WAWKOM

AdamKlocusky pisze: ↑

19 sty 2022, 13:44

Uruchomione zostają przystanki:

• KALENICA 01 zlokalizowany na peronie przy ulicy Bukowskiej przed skrzyżowaniem z ulicą Kalenicką w kierunku ulicy Kępa Tarchomińska, obowiązujący jako warunkowy na trasie linii 333 w kierunku krańca KĘPA TARCHOMIŃSKA

• KALENICA 02 zlokalizowany na peronie przy ulicy Bukowskiej za skrzyżowaniem z ulicą Kalenicką w kierunku ulicy Przyrzecze, obowiązujący jako warunkowy na trasie linii 333 w kierunku krańca ĆWIKLIŃSKIEJ

Chyba jednak Kalenicka, a nie Kalenica będzie się nazywał ten ZP.
Mogliby uważniej przygotowywać komunikat.

rudy pisze: ↑

19 sty 2022, 14:28

AdamKlocusky pisze: ↑

19 sty 2022, 13:44

Chyba jednak Kalenicka, a nie Kalenica będzie się nazywał ten ZP.
Mogliby uważniej przygotowywać komunikat.

Kalenica to nazwa pobliskiego osiedla. Ale owszem - praktyczniej byłoby nazwanie go nazwą pobliskiej ulicy.

Łukasz pisze: ↑

19 sty 2022, 7:28

man1956 pisze:Tak, razem wychodzi to ok. 160 km dziennie - co to jest dla budżetu...

Ale R7 też nie jest na Kabatach, też jakieś kilometry są na dojazd.

Dodatek 010/166 To A+B wyjazdy i zjazdy Kabaty, więc albo zmienić rozkład pod R13 , albo przewoźnika np: Mobilis +ITS?

No na takie sytuacje to są niewykazane dojazdy i zjazdy. Chociaż z drugiej strony na 4:55 na Kabaty to by znowu o jakiejś absurdalnej porze jechało, ale np. dojazd na 15:49 na Kabaty i zjazd z nich od 18:17 jak najbardziej by wzięcie miał. A nawet mógłby przysłużyć się gdyby zaszła potrzeba sterowania. Teraz dość śmiesznie to wygląda że Stalowa wyjeżdża na Kabaty, robi tylko jedno kółko i z Kabat zjeżdża. Niewiele więcej kilometrów liniowo niż na pusto.

Jurand pisze: ↑

19 sty 2022, 14:44

Łukasz pisze: ↑

19 sty 2022, 7:28

Ale R7 też nie jest na Kabatach, też jakieś kilometry są na dojazd.

Dodatek 010/166 To A+B wyjazdy i zjazdy Kabaty, więc albo zmienić rozkład pod R13 , albo przewoźnika np: Mobilis +ITS?

To jest zmiana wewnętrzna MZA. ZTM nic do tego nie ma (choć może i został poinformowany - nie wiem), więc tym bardziej nie będzie zmian rozkładu lub przewoźnika. Na Woronicza notorycznie zresztą brakuje ludzi, a te problemy mogą się tylko powiększyć, gdy wirusy się rozszaleją.

AdamKlocusky pisze: ↑

19 sty 2022, 14:39

rudy pisze: ↑

19 sty 2022, 14:28

Chyba jednak Kalenicka, a nie Kalenica będzie się nazywał ten ZP.
Mogliby uważniej przygotowywać komunikat.

Kalenica to nazwa pobliskiego osiedla. Ale owszem - praktyczniej byłoby nazwanie go nazwą pobliskiej ulicy.

Ok, dzięki za wyjaśnienie. Też uważam, że lepiej byłoby nazwać ZP od przecznicy.

Jest już rozkład 333. Na 211 kursy skrócone: Myśliborska/Ćwiklińskiej - Dąbrówka Wiślana bez zmian.

Jest też rozkład 311. Mam wrażenie, że jest trochę zmieniony w stosunku do propozycji, która miała obowiązywać od 17.01.

Nic się nie zmieniło.

Kto i czym obsłuży nowe 333?

Mobilis 2c

To fajne postoje w szczycie na tym 333, 5 minut na Ćwiklińskiej a na Kępie 0.

Fajne postoje to masz w międzyszczycie, prawie tyle samo jazdy co stania. Szczyt jest krótki, nie przesadzajmy, nigdzie nie ma zagwarantowane że na każde 35 minut jazdy masz potem 25 stać a taki dylemat tu mamy. Nie ma co przesadnie topić brygad w takie socjale.

karmat pisze:To fajne postoje w szczycie na tym 333, 5 minut na Ćwiklińskiej a na Kępie 0.

Nie no, dla sprecyzowania na Kępie jest minuta przerwy w szczycie.

ashir pisze: ↑

20 sty 2022, 18:00

Jest już rozkład 333. Na 211 kursy skrócone: Myśliborska/Ćwiklińskiej - Dąbrówka Wiślana bez zmian.

Straszne bogactwo między Ćwiklińskiej, a Dąbrówką Wiślaną będzie...