Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
marcus
Posty: 531
Rejestracja: 20 wrz 2008, 23:24
Lokalizacja: Ursus

Post autor: marcus » 30 wrz 2009, 20:06

Szeregowy_Równoległy pisze:
marcus pisze:nigdzie, że niesprawne kasowniki równają się złemu stanowi technicznemu autobusu, są jednak usterką, która z punktu organizatora wyłącza go z dalszej eksploatacji.
Właśnie o to mi chodzi. Zepsuty kasownik to nie jest zły stan techniczny pojazdu. To tylko zepsuty kasownik. Być może kwalifikuje to autobus do zjazdu do zajezdni, moim zdaniem nie powinno, ale to tylko moje zdanie. Niemniej autobus z uszkodzonym kasownikiem jest dalej sprawny, tak jak A318 z uszkodzonym ciepłym guzikiem.
W takim razie się nie zrozumieliśmy - dla mnie również wypisywanie w tym temacie usterek kasowników czy przycisków jest nieporozumieniem - czym innym jest zły stan techniczny, a czym innym błaha usterka.

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 02 paź 2009, 11:27

Ponoć dziś ITD robiły nalot na petle: Wilanowska, Torwar i Żerań FSO i ponoć 8429 ma zabrany dowód.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

radeom
Posty: 2469
Rejestracja: 22 lis 2007, 17:29

Post autor: radeom » 02 paź 2009, 16:22

ITD po godz. 14 zrobiła nalot na Młociny, widziałem jak kontrolowali neoplany i kwadraty, obok stał NR ZTM, pogotowie autobusowe
i 6939 -> 3/PT, ale nie wiem czy to ma jakikolwiek związek z kontrolą

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 05 paź 2009, 0:46

Nie wiem jak to się teraz klaruje ale przyznam, że hamowanie #1805 ale nie należało ono przynajmniej do miłych w nocy 28/29-09 na 36/N85. Przy gwałtowniejszym zaaplikowaniu retardera i hamulca głównego dochodzi do blokowania się bębnów co prowadzi w konsekwencji do szarpania pasażerem (i kierowcą) oraz konsekwentnego zniżania obrotu aż do zatrzymania pracy silnika. Tak się stało w 3/4 trasy do Pruszkowa, po czym kiero powiedział "co za hamulce" i dalej kontynuował jazdę zwalniając z dużym zapasem retarderem... Jak to się mogło stać :neutral: ?
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 05 paź 2009, 13:34

Zły stan techniczny wozów to już nie jest tylko problem MZA:
http://www.zw.com.pl/artykul/1,407951_F ... busow.html

Awatar użytkownika
Janek1236
(viper1983)
Posty: 553
Rejestracja: 24 kwie 2006, 15:28
Lokalizacja: Śródmieście/Bielany

Post autor: Janek1236 » 05 paź 2009, 14:02

A na zdjęciu nieistniejący od dwóch lat 2667 :razz:

radeom
Posty: 2469
Rejestracja: 22 lis 2007, 17:29

Post autor: radeom » 05 paź 2009, 19:31

Dziś policja zrobiła nalot na pętlę Bródno-Podgrodzie, jak zwykle ustawili się na peronie 114/414. Dziwi mnie tylko, czemu np. Many ITS-u sprawdzali pod kątem technicznym, a na 202 sprawdzili tylko papiery i stan trzeźwości kierowcy, a nie Solinkę. Kontrola zakończyła się o 16:30.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 10 paź 2009, 21:34

69xx (chyba 6933) na 523 dzisiaj kosztował mnie szczękę niemalże.... w drugim płacie pierwszych drzwi stoi i, radośnie przy przyspieszaniu wozu lub otwieraniu drzwi chlupoce, woda albo inna przezroczysta ciecz. Między szybami (nawet nie wiedziałem, że są dwuszybowe skrzydła).
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Tymesz
Zbanowany
Posty: 381
Rejestracja: 31 sie 2006, 12:18

Post autor: Tymesz » 11 paź 2009, 11:28

Witam.
A441 uszkodzone III drzwi,
Wczoraj na BWL/81 z otwartymi III drzwiami jeździł.
Kontrolka od tych drzwi na pulpicie tylko sobie migała.
Memento mori

120503141125010703240322100835281205031411251309040905112611040811

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 13 paź 2009, 1:56

#1512 i jego uchwyt do okna za I drzwiami, który nadaje się do wymiany i dolanie AdBlue się należy, bo kiero dziś na 36/N85 ciągnął na rezerwie, której informację ciągle kasował na wyświetlaczu ;-)
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Misiek997
Zbanowany
Posty: 610
Rejestracja: 11 lis 2007, 17:54
Lokalizacja: nie interesuj się

Post autor: Misiek997 » 13 paź 2009, 8:07

eMeLPe pisze:#1512 i jego uchwyt do okna za I drzwiami, który nadaje się do wymiany i dolanie AdBlue się należy, bo kiero dziś na 36/N85 ciągnął na rezerwie, której informację ciągle kasował na wyświetlaczu
Ktoś OC wyjazdowego nie zrobił... a o uchwytach zapomnij. Jak będą mieli to założą ale to pasażerowie wyrywają sami.....

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 13 paź 2009, 11:10

Hmmm.... :-k Kiero wsiadł do wozu 23:03, wyjechał z zajezdni 23:18, na DwC był 23:30, wyjechał 23:45 a miał tak dużo czasu, że włączył kasownik dopiero około północy jak mu zwróciłem uwagę, że wyświetlacz wskazuję "PRACĘ ZAKOŃCZONĄ" a chciałem skasować akurat bilet... ;-)
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 14 paź 2009, 0:58

Dziś dla odmiany jest ten sam kiero, wóz jest o jeden numer wyższy no i komputer pokazuje usterkę z silnikiem związanym, a więc jakiś postęp widać ;-)
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 14 paź 2009, 1:01

eMeLPe pisze:Dziś dla odmiany jest ten sam kiero, wóz jest o jeden numer wyższy no i komputer pokazuje usterkę z silnikiem związanym, a więc jakiś postęp widać ;-)
pewnie "usterka układu sterowania silnikiem" - absolutna norma w Solarisach :)
noidea

pasażer
Posty: 658
Rejestracja: 25 lip 2007, 10:19
Lokalizacja: Warszawa- Praga Południe

Post autor: pasażer » 15 paź 2009, 0:50

6336 ruchomy stopień w środkowych drzwiach.

ODPOWIEDZ