Strona 68 z 581
: 22 gru 2009, 15:20
autor: MisiekK
Wolfchen pisze:A czy maszynista, który zgłosił zerwaną sieć trakcyjną, nie mógł przez radio przekazać, że jest taka i taka sprawa? Przecież o 7 rano kolejarze na pewno już mieli dane, że sieć jest zerwana, ale oczywiście lepiej, żeby ludzie wsiedli do pociągu i sobie postali w Bartodziejach czy Kruszynie cztery godziny w zimnie, niż zrezygnowali z podróży/wybrali inny środek transportu...
Mechanik to zgłaszał, ale ci co odebrali meldunek mieli już to w nosie.
: 22 gru 2009, 15:41
autor: Wolfchen
MisiekK pisze:Mechanik to zgłaszał, ale ci co odebrali meldunek mieli już to w nosie.
Co tu dużo mówić - kolej ma ogólnie pasażera gdzieś, a tak być nie powinno.
: 22 gru 2009, 15:48
autor: MisiekK
Wolfchen pisze:Co tu dużo mówić - kolej ma ogólnie pasażera gdzieś, a tak być nie powinno.
Przy takiej organizacji jaka jest w PKP, gdzie spółka pogania spółkę nawet nie ma możliwości ustalenia winnych....
: 22 gru 2009, 19:28
autor: CYP
Dziś pociąg jadący do Sochaczewa (odjazd ze Śródmieścia o 16.01) za Warszawą Zachodnią stanął w jednym z tuneli, po czym wrócił na Zachodnią a wszystkich poproszono o przejście z peronu 3 na 6 i oczekiwanie na kolejny pociąg. Podobnie osoby jadące w kierunku Pruszkowa musiały zminić peron.
: 22 gru 2009, 22:33
autor: przewoz
rufio198 pisze:Szyna pękła przed Falenica, a w Falenicy rozjazdy dęba stanęły. Od Wawra do Otwocka po jednym torze.
Czyli jednotor z Gocławka do Falenicy (Gocławek - Wschodnia w zasadzie też). No to milusio było, nie ma co...
Trzeba czekać do wiosny na stabilizację chyba

: 23 gru 2009, 3:59
autor: rufio198
MisiekK pisze:Wolfchen pisze:A czy maszynista, który zgłosił zerwaną sieć trakcyjną, nie mógł przez radio przekazać, że jest taka i taka sprawa? Przecież o 7 rano kolejarze na pewno już mieli dane, że sieć jest zerwana, ale oczywiście lepiej, żeby ludzie wsiedli do pociągu i sobie postali w Bartodziejach czy Kruszynie cztery godziny w zimnie, niż zrezygnowali z podróży/wybrali inny środek transportu...
Mechanik to zgłaszał, ale ci co odebrali meldunek mieli już to w nosie.
I pewnie dlatego że mieli w nosie to siec naprawiono i tor otworzono o godz.03:05.
: 23 gru 2009, 10:30
autor: MisiekK
rufio198 pisze:I pewnie dlatego że mieli w nosie to siec naprawiono i tor otworzono o godz.03:05.
A teraz wyjaśnij co to ma do informacji pasażerskiej.
: 23 gru 2009, 15:20
autor: rufio198
Najpierw Ty wyjaśnij co zgłoszenie mechanika ma do informacji pasażerskiej
: 23 gru 2009, 16:32
autor: SławekM
SM42 sprzątnęło samochód z przejazdu kolejowego na ulicy Arkuszowej. Ulica zamknięta dla ruchu.
: 23 gru 2009, 21:53
autor: przewoz
Czyli wypadek z serii : czy na przejeździe można się spodziewać pociagu?
: 24 gru 2009, 8:17
autor: rufio198
Od godz.04:00 do godz.06:00 ciemny pulpit nastawczy na WZP. Co to oznacza rano przy dniu roboczym domyślcie się sami
: 24 gru 2009, 9:56
autor: zofey
Ten skrót akurat nie mieści się w moim zakresie pojęć.
W - zakładam że Warszawa
WZ - zakładam że Warszawa Zachodnia
chodzi o Ochotę?
: 24 gru 2009, 9:58
autor: Walas
Warszawa Zachodnia Postojowa?
: 24 gru 2009, 11:06
autor: SławekM
zofey pisze:Ten skrót akurat nie mieści się w moim zakresie pojęć.
W - zakładam że Warszawa
WZ - zakładam że Warszawa Zachodnia
chodzi o Ochotę?
Niech żyje google, czyli mi odpowiedziało: nastawnia Warszawa Zachodnia Podmiejska.
: 24 gru 2009, 15:51
autor: fidzio
Nie ma czegoś takiego jak Warszawa Zachodnia Postojowa:)
W obrębie stacji Warszawa Zachodnia działają 3 posterunki ruchu

WZP - to już wiemy

WZD - Warszawa Zachodnia Dalekobieżna "zachodnia daleka"

WZS - Warszawa Zachodnia Szczęśliwicka

To o czym pisał zofey to Warszawa Ochota Postojowa, a posterunek ruchu na tej stacji oznaczony jest skrótem Och-1