Zmiany obsługowe - październik 2015

[vernalisadonis]

114 na Młocinach. Pewnie przykładów będzie więcej.

Na Młocinach postoje wynoszą ok. 20 minut. Innym przykładem może być 101, które na Młocinach ma 2-3 minuty postoju, a na Nowodworach ok. 8 minut.

[man1956]

Przykład ze 101 jest bez sensu, bo półkurs wynosi tu ok. 17 minut. Ja mówię tu o 141, które jedzie 61-62 min., a ma kilka minut postoju.

[Paweł D.]

Na Młocinach postoje wynoszą ok. 20 minut.

No chyba nie w DP w ciągu dnia? 21.09 sam podawałeś rozpiskę br. 6 i 7/114 z której wychodzą postoje 7 minut.

[man1956]

E-1, zm. A., na . 5/3/2/2.

Przy krótkich półkursach to może jest OK. A jak masz linię z długim półkursem (np. 116, 138, 148, 185, 187, 401) to ile, Twoim zdaniem, powinien wynosić sensowny postój wyrównawczy?

[pawcio]

Dla Pawla_ zawsze będzie za mało bo on reprezentuje punkt widzenia kierowcy. Wypominanie postojów E-1 na Stadionie w zmianie A pokazuje że nie ma (lub nie chce mieć) jakiegokolwiek zrozumienia dla zasad o funkcji istnienia rozkładów jazdy. Aż strach się bać ci powie o nowym 151 które postoje na Politechnice ma zredukowane do prawie 0.

[man1956]

Zredukowane do zera postoje 151 na Politechnice są jak najbardziej zrozumiałe: krótka trasa, na której nie da się nałapać wielkich opóźnień, kompletny brak miejsca na pętli. Zerowy postój praktycznie nikogo nie boli. Ale jeśli - tak jak 141 - linia jest długa, narażona na spóźnienia, w dodatku jest miejsce na obu krańcach, to nie wiem, dlaczego redukuje się postoje?

[vernalisadonis]

Na Młocinach postoje wynoszą ok. 20 minut.

No chyba nie w DP w ciągu dnia? 21.09 sam podawałeś rozpiskę br. 6 i 7/114 z której wychodzą postoje 7 minut.

Na Młociny UKSW postoje są po 7 minut, a na Metro Młociny po ok, 20 minut.

[ashir]

Na pętli Metro Młociny postoje wynoszą 15 minut, a na Młocinach-UKSW prawie zawsze krócej przez wspaniałe trio sygnalizacji świetlnej. Ale chyba gorzej jest na pełnej trasie, co? Bo na skróconej w tym sezonie kierowcy mają wyśmienicie z postojami.

[Pawel_]

Dla Pawla_ zawsze będzie za mało bo on reprezentuje punkt widzenia kierowcy. Wypominanie postojów E-1 na Stadionie w zmianie A pokazuje że nie ma (lub nie chce mieć) jakiegokolwiek zrozumienia dla zasad o funkcji istnienia rozkładów jazdy. Aż strach się bać ci powie o nowym 151 które postoje na Politechnice ma zredukowane do prawie 0.

Objazdowe 151 do Centrum też miało postoje do dupy i żyłem.

[dzidek]

Poranne 411 po otwarciu mostu Łazienkowskiego również ma 0 postoje na M.Politechnika. Przed 8 rano przyjazd i odjazd z M.Politechnika na -3 ale już przy Rozbracie wyszedłem na 0 tak więc z korzyścią dla tej linii zerowy postój przy Politechnice.