Prawko i lewko

[Łukasz]

Cofał to nie, bo cofający ma dodatkowe obostrzenia. Ale jak będzie stał - to tak.

Na wiadukcie cofanie i zatrzymanie ma takie same obostrzenia. I co ? Uważasz że jakby stał nieprawidłowo na wiadukcie i bym go najechał to też by była moja wina ?

Tak uważam. Zatrzymawszy się, nie trzeba nikomu ustępować pierwszeństwa. Cofając - trzeba.

[szparag]

Tak. Jak najedziesz na stojący pojazd, to będzie to twoja wina. Bez względu na to jak bardzo nieprzepisowo ten pojazd stoi.

Na całe szczęście orzeczenia SO są przeciwne w kwestii wiaduktu Na zwykłej drodze owszem, ale wiadukty, tunele i mosty najwyraźniej mają inną taryfę według sądów

I co? Jak mi się auto zepsuje na wiadukcie czy w tunelu, to można mi w tył ładować i będzie to moja wina?

[Łukasz]

Poza tym jedną z wykładni jest to, że pojazd nieznajdujący się w ruchu nie może spowodować zdarzenia drogowego.

[cns80]

Fakt, nie ma znaczenia. Tak samo, dla mnie, kompletnie bez znaczenia jest lusterko wsteczne przy zmianie pasa ruchu.

A jednak. Gdy jadę ciężarówką i ktoś rozpocznie manewr wyprzedzania mnie sekundę wcześniej to nie zobaczę tego i dochodzi do zajechania drogi, bo on włączył kierunkowskaz i zmienił pas dodając gazu i zastanie mnie w sytuacji okrakiem na obu pasach. Dlatego jak mam wewnętrzne lusterko to jednak z niego korzystam, bo wtedy widzę pojazd za mną, który ma włączony kierunkowskaz i nie rozpoczynam manewru.
P.S. Do cofania to akurat nijak mi to lusterko nie potrzebne chyba że cofam idealnie po prostej. Na parkingu jednak skręcam więc wszystko co potrzebuję widzę w lusterkach zewnętrznych

I co? Jak mi się auto zepsuje na wiadukcie czy w tunelu, to można mi w tył ładować i będzie to moja wina?

Konkluzja z orzeczeń sądów jest mniej więcej taka że jeśli ktoś się zatrzymał nie z powodu korka i nie z powodu awarii to winny będzie zatrzymujący się. To że sądy i prokuratorzy się mylą jest dopuszczalne

[Pawel_]

Do cofania to akurat nijak mi to lusterko nie potrzebne chyba że cofam idealnie po prostej. Na parkingu jednak skręcam więc wszystko co potrzebuję widzę w lusterkach zewnętrznych

Pieszego, który stoi idealnie na samym środku, zobaczysz w bocznych lusterkach?

[cns80]

Do cofania to akurat nijak mi to lusterko nie potrzebne chyba że cofam idealnie po prostej. Na parkingu jednak skręcam więc wszystko co potrzebuję widzę w lusterkach zewnętrznych

Pieszego, który stoi idealnie na samym środku, zobaczysz w bocznych lusterkach?

Tak. Cofając po łuku zawsze. Inaczej bym ciężarówką ludzi rozjeżdżał.

[sajbeer]

Ja lusterka wewnętrznego w Renault Trafic(służbowy) nie mam wcale(drzwi z tyłu bez szyb). W osobowym(prywatnym) z lusterka wewnętrznego też nie korzystam.

[Szeregowy_Równoległy]

Ja po latach spędzonych w autobusie mam dziwne nawyki. Skręcając swoim Avensisem patrzę w boczne lusterko, cofam tylko na boczne lusterka... Nawet jadąc tramwajem podczas skręcania patrzę w lustro żeby się upewnić, że dupa w zakręcie się mieści

[Bastian]

A właśnie, a propos lusterek. Jak teoretycznie powinno się cofać (i jak uczą)? Półobrót przez prawe ramię, czy lusterka?

[Szeregowy_Równoległy]

Uczą, że przez prawe ramię. Bo nawet jak wjedziesz poprawnie, ale patrzyłeś w lusterka i się nie obejrzałeś, to jest to zła technika i tak nie można. I nieważne, że z kat. B możesz jeździć także dostawczakami. Świeżo upieczony kierowca usiądzie w Partnerze czy innym Seicento Van i będzie się oglądał przez prawe ramię zdziwiony, że nic nie widzi.

[Bastian]

Uczą przez ramię... No to ja cofam nieprawidłowo, bo w zasadzie tylko na lusterka (plus jakieś kontrolne spojrzenie, czy cały teren ogarnąłem) Natomiast wydaje mi się, że cofanie na lusterka wymaga dobrzej wyobraźni przestrzennej, z którą to ludzie mają problemy, więc może dlatego uczą inaczej? Bo usiłuję dociec, czy moje cofanie to bug, czy raczej feature

[Tyrystor]

Jako kierowca od roku, prawie: szkoła może różnie uczyć - jeden instruktor będzie tłukł za cofanie przy użyciu lusterek, inny za patrzenie przez szybę "bo są lusterka". A na egzaminie masz się patrzeć przez tylną szybę obejmując swą prawicą fotel pasażera.

[Szeregowy_Równoległy]

Założyłem, że Bastian właśnie o wersję egzaminacyjną pytał, dlatego opisałem właśnie wariant egzaminacyjny a nie ten zdroworozsądkowy.

[Bastian]

Ja właśnie raczej pytam o praktykę. Egzamin (dawno za mną) to rzecz inna, choć oczywiście też był częścią mojego pytania (bo nie pamiętam) - ale na tę część odpowiedzi już udzielono

[Szeregowy_Równoległy]

Ale nie ma jednej, jednoznacznie poprawnej metody obserwacji drogi podczas cofania. Jeżeli ktoś cofając wie co robi, widzi gdzie cofa, a samochód wykonuje polecenia kierowcy zgodnie z zamysłem kierowcy, to już jest bardzo dobrze. I moim zdaniem to nie jest kwestia wyobraźni przestrzennej, tylko wytrenowania.