WAWKOM

Dzisiejszy DZIENNIK.

Tak na marginesie w artykule jes tylko o 148 i 168, a przecież "wolne" jest 113 i 114

My już znaleźliśmy robotę dla 113, a ZTM dla 114 (356), 148 (504) i 168 (301), przynajmniej takie były kiedyś plany...

solaris8315 pisze:przynajmniej takie były kiedyś plany...

No, ale plany mają to do siebie, że się zmieniają
Co do przenumerowania zastępczych, to problemu wielkiego nie będzie. Tylko jestem ciekawy, czy przy okazji zmienią numerki cmentarnych na inny zakres, bo obecnie korzystają z zakresu zastępczych.

Ciekawie sie robi, ciekawie..

Jeszcze jeden link do tego artykułu
Mój komentarz: Redaktor jak zwykle wziął się za temat, którego nie zna zbyt dobrze. Napisał, że są 2 numerki wolne - 148 i 168, a tymczasem zapomniał o 113 i 114.
Interesującą propozycją jest nadanie liniom zastępczym numeracji "600". IMHO będzie to nieco mylące dla warszawiaków przyzwyczajonych do tego, iż "sześćsetki" jeżdżą w nocy. A co z "900"? Może dla prywaciarzy?

E tam, jak zobaczą 6xx w dzień, to będą wiedzieli o co chodzi. Mało to rewolucji numerowych było?

MeWa pisze:E tam, jak zobaczą 6xx w dzień

...to pomyślą że są na niezłym kacu.

solaris8315 pisze:My już znaleźliśmy robotę dla 168 (301)

Niestety, chyba 301 nie prędko będzie linią 168. Ostatnio dostałem odpowiedź od ZTMu w tej sprawie

Hm... rzeczywiście jest to jakaś koncepcja... 2xx jako dziennie a 6xx jako zastępcze, ale 6xx zawsze będą mi się z nocnymi kojarzyc... może lepiej 9xx dla zastępczych?

MeWa pisze:jak zobaczą 6xx w dzień, to będą wiedzieli o co chodzi

Zwłaszcza o 5 rano... nocne zjeżdżają a dzienne wyjeżdżają i akurat odnajdą się w tym.

ITS A 218 pisze:

solaris8315 pisze:My już znaleźliśmy robotę dla 168 (301)

Niestety, chyba 301 nie prędko będzie linią 168. Ostatnio dostałem odpowiedź od ZTMu w tej sprawie

A co myślałeś? Że odrazu zdradzą tobie plany organizacyjne dziennych linii miejskich? Akurat sprawa zmiany 301 w 168 jest obecnie bardzo realna niż kiedyś.

Wydaje mi się, że z kończącego się zapasu numerków niektórzy robią straszny problem. Może nie uruchamiajmy już żadnych linii, bo się numery skończyły?

Osobiście sądzę, że nowe linie powinny wejść w zakres 2xx, a cmentarne na Cxx (na zasadzie takiej, że cmentarzom i punktom przesiadkowym nadajemy numery i od nich tworzymy numer linii je łączące albo też jakiś inny system), a zastępcze mogą wejść na 6xx.

te 600 to niegłupi pomysł. 600-610 jako zastępcze itp., a 210-299 zostawić dla cmentarnych

reserved pisze:

MeWa pisze:jak zobaczą 6xx w dzień, to będą wiedzieli o co chodzi

Zwłaszcza o 5 rano... nocne zjeżdżają a dzienne wyjeżdżają i akurat odnajdą się w tym.

Nie róbmy już z pasażerów takich nierozgarniętych niedorajdów

jasiu pisze:te 600 to niegłupi pomysł. 600-610 jako zastępcze itp., a 210-299 zostawić dla cmentarnych

Lepiej od razu przenumerować - to nie problem zmienić pierwszą cyfrę, także w cmentarnych...

IMHO cmentarne powinny mieć C na początku, a potem swój stary numerek (one się przecież nie zmieniają). Też będzie czytelne i z duchem zmian. A linie zastępcze mogą być 6xx.

Moim zdaniem cmentrane Cxx, zastępcze Zxx i po kłopocie..

jasiu pisze:a 210-299 zostawić dla cmentarnych

To tylko już 11 linii uruchomisz?