Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Jak zwykle bredzisz głupoty.Jachim pisze:Kolega mi powiedział przed chwilą, że do Mobilisu przyszło 6 Scani takie same jak w PKSie tylko nowe, poza A609, który ponoć też przeszedł. Wieczorem podeśle mi zdjęcie to tu wstawię. Jeśli ktoś coś wie to proszę o potwierdzenie/zaprzeczenie
A jaki wóz? Chodzi mi o model. W Solinach jest zimno i będzie. W Jelczach jest zimno i będzie. U10 - zimno bez szans na poprawę. W Alpino powinno być ciepło. W U12 (w obu wersjach) bywa różnie, zależy czy piec działa, bo ogrzewanie w drugiej klasie włącza się dopiero, jak temperatura silnika przekroczy 65 stopni, a w części piece są ustawione na 60, więc kierowca ma ciepło, a pasażerowie nie. W U18 jest podobnie, poza tym część nagrzewnic na pace nie działa, dopiero będą naprawiane. Np A743 grzeje tylko w sekcji B.grando pisze:Czy w autobusach Mobilisu zawsze jest rano tak zimno, czy tylko ja miałem takiego pecha?
Żadnego info odnośnie ogrzewania nie było. Kierowcy grzeją wedle własnego uznania.MeWa pisze:A oficjalnie zaczął się już sezon grzewczy w autobusach?
W nich przynajmniej w kabinie zawsze jest ciepło od silnikaSzeregowy_Równoległy pisze:W Solinach jest zimno i będzie.
Bywa różnie - miałem już takiego, w którym u pasażerów było cieplej niż u mnie. Może przed zimą coś poprawią - nie wiem, bo jak mam jechać gdzieś Jelczem to nie mam zwykle wesołej miny, raczej ich unikam.Szeregowy_Równoległy pisze:W Jelczach jest zimno i będzie.
A061 grzał tak, że ludzie przychodzili z prośbami o wyłączenie (w nocy, dodajmy). Serio - było znacznie cieplej niż u mnie w kabinie, z góry lał się niemiłosierny żar.Szeregowy_Równoległy pisze:W Alpino powinno być ciepło.
To chyba nie jest reguła - miałem takiego, który grzał u pasażerów mimo że termometr wskazywał 60 stopni.Szeregowy_Równoległy pisze:W U12 (w obu wersjach) bywa różnie, zależy czy piec działa, bo ogrzewanie w drugiej klasie włącza się dopiero, jak temperatura silnika przekroczy 65 stopni
Może poprawili, zeszłej zimy obowiązywało 65. Przy czym jeśli już po włączeniu grzania drugiej klasy temperatura nieznacznie spadła, to dmuchało dalej.Adam G. pisze:To chyba nie jest reguła - miałem takiego, który grzał u pasażerów mimo że termometr wskazywał 60 stopni.
Co prawda w gniotach latem ogrzewanie działa bardzo dobrzeSzeregowy_Równoległy pisze: W Jelczach jest zimno i będzie.
ale rozumiem, że Libero to inna konstrukcja 
Libero to nowsza konstrukcja, ale nie tak zaawansowana jak poprawnie grzejące Mastero. Libero to wersja przejściowa: udało się wyeliminować problem ogrzewania latem, nie udało się rozwiązać problemu braku ogrzewania zimąGlonojad pisze:Co prawda w gniotach latem ogrzewanie działa bardzo dobrzeSzeregowy_Równoległy pisze: W Jelczach jest zimno i będzie.
Misiaczki z Grodzia zapomnieli o jednej naklejce z logiem Mobilisu.alojz pisze:A609 wrócił do Grodzia.
Szkoda, że przy okazji udało się wynaleźć kilka(dziesiąt) całkiem nowych problemówSzeregowy_Równoległy pisze:Libero to nowsza konstrukcja, ale nie tak zaawansowana jak poprawnie grzejące Mastero. Libero to wersja przejściowa: udało się wyeliminować problem ogrzewania latem, nie udało się rozwiązać problemu braku ogrzewania zimą
U10. Jechać 3 przystanki to jeszcze jakoś nie zamarzam, ale jakby przyszło więcej o 5 rano to ja niewiem bo jestem straszny zimorodekSzeregowy_Równoległy pisze:A jaki wóz? Chodzi mi o model.grando pisze:Czy w autobusach Mobilisu zawsze jest rano tak zimno, czy tylko ja miałem takiego pecha?
Było już to omawiane i wystarczy poszukać, chyba nawet w tym temacie.Pawel.P pisze:Czy w najbliższym czasie ZTM planuje ogłosić jakieś przetargi dla ajentów na obsługę brygad które zwolni Mobilis i ITS po zakończeniu umów na SU10 i MAN 12 metrowe.