem podejmiemy decyzję.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2014, 21:10

Skasujemy tramwaj?

I czy naprawdę świat się zawali, jeśli te zjazdy pojadą do metra:
22 05 15 25 35 37z 45z 56
Albo chociaż ten 22:45?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 23 gru 2014, 21:11

Tylko że 509 już jest przyspieszone. Jeśli E-9 ma pomijać jakieś przystanki, to dlaczego 509 ma tego nie robić? Chcemy mieć 3 poziomy przystanków na jednym ciągu? Kto to spamięta?

Chociaż jestem w stanie sobie wyobrazić uzwyklenie 516 i wydłużenie do Wschodniej (144?), a następnie zdjęcie z 509 Płochocińskiej i Śliwic (FSO może jednak zostawić) ew. Konwaliowej, a może i odprzystankowienie tramów na Modlińskiej.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 gru 2014, 21:13

MichalJ pisze:I czy naprawdę świat się zawali, jeśli te zjazdy pojadą do metra:
22 05 15 25 35 37z 45z 56
Albo chociaż ten 22:45?

Przecież to są kursy z pętli Metro Młociny w kierunku Tarchomina Kościelnego. Zresztą te zjazdy jadą bez oberka po pętli bezpośrednio do Zajezdni Żoliborz, tak na dobrą sprawę powinien być o tym dopisek w rozkładzie, skoro już takie kursy się pojawiły.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2014, 21:18

Ups, nie ten koniec przepisałem.

Ale w drugą stronę jest jeszcze gorzej, bo po zjazdach nie ma pełnego kursu:
22 00 10 20 30 40z 50
23 10z 30z

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 gru 2014, 21:20

A o której jest ostatnie metro "na miasto"?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 23 gru 2014, 21:22

Solaris U10 pisze:Po co to tak na już uruchamiać? Efekt promocyjny raczej mizerny, bo ćwierć Warszawy w rozjazdach, reszta gotuje...

Ale przecież miasto oddaje do użytku tramwaj w prezencie gwiazdkowym. Właśnie tu o efekt promocyjny chodzi. I jak widać, ta linia może jeździć jutro do 23, podczas gdy inne zjeżdżają do zajezdni koło 18.

Oczywiście, że racjonalniej byłoby to uruchomić najwcześniej tuż po świętach, bo tak to jest marnowanie wozokilometrów...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2014, 21:30

Glonojad pisze:A o której jest ostatnie metro "na miasto"?

Z Huty, znaczy się? Nie wcześniej niż 0:10.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 gru 2014, 21:31

No to faktycznie mogłoby sobie to 2 jeździć do 23:50. Inna sprawa, że to jednak dwie brygady aż potrzebne by były.