WAWKOM

adamrozbicki pisze: ↑
01 sie 2026, 12:11
Jak nie masz o czymś pojęcia to lepiej nic nie mów. Stara zasada, ale ciągle aktualna.

Uwielbiam to przekomarzanie o to kto mądrzejszy jest. Ten wasz mikroświat, i nieomylność nie przyjmująca, że ktoś może wiedzieć więcej. Proszę o więcej

Kto mądrzejszy następny. Zastanawiam się, czy udział w tym forum takich jednostek to żeby takimi komentarzami podreperować samoocenę czy jak? Nawet nie wiesz co to komunikacja medialna, i czym różni się od PR, a czym jest public affairs, media relations i inne obszary PR, a co jest już marketingiem. Nie wiem, ale się wypowiem i jeszcze kimś pogardzę bo w internecie to takie szybkie i łatwe, brawo, rasowiec polski

person pisze: ↑
29 lip 2026, 10:34
Czy im więcej ludzi z mediów w ZTM, tym komunikacja (dwuznaczność pojęcia celowa) będzie lepsza?
https://www.press.pl/tresc/94288,byla-s ... -warszawie

Jest to możliwe. Zaley od otwartości głów w ZTM, kasy, ograniczeń, ale i możliwości jednostki budżetowej miasta.

Ale to nie jest przedmiot przekomarzania się. Wysnuwasz nic nie wnoszące do rozmowy swoje tezy. Jeśli wiesz od nas więcej to udaj się na forum poświęcone PR i marketingowi i tam zabłyśnij, a tutaj przestań robić spam i skończ dzielić się swoimi uwagami w naszym "mikroświecie" - nic one ani merytorycznego ani wartościowego nie przynoszą.

A gdzie ta teza? Jesteście naprawdę hermetycznym środowiskiem, zróbcie sobie prywatne forum gdzie nie dopuszczacie innych do głosu. Tylko nie będzie wtedy okazji obrażać, no bo jak swoich z wianuszka. Taka wolność i demokracja. EOT bo szkoda prądu.

Nie znalazłeś się rejestrując się tutaj na swoim prywatnym podwórku, a na forum działającym od ponad 20 lat. To nie my się dostosowujemy do Ciebie tylko Ty do nas. Jeżeli nie jesteś w stanie prowadzić rozmowy w sposób akceptowalny społecznie i prowadzisz jakieś indywidualne wycieczki na poziomie emocjonalnym to znajdź sobie na to inne miejsce, tutaj nie będzie to tolerowane. Ty się dopasowujesz do zasad jakie tu panują i które zaakceptowałeś czytając regulamin przed dołączeniem - nie odwrotnie. A swój EOT możesz skierować w inne miejsce w internecie, najlepiej takie gdzie będziesz mógł bez zwracania uwagi robić z siebie ofiarę bezlitosnego internetu.

stołecznynocnik pisze:Nie znalazłeś się rejestrując się tutaj na swoim prywatnym podwórku, a na forum działającym od ponad 20 lat. To nie my się dostosowujemy do Ciebie tylko Ty do nas. Jeżeli nie jesteś w stanie prowadzić rozmowy w sposób akceptowalny społecznie i prowadzisz jakieś indywidualne wycieczki na poziomie emocjonalnym to znajdź sobie na to inne miejsce, tutaj nie będzie to tolerowane. Ty się dopasowujesz do zasad jakie tu panują i które zaakceptowałeś czytając regulamin przed dołączeniem - nie odwrotnie. A swój EOT możesz skierować w inne miejsce w internecie, najlepiej takie gdzie będziesz mógł bez zwracania uwagi robić z siebie ofiarę bezlitosnego internetu.

Może na forum do Walasa?

Nie no, aż tak to nie, nie przesadzajmy XD

Walafkom (wawkom z temu) to nadal istnieje? XD

Emyl pisze: ↑
02 sie 2026, 16:34
Walafkom (wawkom z temu) to nadal istnieje? XD

Jest jest, ma 4 użytkowników i codziennie jest aktualizowane

Z czego tylko 1 piszący

I to działa w kulisach ZTM?

Ruszyła nowa kampania wizerunkowa WTP.

Grafiki z hasłem „Jeden znak. Całe miasto” widziałem już na wyświetlaczach biletomatowych w pojazdach oraz na wiatach przystankowych.
Jeszcze nie ma komunikatu prasowego na ten temat.

Tymczasem ZTM szykuje się do kolejnej kampanii.
Nowe hasło daje nadzieję, że coś z tego (lepszego) wyjdzie, choć forma i czas na zgłoszenie się… studzi optymizm.

https://www.wirtualnemedia.pl/ztm-warsz ... 488670880a

Zasadniczo to wolałbym żeby ZTM zaczął poprawiać komunikację i rozwiązywać problemy w niej a nie pudrować to i udawać że jest ok. No ale dobra, bawmy się dalej w malowanie trawy na zielono.

