WAWKOM

Od kiedy na dodatkach na 178 jeżdżą elektryki?

px33 pisze: ↑

19 maja 2021, 9:59

Abstrahując od tego czy TVN potrzebuje autobusu na cały dzień (i jeśli tak to czy uczciwie za to płaci), aż się prosi żeby dać tego 1908 na TVN i odzyskać tego drugiego do pracy liniowej

TVN chce mieć pewnie najnowszy autobus IV generacji, a nie jakiś tam III generacji. Pokazuje go również od zewnątrz. Poza tym jest tam w miejsce SIPu włożona na stałe "dykta" z nazwą programu, więc nie wiem, czy komuś by się chciało ją wyjmować.

michael112 pisze: ↑

19 maja 2021, 10:04

A poza tym czy TVN naprawdę musi mieć warszawski autobus? One miały pracować dla mieszkańców.

Ajenci w umowach mają zakaz wynajmu wozów w celach komercyjnych, nawet był problem w celach obsługi Extrówek przez wozy z kontraktów.
MZA takich umów nie ma?

man1956 pisze: ↑

19 maja 2021, 10:18

Od kiedy na dodatkach na 178 jeżdżą elektryki?

Od 5 grudnia 2020 roku.

michael112 pisze: ↑

19 maja 2021, 10:04

A poza tym czy TVN naprawdę musi mieć warszawski autobus? One miały pracować dla mieszkańców.

Sądzę, że ta jedna sztuka przy braku unifikacji ładowarek (jeszcze) ich nie zbawi

ashir pisze: ↑

19 maja 2021, 10:57

man1956 pisze: ↑

19 maja 2021, 10:18

Od kiedy na dodatkach na 178 jeżdżą elektryki?

Od 5 grudnia 2020 roku.

Ja tam częściej SM12 widuję

Od jakiegoś czasu (prawdopodobnie od awarii ładowarki na Chomiczówce) na 116 i 180 codziennie po 3-5 brygad na każdej z tych linii jest obsługiwanych nie przez elektryki (źródło: ztm.wawakom.pl).

Świetna zmiana, zamiast gazowców z Kleszczowej na 116 i 180 jeżdżą "ekologiczne" diesle

Z teco co kojarzę, w MZA nie ma wozów o słabszej normie niż Euro-3, więc w zasadzie tak, każdy autobus jest ekologiczny w porównaniu ze szrotem ściąganym przez elektorat.

Na 116 i 180, do chwili uruchomienia ladowarek na Wilanowie, według mnie powinny kursować naprzemiennie elektryki i gazowce, może wówczas ładowarki na Chomiczówce tak się nie psuły.

kocur pisze: ↑

24 maja 2021, 12:54

Świetna zmiana, zamiast gazowców z Kleszczowej na 116 i 180 jeżdżą "ekologiczne" diesle

Ale przecież one są uruchomione i działają.

Tak, uruchomione i działają.
Ale przypomnij sobie co się działo parę dni wstecz, przy korkach i opóźnieniach, powstała kolejka przed pętlą elektryków czekających na ładowanie. A tak nie powinno być, stąd powinny jeżdzić naprzemiennie elektryki z gazowcami.

Flash8222 pisze: ↑

24 maja 2021, 23:01

Ale przecież one są uruchomione i działają.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-najwieksza-stacja-ladowania-elektrobusow-powstaje-w-wilanowie-69299.html pisze:Już wkrótce powstanie trzecia dodatkowa ładowarka przy ulicy Konwiktorskiej, tempa nabierają też przygotowania do realizacji stacji przy ulicy Browarnej.

Skąd decyzja o budowie dodatkowej stacji ładowania przy Konwiktorskiej? Nie było jej w planie w przetargu.

Dziś kolejny już raz przegubowy elektryk na 4/168. Pytanie krótkie: gdzie odbywa się ładowanie tego wozu? Na Spartańskiej, czy na R-7?

Obstawiam, że raczej następuje podmiana wozu i tyle.