Komunikacja miejska po M2C

[reserved]

Powiedzcie, jak wykorzystanie przystanku Ordynacka? Czy zanotowany wzrost pasażerów w związku z metrem? Nie będę miał okazji niestety dziś się tam wybrać...

[Emyl]

I jak tam frekwencja na nowych liniach? Na Radzymińskiej między 8:30, a 9 generalnie pustki, na większości linii (również starych) góra kilkanaście miejsc stojących zajętych, często były wolne miejsca siedzące (w E-7 jadącym bez zatrzymania również).

Nie wiedziałem, że ZTM przejął funkcje MPT.

[Gdynianin]

Obserwacja z tł: ludzie wysiadali z 151 i E1 na Saskiej i przesiadali się w 182/523/520/525. Na Międzynarodowej przepuszczali 151 i czekali na inne linie. Przykładowo: jeden z kursów 523 wyjechał z Saskiej niezabieralny po pół-pustym e1

A czas przejazdu saska-metro politechnika wciąż lepszy dla autobusu. Zrobiliśmy "wyścig" że znajomą i jadąc m2 przegrała o 15 minut.

[Tranzystor]

Z kolei 382 i 423 cieszą się dobrą frekwencją.

[Wolfchen]

Dokładnie, od Saskiej w 151 pustki, inne linie zaś ocierają się o niezabieralność. 507 rano też nieźle obciążone, tylko 117 nie sprawdzałem w szczycie.

[Domas]

Pierwszy dzień linii 509 bez przystanku Ząbkowska - kierowca, z którym dzisiaj jechałem, zatrzymał tam mimo wszystko i spora grupka ludzi wysiadła, a także wsiadła. Za to na następnym, rozkładowym przystanku nikt nie wysiadł, a wsiadła jedna osoba. Wniosek moim zdaniem jest prosty: należy przywrócić przystanek Ząbkowska, a usunąć Kijowską.

[person]

Już na etapie wyników konsultacji.

Jakich konsultacji i czy ktoś wyniki ogłosił?

Wyniki konsultacji z I poł. 2014 r. ogłoszono we wrześniu 2014 r:
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1235&c=100&l=1

[BJ]

Jednak 151, 502 i 514 sporo ludzi dojeżdżało do Stadionu.
W E-1 też trochę pasażerów jeździ, choć bez szału.

[reserved]

Bez sensu jest wg mnie naganianie gocławian do metra... kompletnie nie po drodze. Myślę, że raczej będą je omijali swoimi sposobami.

[reserved]

A tak swoją drogą, czy 159 naprawdę jest potrzebne przy Beresteckiej? Wg mnie to jest nadpodaż. I jeszcze jeżdżące co 10 min przez cały dzień... Tak, mówię z perspektywy kogoś, kto cieszy się, że przybył mu nowy autobus. W dobie brakowania autobusów na potrzebujące linie nie wiem, czy to dobry pomysł, żeby na Beresteckiej kolejna linia dochodziła. Wystarczyło zrobić coś z punktualnością i koordynacją 127/158.

[MichalJ]

Na mapce http://www.ztm.waw.pl/mapa/metro/c14.gif przystanek MSN01 jest zaznaczony nie tam, gdzie jest zatoczka, wiata, słupek i ławki, tylko hen precz w stronę Wisły, gdzie w naturze pamiętam parking na chodniku opisany jako '4 miejsca dla policji'. Tak ma być, czy zwyczajna pomyłka? Byłem tam wczoraj i nie przyjrzałem się.

Przystanki 03 i 07 istniały wczoraj wyłącznie w postaci zygzaka na asfalcie - zero słupka ani niczego. I w ogóle dlaczego 3 i 7? Po kolei nie można było? Czy 4, 5 i 6 to są te techniczne przy bazarku? Jak raz stoją trzy słupki...

[BJ]

Pomyłka.

[MichalJ]

Wyniki konsultacji z I poł. 2014 r. ogłoszono we wrześniu 2014 r:
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1235&c=100&l=1

Dzięki, ale taki drobiazg, jak podjazd (lub brak podjazdu) pod metro linii 118 i 127 w ogóle nie jest w tym dokumencie poruszany.

[Gdynianin]

Bez sensu jest wg mnie naganianie gocławian do metra... kompletnie nie po drodze. Myślę, że raczej będą je omijali swoimi sposobami.

Nie "będą", a już to robią zdrowy rozsądek wygra zawsze.

[Rosa]

Bez sensu jest wg mnie naganianie gocławian do metra... kompletnie nie po drodze. Myślę, że raczej będą je omijali swoimi sposobami.

Myślę że popołudniu kiedy w Alejach stoją zarówno autobusy jak i tramwaje to dojazd do R Daszyńskiego (oczywiście dla ludzi jadacych z Woli czy Ochoty) i przejazd metrem na drugą strone Wisly będzie opłacalny czasowo.