Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

[5280]

A ja pytam co się stało ze światłami u zbiegu Targowej z Zieleniecka?? Targowa zakorkowana od Wileńskiego do Zielenieckiej!! Mijamy te światła a palej pusto zero korka przy Waszyngtona! Coś jest nie teges!?

[Bernard]

A ja pytam co się stało ze światłami u zbiegu Targowej z Zieleniecka?? Targowa zakorkowana od Wileńskiego do Zielenieckiej!! Mijamy te światła a palej pusto zero korka przy Waszyngtona! Coś jest nie teges!?

Przed wczoraj i wczoraj to samo, sam byłem zdziwiony.

[rzeznik]

No to już jest gorzej... Jeszcze jakieś 2 tygodnie temu stało się od Ząbkowskiej, a teraz już od Wileniaka

[jgas]

Moje gratulacje dla kogoś, kto programował światła na skrzyżowaniu Tamki i Topieli. Zielone dla Tamki trwa całe 15 sekund (pomiar dziś o 12). Skrzyżowanie jest wiecznie zablokowane, więc nie ma takiej opcji, aby przejechać je na zielonym, nawet będąc pierwszym pod sygnalizatorem. Zator na Tamce trwa od rana do późnego wieczora.

[Rosa]

WRESZCIE po chyba 2 miesiącach zwężenia włączono światła w Nadarzynie przy Szkolnej. Czas przejazdu znowu wydluzy się o jakieś 2 minuty ale może będzie bezpieczniej.

W Raszynie przy Drodze hrabskiej juz widać przygotowania pod budowę trzeciego zlikwidowanego rok temu pasa. Szkoda że o rok za późno ale dobrze że w koncu naprawią swoją koszmarna pomyłkę.

[Jarek]

Moje gratulacje dla kogoś, kto programował światła na skrzyżowaniu Tamki i Topieli.

Nie musiał przeprogramować. To mógł być ZSZR.

[JotPeCet]

Znikające przyciski

Uszkodzone przyciski w sygnalizacji świetlnej to znajomy widok dla wielu mieszkańców nie tylko naszej dzielnicy. Czy nie można się przed tym ustrzec, nawet gdy skrzyżowanie z sygnalizacją obserwuje kamera? Na rogu Mehoffera i Światowida - nie.

Kłopoty z sygnalizacją świetlną na tym skrzyżowaniu wynikają z częstych uszkodzeń przycisków służących do zgłoszenia chęci przejścia przez jezdnię. Chuli-gańskie wybryki psują nerwy zarówno drogowcom, jak i pieszym. Zniszczone przyciski oznaczają jedno - nie ma zielonego dla pieszych, nawet gdy samochody stoją na czerwonym. - To już norma, że przyciski ciągle są niszczone, ale czy nic nie można z tym zro-bić? - zastanawia się mieszkanka pobliskiego osiedla.
Co prawda sygnalizacja jest tak ustawiona, że światła zmieniają się co pewien czas, by umożliwić przejście pieszym na drugą stronę, jednak brak moż-liwości zasygnalizowania chęci przejścia opóźnia zmianę świateł i piesi przechodzą lub przebiegają na czerwonym. Warto dodać, że skrzyżowanie jest objęte monitoringiem, co nie od-strasza chuliganów niszczących przyciski. Być może rozwiązaniem byłyby przyciski "dotykowe", których nie da się tak łatwo uszkodzić. Wiąże się to z dodatkowymi kosztami.
- Wandale szczególnie upodobali sobie oczka guzików. Sygnalizacja na tym skrzyżowaniu jest starego typu, przyciski zostaną wymienione przy okazji jej re-montu. Niestety w tej chwili nie potrafię wskazać zobowiązującego terminu, bo sy-tuacja budżetu miasta raczej nie pozwala na zbytni optymizm - mówi Urszula Nel-ken, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich.

Hmmm... To tak jakby wymienić gniazdko w domu, a co za tym idzie... wymienić całą instalację wraz ze skrzynką rozdzielczą.

[Jarek]

Uszkodzenie detektora powinno spowodować przejście w tryb programu awaryjnego (stałoczasowego).

Gorzej jest jak przycisków nie ma wcale. Z nowo otwartego wiaduktu przy Księcia Janusza prowadzi chodnik (po wschodniej stronie) do skrzyzowania z wyjazdem bramowym. Dalej się chodnik kończy. Nie ma jak przejść. Przez ulice też nie, bo nie ma przejścia ani - co oczywiste - przycisków umożliwiających zgłoszenie żądania przydzielenia odpowiedniej fazy. Bo tam zielone pali się na kierunku głównym domyślnie.

[Glonojad]

Przepraszam, a czy przez jednojezdniową ulicę bez tramwaju nie można czasem przejść w dowolnym miejscu oddalonym o ponad 100 m od wyznaczonych pasów, oraz w rejonie skrzyżowania nawet, gdy pasów nie ma?

[Bastian]

Myślałem, że 50 metrów...

[Glonojad]

Mogę się mylić, ale ostatnio przeglądałem kodeks drogowy pod tym kątem i wydaje mi się, że 100.

Późno, nie będę góglał.

[Bastian]

Nevermind, grunt, iż się zgadzamy, że w ogóle wolno

[JotPeCet]

Art.13 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
3. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.
4. Jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
5. Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych.

[Misiek997]

Czy ktoś mi może powiedzieć po co światła na skrzyżowaniu przy wyjeździe z węzła Młociny działają w nocy? Tam traci się 2-3 min na starcie czekając na zmianę światel. Nie da się?

[Glonojad]

3 minuty? To chyba niemożliwe... przy stałoczasowym cykl w Warszawie nie trwa dłużej niż 2, przy akomodacji - w nocy - sygnał powinien być przyznany dużo wcześniej. Chyba, że detektor popsuty.