Kto i czym to obsługuje? - 2012-2021

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 07 lis 2015, 13:31

Walas pisze:Przecież masz napisane wyżej podział na E-8.

No fajnie a Its ma 09A czy tylko 04,05,07A?

ashir · Post autor: **ashir** » 07 lis 2015, 14:10

Tak, Michalczewski ma 04, 05, 07(A) i 09(A)/E-8. Przy 8 brygadach byłoby bardzo ciężko utrzymać poranny takt co 4 minuty.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 08 lis 2015, 11:18

ashir pisze:Tak, Michalczewski ma 04, 05, 07(A) i 09(A)/E-8. Przy 8 brygadach byłoby bardzo ciężko utrzymać poranny takt co 4 minuty.

W sumie racja dzięki za odpowiedz,tak apropos to 167 w dp ma taki układ brygad?

Woronicza

2,3,10,11,013A,014
Kleszczowa

5,6,7
Its

1,4,8,9,012,015,016B

Domas · Post autor: **Domas** » 08 lis 2015, 11:34

michał1984 pisze:[...]tak apropos to 167 w dp ma taki układ brygad?

Woronicza 2,3,10,11,013A,014
Kleszczowa 5,6,7
Its 1,4,8,9,012,015,016B

167 (DP)
R-1 "Woronicza"

2, 3, 10, 11, 013(A) i 014
R-2 "Kleszczowa"

5, 6 i 7
Michalczewski

1, 4, 8, 9, 015 i 016(B)

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 08 lis 2015, 15:28

Domas pisze:
michał1984 pisze:[...]tak apropos to 167 w dp ma taki układ brygad?

Woronicza 2,3,10,11,013A,014
Kleszczowa 5,6,7
Its 1,4,8,9,012,015,016B

167 (DP)
R-1 "Woronicza" 2, 3, 10, 11, 013(A) i 014
R-2 "Kleszczowa" 5, 6 i 7
Michalczewski 1, 4, 8, 9, 015 i 016(B)

To jest luka w numeracji nie ma 012 chyba tak samo jak na 118 nie ma 09?

Domas · Post autor: **Domas** » 08 lis 2015, 16:05

Nie ma, z resztą pisałem Ci o tym pod koniec października w tym samym temacie...

man1956 · Post autor: **man1956** » 09 lis 2015, 10:01

Obserwuję 138 w weekendy i uważam, że przegubowce to na tej linii przesada. Zwłaszcza że Woronicza wysyła 12-metrowce.
138 to chyba w ogóle jedyna linia, na której w DS jeździ tabor o różnej pojemności.

Walas · Post autor: **Walas** » 09 lis 2015, 12:06

man1956 pisze:Obserwuję 138 w weekendy i uważam, że przegubowce to na tej linii przesada. Zwłaszcza że Woronicza wysyła 12-metrowce.
138 to chyba w ogóle jedyna linia, na której w DS jeździ tabor o różnej pojemności.

138 w DS z Woronicza też jest na przeguby.

man1956 · Post autor: **man1956** » 09 lis 2015, 12:22

No i to też zbytek łaski.

TGM · Post autor: **TGM** » 12 lis 2015, 23:02

Czy na 168 nadal są przeguby czy to tylko było związane z zamknięciem mostu?

Domas · Post autor: **Domas** » 12 lis 2015, 23:10

TGM pisze:Czy na 168 nadal są przeguby czy to tylko było związane z zamknięciem mostu?

Nadal są.

TGM · Post autor: **TGM** » 12 lis 2015, 23:18

A to nie przesada aby? Kto, gdzie i o jakich godzinach tłok robi, że taki tabor potrzebny tam bardziej niż np. na 148?

Georg · Post autor: **Georg** » 13 lis 2015, 15:12

Jak wygląda obecnie obsługa 186 w DP i DS? Czy liczba brygad się zmieniła przy powrocie na stałą trasę po otwarciu Mostu Grota, czy jest zgodna z pawciowym maximum z 1/09/2015?

Walas · Post autor: **Walas** » 13 lis 2015, 16:33

Georg pisze:Jak wygląda obecnie obsługa 186 w DP i DS? Czy liczba brygad się zmieniła przy powrocie na stałą trasę po otwarciu Mostu Grota, czy jest zgodna z pawciowym maximum z 1/09/2015?

R-7: 4, 6, 11, 012, 013, 014, 015, 016
R-13: 2, 3, 5, 7, 8, 9, 10
ITS: 1

Georg · Post autor: **Georg** » 13 lis 2015, 16:50

Walas pisze:
Georg pisze:Jak wygląda obecnie obsługa 186 w DP i DS? Czy liczba brygad się zmieniła przy powrocie na stałą trasę po otwarciu Mostu Grota, czy jest zgodna z pawciowym maximum z 1/09/2015?
R-7: 4, 6, 11, 012, 013, 014, 015, 016
R-13: 2, 3, 5, 7, 8, 9, 10
ITS: 1

Dziękuję. W DS 9 całek bez zmian?