Obiegi i obsługa połączeń SKM

Michał96 · Post autor: **Michał96** » 25 mar 2015, 17:25

407

91/S9
503

92/S9
502

93/S9

401

31/S3
412

32/S3
406

33/S3

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 25 mar 2015, 22:31

Tenże 507

18/S1.
Oprócz tego 105+108

11/S1.
Bliżej niezidentyfikowany Elf na 13/S1.

alojz · Post autor: **alojz** » 26 mar 2015, 7:46

410

26/S2

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 26 mar 2015, 15:18

Ok. 9:20 od strony Gdańskiej w kierunku na Rembertów jechał jako przejazd techniczny bliżej nierozpoznany Elf SKM - prawdopodobnie na serwis do Mińska (albo podmiana na S2 na Sulejówek Miłosną).

alojz · Post autor: **alojz** » 26 mar 2015, 17:40

Jacek Z. pisze:prawdopodobnie na serwis do Mińska.

3 lata od dostawy już minęły, serwisowanie się skończyło (no chyba że SKM zleciła coś bez przetargu)

przewoz · Post autor: **przewoz** » 26 mar 2015, 18:45

Ale ELFy dalej często zjeżdżają do Mińska. Muszą mieć jakąś tam umowę.

Michał96 · Post autor: **Michał96** » 26 mar 2015, 19:09

407

91/S9
502

92/S9
505

93/S9
408

94/S9

Michał96 · Post autor: **Michał96** » 27 mar 2015, 7:43

A dziś (27.03) taka sytuacja:
413

91/S9
505

92/S9
409

93/S9
501

94/S9

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 27 mar 2015, 12:59

302

15/S1

Tak, nie pomyłka, 19WE solo! Do Otwocka jeszcze jakoś to szło, ale z Pruszkowa przyjechał napchany "na czarno". Chyba maszyniści się szkolą.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 28 mar 2015, 9:01

Wczoraj wieczorem ów 302 zastąpiony przez 410

15/S1. Ale nie traćmy nadziei, może jeszcze w weekend pojeździ...

Jeszcze do wczoraj: 105+108

11/S1, obieg 18 mi umknął, najprawdopodobniej nie było 2x19WE na obiegu 13.

alojz · Post autor: **alojz** » 28 mar 2015, 9:25

Jacek Z. pisze:najprawdopodobniej nie było 2x19WE na obiegu 13.

Ciężko byłoby SKMce zestawić 2x19WE.
301, 303 i 304 są w Newagu.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 28 mar 2015, 15:08

Jacek Z. pisze:Chyba maszyniści się szkolą.

Nie chyba tylko oczywiście, że tak ale tak w ogóle co ma piernik do wiatraka?

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 28 mar 2015, 20:42

Jakieś 2 x 27WE na S1 jednak nie udało mi się zobaczyć numerków.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 29 mar 2015, 9:23

zxcvbnm pisze:Jakieś 2 x 27WE na S1 jednak nie udało mi się zobaczyć numerków.

Trochę danych z soboty (28.03.2015):
501

11/S1
504

12/S1
509

13/S1
410

14/S1
403

15/S1
507

16/S1
506

17/S1
503

18/S1

405

31/S3
404

32/S3
401

33/S3

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 29 mar 2015, 9:25

Czotyk pisze:
Jacek Z. pisze:Chyba maszyniści się szkolą.
Nie chyba tylko oczywiście, że tak ale tak w ogóle co ma piernik do wiatraka?

IMHO - znaczenie ma to zasadnicze, bo albo puszczono 4-członowy skład (w którym Pruszków się nie mieścił) tylko z powodu braku taboru, albo pod kątem szkolenia maszynistów, albo z obu tych powodów.