SKM w Warszawie

fraktal · Post autor: **fraktal** » 10 cze 2007, 12:38

metron pisze:Akurat w tym przypadku muszę się zgodzić z Premo. Kierownik pociągu zachował zdrowy rozsądek nie uruchamiając platformy na wysokim peronie gdzie odległość pomiędzy krawędzią peronu a składem wynosi kilkanascie centymetrów

Premo pisze:Kierownik odmówił i tego nie pochwalam.

To w końcu z kim i z czym się zgadzasz? Jeśli chcesz nazwania rzeczy po imieniu, uważam, że ktoś powinien nauczyć pana kierownika kultury osobistej, a niekoniecznie wyciągać konsekwencje służbowe z powodu nieużycia podnośnika. Gdyby sprawę grzeczniej załatwił, pewnie nie byłoby tej całej awantury w gazecie. Jednak niektórzy pracownicy KM (komunikacji miejskiej - kierowcy, motorniczowie, kierownicy pociągów itp.) jeszcze się tym szczycą, że traktują pasażerów z góry... I tu jest problem.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 14 cze 2007, 22:39

W 14WE-06 w kilku miejscach woda leci z sufitu. Wstyd takie na miasto wypuszczać!

chiste · Post autor: **chiste** » 15 cze 2007, 13:03

R-9 Chełmska pisze:W 14WE-06 w kilku miejscach woda leci z sufitu. Wstyd takie na miasto wypuszczać!

Ty, ale przy takich upałach to sama rozkosz.
Poza tym one jeżdżą do Sulejówka i Pruszkowa, a nie na miasto, nieprawdaż

Premo · Post autor: **Premo** » 15 cze 2007, 17:48

Tak się dzieje nie tylko w 06 lecz we wszystkich 14WE

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 15 cze 2007, 17:49

14WE-05 przecieka "jedynie" w dwóch miejscach, za to pasażerowie 06 po większym deszczu będą pływać.

Premo · Post autor: **Premo** » 15 cze 2007, 17:51

Ale cieknie i podczas upałów z klimatyzacji

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 15 cze 2007, 22:17

R-9 Chełmska pisze:14WE-05 przecieka "jedynie" w dwóch miejscach, za to pasażerowie 06 po większym deszczu będą pływać.

Wyjaśnij czemu po deszczu?Bo z tego co wiem to cieknie z klimy a nie z spowodu dziurawego dachu

kanclerz · Post autor: **kanclerz** » 16 cze 2007, 10:27

Premo pisze:Tak się dzieje nie tylko w 06 lecz we wszystkich 14WE

Nie we wszystkich. 14WE - 04 jest idealna.

Premo · Post autor: **Premo** » 16 cze 2007, 10:48

Nie we wszystkich. 14WE - 04 jest idealna.

Fakt. Lecz w pozostałych 5 kapie

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 16 cze 2007, 12:24

Premo pisze:Fakt. Lecz w pozostałych 5 kapie

Wczoraj wieczorem jechałem 03 i kapało tylko w jednym miejscu.

mariow · Post autor: **mariow** » 20 cze 2007, 9:57

Ile SKM ma obecnie jednostek? W sumie 8? 6 14-WE i 2 kible?

Premo · Post autor: **Premo** » 20 cze 2007, 11:23

Tak. W Lipcu i Sierpniu dojdą 2 14WE a kible zostaną zwrócone właścicielowi

mariow · Post autor: **mariow** » 20 cze 2007, 11:59

Premo pisze:Tak. W Lipcu i Sierpniu dojdą 2 14WE a kible zostaną zwrócone właścicielowi

w takim razie czy istnieje mozliwość aby SKM kursowała z regularną czestotliwością co 20 min?

SKM posiada 8 skladów. Czas przejazdu w jedną stronę to ok. 56 min ; w obie wyjdzie 112 - nawet przyjmijmy 120 min. Doliczając czas na postoje mozemy przyjac 140 min.
Jezeli uwzglednimy ze jeden skład jest w rezerwie to 140/7=20

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 cze 2007, 12:04

Niby można, ale jest coś takiego jak rozkład jazdy gdzie za bardzo nie da się wcisnąć między pociąg Kolei Mazowieckich czy jakiegoś pośpiecha... Rozkład kolejowy nie jest giętki tak jak autobusowy...

mariow · Post autor: **mariow** » 20 cze 2007, 12:07

solaris8315 pisze:Niby można, ale jest coś takiego jak rozkład jazdy gdzie za bardzo nie da się wcisnąć między pociąg Kolei Mazowieckich czy jakiegoś pośpiecha... Rozkład kolejowy nie jest giętki tak jak autobusowy...

oki, to oczywiscie zgrania rozkładów z KMami i PKP ale mimo wszytsko teraz przewy miedzy SKMkami są duuzo wieksze, poza nielicznymi wyjatkami nawet nie ma tego zblizenia do taktu 20'