Biorąc pod uwagę, że nie tyle rośnie, co już urosło nam pokolenie, dla którego komunikacja miejska "nie jest oczywista" oraz to, że dla WIELU osób podróż inaczej niż autem (swoim/służbowym lub uberem) jest defaultowym rozwiązaniem - taka kampania JEST OCZYWISTA.

Tak, nie powinno się malować trawy na zielono, ale zaprezentowane hasło (Twój wybór, Twój czas, Twoje miasto) pokazuje, że ma to zmierzać w tym kierunku (choć to "Twoje miasto" jest takie na siłę...).

BTW. Niedawno Uber reklamował się m.in. na stacjach metra jako coś oczywistego i lepszego ("xx% ludzi czuje się bezpiecznie podczas nocnego powrotu do domu"), teraz Bolt wypuścił kampanię w stylu "gdzie jedziemy?", a niedawno miał taki przekaz w reklamach na Instagramie:

"W takich momentach Bolt to mój plan B - nie tylko dlatego, że jest szybko i mam go zawsze pod ręką. Po prostu, kiedy jadę sama, chcę czuć się spokojnie i bezpiecznie dlatego zawsze udostępniam komuś swój przejazd. Dzięki temu ktoś bliski widzi na żywo, gdzie jestem i dokąd jadę. A oprócz tego apka udostępnia szereg funkcji bezpieczeństwa, mój przejazd jest monitorowany w czasie rzeczywistym, a w razie czego mam też pod ręką przycisk SOS czy opcję nagrywania dźwięku w czasie przejazdu

"

Srsl, żyjemy w czasach, że nie tylko ofertą trzeba walczyć, ale wpierw trzeba poinformować o tym, że oferta w ogóle istnieje (np. o zwiększaniu częstotliwości ZTM nie informuje nigdzie poza własną stroną...).

person pisze: ↑
08 wrz 2026, 22:21
Biorąc pod uwagę, że nie tyle rośnie, co już urosło nam pokolenie, dla którego komunikacja miejska "nie jest oczywista" oraz to, że dla WIELU osób podróż inaczej niż autem (swoim/służbowym lub uberem) jest defaultowym rozwiązaniem - taka kampania JEST OCZYWISTA.

Tak, nie powinno się malować trawy na zielono, ale zaprezentowane hasło (Twój wybór, Twój czas, Twoje miasto) pokazuje, że ma to zmierzać w tym kierunku (choć to "Twoje miasto" jest takie na siłę...).

BTW. Niedawno Uber reklamował się m.in. na stacjach metra jako coś oczywistego i lepszego ("xx% ludzi czuje się bezpiecznie podczas nocnego powrotu do domu"), teraz Bolt wypuścił kampanię w stylu "gdzie jedziemy?", a niedawno miał taki przekaz w reklamach na Instagramie:

"W takich momentach Bolt to mój plan B - nie tylko dlatego, że jest szybko i mam go zawsze pod ręką. Po prostu, kiedy jadę sama, chcę czuć się spokojnie i bezpiecznie dlatego zawsze udostępniam komuś swój przejazd. Dzięki temu ktoś bliski widzi na żywo, gdzie jestem i dokąd jadę. A oprócz tego apka udostępnia szereg funkcji bezpieczeństwa, mój przejazd jest monitorowany w czasie rzeczywistym, a w razie czego mam też pod ręką przycisk SOS czy opcję nagrywania dźwięku w czasie przejazdu"

Srsl, żyjemy w czasach, że nie tylko ofertą trzeba walczyć, ale wpierw trzeba poinformować o tym, że oferta w ogóle istnieje (np. o zwiększaniu częstotliwości ZTM nie informuje nigdzie poza własną stroną...).

Nie mówię, żeby nie robić żadnych kampanii, ale takowe nieraz były organizowane w różnych aspektach życia i nie zawsze były zauważalne zmiany na lepsze. Wiem, że to jednak trochę co innego, ale ile było akcji np. o bezpieczeństwie na przejazdach kolejowych, a jakie są tego efekty to mogliśmy się przekonać chociażby w ostatnim czasie.

Niemniej wracając do tematu - mam wątpliwości czy taka kampania, która pewnie z grubsza będzie polegać na wałkowaniu tych samych tematów w stylu, że jest wiele linii, dużo nowego taboru, przystępne ceny biletów itp. (bo w sumie chyba trudno wymyślić coś zupełnie nowego), sprawi, że nagle zauważalna liczba osób zdecyduje o rezygnacji lub chociaż ograniczeniu korzystania z samochodów. A jeśli już rzeczywiście coś takiego robić, to czy rzeczywiście przerasta to możliwości własne ZTM-u/miasta, że trzeba korzystać z usług jakichś specjalistycznych agencji?

WAWKOM

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

Re: ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis

ZTM od kulis