Tramwajem za miasto?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2007, 18:36

Nie czytałeś opracowania, a mimo to wiesz, że nie jest potrzebny?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:39

inż. Glonojad pisze:a mimo to wiesz, że nie jest potrzebny?

Mówię na dzień dzisiejszy - patrząc na tereny, nie. Wiem, że za x lat będzie inaczej.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 08 lis 2007, 18:49

Piotrek pisze:Ale się uparli Póki co nie jest ten tramwaj potrzebny, nie mniej cieszę się, że ktoś myśli aż tak przyszłościowo.

Co to za brednie?! Zobacz ile ludzi czeka na pociągo do Wileńskiego w godzinach porannych!

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:53

Co to za brednie?! Zobacz ile ludzi czeka na pociągo do Wileńskiego w godzinach porannych!

No dobra, ale od Ząbek do Wschodniego, a przecież nie po Radzymińskiej raczej nie wiele jest domów, osiedli tudzież czegoś, z czego mogliby się wziąć pasażerowie. W samych Ząbkach sprawa jasna, ale dalej?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2007, 18:54

Ten tramwaj nie jest konkurencją dla kolei. W każdym razie - nie dla obecnych pasażerów.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 19:02

Piotrek pisze:W samych Ząbkach sprawa jasna, ale dalej?

Dalej przypadkowi mieszkańcy Elsnerowa

W każdym razie czy nie prościej i lepiej po prostu przyłaczyć Ząbki do Warszawy, zorganizować porządną komunikację autobusową, a tramwaj by wtedy mógł poczekać z 15 lat?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2007, 19:54

Wszyscy wiemy, że jesteś busiarzem

, ale nie przesadzajmy

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 19:56

inż. Glonojad pisze:Wszyscy wiemy, że jesteś busiarzem

Nie o to chodzi. Mam na myśli to, że obecnie w Ząbkach można zrobić ukłąd linii autobusowych i poczekać z linią tramwajową, która bardziej się przyda np. w Piasecznie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2007, 19:58

O ile potoki na to pozwolą, bo dowozówka przegubami co póltora minuty do stacji, żeby pojechać jeden przystanek i znowu siwę na beznadziejnie rozwiązanym Wileńśkim przesiadać, jakoś mnie nie przekonuje.

Abrastrahując od tego, czy się do tych pociągów zmieszczą.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 20:05

inż. Glonojad pisze:Abrastrahując od tego, czy się do tych pociągów zmieszczą.

No, to już jest problem...

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 08 lis 2007, 20:10

Tylko że problem braków taborowych w KM może być w najbliższych kilku latach rozwiązany. Natomiast tutaj problemem jest to, kto ma być inwestorem budowy linii tramwajowej do Ząbek. A i w Warszawie parę nowych tras by się przydało - i to natychmiast.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2007, 21:16

Na KM też trzeba wymienić ezety, o zwiększeniu podaży nie marząc.... żeby dodać po jednostce na pociągi Tłuszcz - Wileniak co 10 minut, trzebaby tych jednostek kupić spooooro. Mniej więcej tyle, ile tramwajów na linię do Ząbek.

A Ząbki, w przeciwieństwie do władz Warszawy - chcą trasy tramwajowe budować.

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 08 lis 2007, 23:27

Wolfchen pisze:
inż. Glonojad pisze:Wszyscy wiemy, że jesteś busiarzem
Nie o to chodzi. Mam na myśli to, że obecnie w Ząbkach można zrobić ukłąd linii autobusowych i poczekać z linią tramwajową, która bardziej się przyda np. w Piasecznie

Ząbki mają tak porąbany układ urbanistyczny i komunikacyjny, że z lupą będziesz tam szukać ulic spełniających wymagania ZTM. 199 i 145 to max co tam można było sensownie pociągnąc
Kiedyś Tomkrt pisał o Ząbkach, bo On się bawił w te linie ZTM.

Post autor: **Bastian** » 08 lis 2007, 23:48

humptyangel pisze:że z lupą będziesz tam szukać ulic spełniających wymagania ZTM

Natomiast tramwaj się zmieści bez problemu?

Jedyny rozsądny argument, że Ząbki chcą to współfinansować - więc można zbudować linię i liczyć na zagospodarowanie terenów wzdłuż niej, to się przyda, szczególnie iż do Śródmieścia niedaleko. Natomiast gdyby sama Warszawa miała dźwigać ciężar tej budowy, to rzeczywiście są miejsca, gdzie tramwaj przydałby się pilniej. Tak oto ja rozumiem obiekcje kolegów. Więc wszystjko moim zdaniem zależy od warunków porozumienia z Ząbkami

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 09 lis 2007, 2:23

Bastian pisze:
humptyangel pisze:że z lupą będziesz tam szukać ulic spełniających wymagania ZTM
Natomiast tramwaj się zmieści bez problemu?

Tak. SISKOM wywalczył utrzymanie i tak nadjedzonej rezerwy pod Nowo-Ziemowita i rezerwę pod tramwaj aż do Ząbek w ciągu tej ulicy.
Na stronach FRW jest MPZP dla Dw. Wschodniego. Jest tam zaznaczona odnoga tramwajowa na Targówek Fabryczny i Ząbki w ciągu Kijowskiej na wschód.