Informacja w Swingach i Jazzach

[Jacek Z.]

Niełatwe miał życie wczoraj motorniczy jednego z Jazz Duo - coś chyba nie tak było z zaciąganiem danych do wyświetlaczy, bo jechał jako "Przejazd techniczny", przed przystankami na Bemowie dzwoniąc i z zakłopotanym wyrazem twarzy pokazując pasażerem kartkę na podszybiu z wypisanym numerem linii. Mam nadzieję, że ktoś z dyspozytury pomógł nieborakowi i nie musiał jeździć tak cały dzień

BTW, tydzień od zmiany trasy, a część jedynki nadal jeździ bez info na koralach (przystanki końcowe "z palca"?).

[Walas]

BTW, tydzień od zmiany trasy, a część jedynki nadal jeździ bez info na koralach (przystanki końcowe "z palca"?).

Pare dni temu widziałem 1 NAMYSŁOWSKA. Bez dopisku TRASA ZMIENIONA.

[MichalJ]

I co, znowu winien organizator, że za każdym tramwajem z nagrywarką rozkładów nie biega?

[Stary Pingwin]

W takim razie kto jest winien, że nie ma tablic zjazdowych przez Wołoską dla linii z Puławskiej?

[Szeregowy_Równoległy]

I co, znowu winien organizator, że za każdym tramwajem z nagrywarką rozkładów nie biega?

Albo winien Organizator, albo w dwóch zajezdniach pracują ludzie niekompetentni. Przedwczoraj 1 miałem i przy próbie wyboru linii 1 tramwaj informował, że na temat tej linii danych nie ma i proponował wstukanie z palca w trybie awaryjnym. Numer linii, brygadę, przystanek początkowy i końcowy się wybiera, a na końcu dopisek. Ten, który jechał na Namysłowską bez trasy zmienionej po prostu zapomniał kliknąć na trasę zmienioną. W wozach z R-4 to samo było.

[primoż]

W takim razie kto jest winien, że nie ma tablic zjazdowych przez Wołoską dla linii z Puławskiej?

To proste. Wszyscy, tylko nie Organizator. Przecież firma, które chce przywrócić co półgodzinnego wypierdka 514 na most Łazienkowski nigdy nie popełnia błędów.

[Paweł D.]

Akurat przykład z 514 jest nieco chybiony. Ludzie chcą mieć bezpośredni dojazd, to niech mają - nawet za cenę rozkładu PKS-u. Vide 303 na Młocinach zapełniające się raz do roku, w okolicach 1.11. Spokój rzecz najważniejsza...
A wracając do informacji pasażerskiej. Co kolega Szeregowy miał wpisane w kartę drogową odnoście dopisku? Jak nic nie było odnośnie Trasa Zmieniona/Skrócona to nie miało prawa się nic pojawić.

[pawcio]

Nie wiem, co Szeregowy miał w swoich papierach na wozie, ale Orgnizator na temat tych dopisków daje Operatorowi jednoznaczne instrukcje.

[Szeregowy_Równoległy]

W karcie żadnej informacji nie było. Przecież teoretycznie to ja tylko wybieram linię i brygadę oraz konkretny półkurs, a o resztę informacji dba sprzęt do jeżdżenia karmiony danymi Organizatora, który dość intensywnie domagał się możliwości karmienia online. Prowadzący pojazdy odtworzyli napisy wyświetlane dzień wcześniej wychodząc z założenia, że jak trasa się nie zmieniła, to i napisy powinny być takie, jak były dzień wcześniej.

[Paweł D.]

To praktycznie naraziłeś się na karę. Stanowisko CR jest takie, że jeśli w karcie nie ma żadnego dopisku, a dopisek nie idzie z "automatu brygady" to ma go nie być. Testowane na kursach skróconych 17-ki. W kwestii, czy na 17x powinien jakiś dopisek się pojawić a jego źródło miało tkwić w karcie drogowej czy w pliku rozkładu to nie wypowiem się. Są tu lepiej zorientowani...

[MichalJ]

Czy naprawdę TW muszą uważać ZTM za wroga?

[Stary Pingwin]

To ZTM nakłada kary na przewoźników za beleco. Sam nie zawsze jest w porządku.

[Plesim]

Dziś chyba ogólnie był jakiś problem z SIP-em w Swingach. Dawno już nie natknąłem się na tyle kartek. Widziane w 33, 35 i czym jeszcze tylko na Broniewskiego.

[Dantte]

Yep, 20 też kulała. Jazz z samym krańcem i nr linii.

[Łukasz]

Dziś jazz duo na jedynce tylko z krańcami. Nowoczesność ich mać.