WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:

marcus pisze:nigdzie, że niesprawne kasowniki równają się złemu stanowi technicznemu autobusu, są jednak usterką, która z punktu organizatora wyłącza go z dalszej eksploatacji.

Właśnie o to mi chodzi. Zepsuty kasownik to nie jest zły stan techniczny pojazdu. To tylko zepsuty kasownik. Być może kwalifikuje to autobus do zjazdu do zajezdni, moim zdaniem nie powinno, ale to tylko moje zdanie. Niemniej autobus z uszkodzonym kasownikiem jest dalej sprawny, tak jak A318 z uszkodzonym ciepłym guzikiem.

W takim razie się nie zrozumieliśmy - dla mnie również wypisywanie w tym temacie usterek kasowników czy przycisków jest nieporozumieniem - czym innym jest zły stan techniczny, a czym innym błaha usterka.

Ponoć dziś ITD robiły nalot na petle: Wilanowska, Torwar i Żerań FSO i ponoć 8429 ma zabrany dowód.

ITD po godz. 14 zrobiła nalot na Młociny, widziałem jak kontrolowali neoplany i kwadraty, obok stał NR ZTM, pogotowie autobusowe
i 6939 3/PT, ale nie wiem czy to ma jakikolwiek związek z kontrolą

Nie wiem jak to się teraz klaruje ale przyznam, że hamowanie #1805 ale nie należało ono przynajmniej do miłych w nocy 28/29-09 na 36/N85. Przy gwałtowniejszym zaaplikowaniu retardera i hamulca głównego dochodzi do blokowania się bębnów co prowadzi w konsekwencji do szarpania pasażerem (i kierowcą) oraz konsekwentnego zniżania obrotu aż do zatrzymania pracy silnika. Tak się stało w 3/4 trasy do Pruszkowa, po czym kiero powiedział "co za hamulce" i dalej kontynuował jazdę zwalniając z dużym zapasem retarderem... Jak to się mogło stać ?

Zły stan techniczny wozów to już nie jest tylko problem MZA:
http://www.zw.com.pl/artykul/1,407951_F ... busow.html

A na zdjęciu nieistniejący od dwóch lat 2667

Dziś policja zrobiła nalot na pętlę Bródno-Podgrodzie, jak zwykle ustawili się na peronie 114/414. Dziwi mnie tylko, czemu np. Many ITS-u sprawdzali pod kątem technicznym, a na 202 sprawdzili tylko papiery i stan trzeźwości kierowcy, a nie Solinkę. Kontrola zakończyła się o 16:30.

69xx (chyba 6933) na 523 dzisiaj kosztował mnie szczękę niemalże.... w drugim płacie pierwszych drzwi stoi i, radośnie przy przyspieszaniu wozu lub otwieraniu drzwi chlupoce, woda albo inna przezroczysta ciecz. Między szybami (nawet nie wiedziałem, że są dwuszybowe skrzydła).

Witam.
A441 uszkodzone III drzwi,
Wczoraj na BWL/81 z otwartymi III drzwiami jeździł.
Kontrolka od tych drzwi na pulpicie tylko sobie migała.

#1512 i jego uchwyt do okna za I drzwiami, który nadaje się do wymiany i dolanie AdBlue się należy, bo kiero dziś na 36/N85 ciągnął na rezerwie, której informację ciągle kasował na wyświetlaczu

eMeLPe pisze:#1512 i jego uchwyt do okna za I drzwiami, który nadaje się do wymiany i dolanie AdBlue się należy, bo kiero dziś na 36/N85 ciągnął na rezerwie, której informację ciągle kasował na wyświetlaczu

Ktoś OC wyjazdowego nie zrobił... a o uchwytach zapomnij. Jak będą mieli to założą ale to pasażerowie wyrywają sami.....

Hmmm.... Kiero wsiadł do wozu 23:03, wyjechał z zajezdni 23:18, na DwC był 23:30, wyjechał 23:45 a miał tak dużo czasu, że włączył kasownik dopiero około północy jak mu zwróciłem uwagę, że wyświetlacz wskazuję "PRACĘ ZAKOŃCZONĄ" a chciałem skasować akurat bilet...

Dziś dla odmiany jest ten sam kiero, wóz jest o jeden numer wyższy no i komputer pokazuje usterkę z silnikiem związanym, a więc jakiś postęp widać

eMeLPe pisze:Dziś dla odmiany jest ten sam kiero, wóz jest o jeden numer wyższy no i komputer pokazuje usterkę z silnikiem związanym, a więc jakiś postęp widać

pewnie "usterka układu sterowania silnikiem" - absolutna norma w Solarisach

6336 ruchomy stopień w środkowych drzwiach.