Co w dzielnicy Ursynów piszczy
Moderator: Wiliam
Póki co to wszystkie te inwestycje łapią opóźnienia i żadna nie wyszła poza etap projektowy. Chociażby z tego względu powątpiewam, że nagle wszystkie ruszą i w ciągu 3-4 lat będzie tu wreszcie sensowna zabudowa i nie będę oglądał z okna obrzydliwego plakatu z TVN-em...
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Bo wykorzystanie to za wielkie nie jest. Tylko trzeba pamiętać o dodatkowych kursach wariantowych na DTP 
Popatrz, jaka franca!
Wolałbym, żeby na Kabaty-STP regularnie jeździło 179 np. co 30 minut w DP i DS, niż 166, które ma tak długą trasę, że punktualny odjazd można sobie między bajki wsadzić. Tylko nie wiem, jak długie są postoje 179 na Os. Kabaty. Ale na pewno punktualna linia będzie cieszyła się większym wzięciem. O ile na tym odcinku w ogóle jest jakieś wzięcie.
W szczycie 179 ma 10 minut rano i 7 minut po południu postoju na Kabatach, pod warunkiem że przyjedzie punktualnie. Zdarza się, że wcale postoju nie ma.
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"
No za dużo tych kursów do pętli Kabaty-STP to nie zostało. Raptem rano będą przez całą godzinę, a po południu przez dwie godziny. Pozostałe kursy w DP i wszystkie w DŚ skrócone będą do Os. Kabaty. 
Po co więcej, skoro są one dedykowane pracownikom MW?
Tam nikt nie pracuje na drugą i trzecią zmianę?
-
Stary Pingwin
- Posty: 6072
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Naprawdę uważasz, że ktokolwiek pociąłby w ten sposób rozkład 166 bez skonsultowania tego z MW? 
Naprawdę to uważam, że mogłoby tam w ogóle nie jeździć, skoro jest tylko dla sekretarek. Albo jeden-dwa kursy, jak do Czajki.
Akurat myślę, że ten podjazd jest mało problematyczny i o ile wożenie tam powietrza przez całe dnie może i nie ma uzasadnienia, to parę kursów w tę, czy w tę, nie powinno robić problemu.
Kursy dla zasady, żeby coś było?
741 do Czajki to tylko kwestia czasu. Jak wybudują ZP Oczyszczalnia Czajka 01 i 02 jako warunkowy, to stanie tam linia 900 i żadnych podjazdów nie będzie potrzeba już robić. Wracając do tematu: czy Kabaty-STP to tylko STP? Nie ma tam nic innego - jakiegoś sklepu, czy czegokolwiek innego poza metrem?MichalJ pisze:Naprawdę to uważam, że mogłoby tam w ogóle nie jeździć, skoro jest tylko dla sekretarek. Albo jeden-dwa kursy, jak do Czajki.
Jest tylko tył osiedla. Z kilku bloków jest na ten przystanek odrobinę bliżej niż na przystanek Osiedle Kabaty.
Jeśli jest bliżej, to dlaczego 166 jeździ puste? Przyczyną jest marna częstotliwość, marna oferta (tylko jedna linia), kiepska punktualność, coś jeszcze, czy wszystko po trochu?