WAWKOM

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 55759.html

No kto by pomyślał, że kolejarze znów będą ściemniać...

I co, zepchną ich siłą z placu budowy?

Mam nadzieję.

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7, ... zowej.html

To jest taki wzajemny terroryzm. Kolej nie skończy remontu, nie pojadą tramwaje. Miasto nie pozwoli kolei skończyć remontu, nie pojadą pociągi. Eeehhh...

Pociągi jechać od razu nie muszą, skoro następnym etapem jest Dw. Gdański. Tak długo jak nie jest naruszany harmonogram remontu średnicy, jest luz decyzyjny.

Czyli kolej świruje pawiana?

pawcio pisze:Pociągi jechać od razu nie muszą, skoro następnym etapem jest Dw. Gdański. Tak długo jak nie jest naruszany harmonogram remontu średnicy, jest luz decyzyjny.

A istnieje coś takiego jak harmonogram remontu średnicy? O ile mnie pamięć nie zawodzi to pierwotna wersja zakładała zamknięcie średnicy w tym roku, potem przesunięto ten termin na 2019, a tak naprawdę wątpię żeby remont średnicy zaczął się jeszcze w tej dekadzie. Dopóki kolejowego mostu Gdańskiego nie wyremontują nikt o zdrowych zmysłach nie zamknie średnicy. A póki co żadnego przetargu związanego z tym mostem nie ma

A to co ostatnio na Gdańskim robiono to nie było remontem? Pytam, bo nie znam tematu, ale znam kolejowe realia....

Most Gdański to chyba nadzór budowlany przymyka a kolej się biedzi co z nim zrobić. Natomiast w harmonogramie remontu średnicy to chyba znany jest tylko jeden element. Termin rozliczenia dotacji unijnej.

Remont średnicy to kolejarze zapowiadali, że się miał zacząć już kilka lat temu. Termin ciągle jest przesuwany. Jedyny w miarę pewny teraz etap to prace na Dworcu Zachodnim od 2019 r. Ale to też może się oczywiście zmienić.
Co do modernizacji linii obwodowej - ratusz popełnił ogromny błąd, ograniczając zakres prac tramwajowych na Obozowej. Można to było zgrać z kolejarzami, dać im te 4 miesiące, które chcieli i przełożyć od razu tory na wysokości wiaduktu + wyremontować choć kawałek Obozowej na Kole. Sami urzędnicy przekonują, że nie ma jakiejś tragedii z powodu jej zamknięcia.

pawcio pisze:Most Gdański to chyba nadzór budowlany przymyka a kolej się biedzi co z nim zrobić. Natomiast w harmonogramie remontu średnicy to chyba znany jest tylko jeden element. Termin rozliczenia dotacji unijnej.

Perspektywa rozebrania starego, oraz stawianie nowego raczej nikogo nie cieszy

Co to za perspektywa? Ostatni artykuł, który czytałem w temacie, to chyba ten:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 80542.html
Do IV kwartału mają mieć nowy plan, potem przez rok go zrealizować.

Na tym moście jest uszkodzone przęsło. Ciekawe jak będą chcieli go wyremontować bez wymiany i czy okaże to się na tyle dobrze zrobione że Nadzór Budowlany wyrazi zgodę na użytkowanie?

Interesujące objazdy się szykują od sierpnia. Ciekawy jestem jak będzie się skręcało trzem liniom na pl. Zawiszy z Towarowej w prawo czy czterem liniom przy ZOO.

No jak, normalnie. Po kolei, co 2 minuty jeden tramwaj.