Zmiany obsługowe - marzec 2007

fraktal · Post autor: **fraktal** » 24 lut 2007, 0:54

Myślę, że zmniejszenie częstotliwości 184 oraz 132, a także 121 (głównie w weekendy) to skutek utworzenia nowych linii. Żeby gdzieś dodać, trzeba skądś zabrać - tak było od jakiegoś czasu, tak jest również obecnie. Można policzyć, czy liczba brygad wysyłanych na miasto od 1 marca zwiększa się, zmniejsza, czy pozostaje z grubsza niezmieniona...

MZ · Post autor: MZ » 24 lut 2007, 1:08

hafilip84 pisze:Słuchajcie? A skąd w ogóle pewność, że na 801 pójdą NG363, a nie NL223?

Bo rozmawiałem w ITS właśnie o przydziale dla przegubowców

.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 24 lut 2007, 1:19

A na 512 pojawią się dodatki z R13... Jeden będzie kończyć po północy

Ładnie ZTM zaszalał z brygadami co 5 minut z pętli Zacisze i jeszcze to 190 również co 5 minut. Jednym słowem luksusy czekają mieszkańców Marek.
A szkoda, że nikt nie pomyślał o biednych studentach z AM którzy koło 12-13 nie są w stanie zmieścić się do 175 czy 512 na Ks. trojdena w kierunku Centrum.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 24 lut 2007, 2:18

jak to nie pomyslał???

przeciez masz wozy co 1-9-1-9-1-9-1-9

dzidek · Post autor: **dzidek** » 24 lut 2007, 2:35

Chyba nikt nie ma w szczycie takiej częstotliwości jak ja

Szkoda, że co drugi kurs

Muszę jednak przyznać, że w takiej sutiacji brygady się marnują a pasażerowie będą jeździć w zajebistym ścisku

lub ci którym się nie śpieszy jeśli poczekają to będą mieli cały autobus na własność.

Post autor: **hafilip84** » 24 lut 2007, 9:10

MZ pisze:
hafilip84 pisze:Słuchajcie? A skąd w ogóle pewność, że na 801 pójdą NG363, a nie NL223?
Bo rozmawiałem w ITS właśnie o przydziale dla przegubowców .

A... To rozwiewa wątpliwości

Myślałem, że np 363 pójdą na 511, a na 801 skierują odzyskane 223...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 lut 2007, 9:11

Lukasz436 pisze:W najważniejszych godzinach (czyli szczytu) wszystkie trzy linie jeżdzą z dokładnie taką samą częstotliwością.

Tylko, że na 121 szczyt zaczyna się teraz później niż poprzednio. Do tego mało zapamiętywalny jest ten rozkład ( a był dobrze ), a skordynowanie ze 132 - w porządku, ale 121 jedzie również inną trasą.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 24 lut 2007, 10:01

184 też nieźle obcięli. Ciekawe, czy będą protesty pasażerów. Jednego roku, gdy ZTM wprowadził zbyt wcześnie rozkład wakacyjny na tę linię, to pasażerowie byli nieźle poirytowani. Teraz co prawda mogą skorzystać jeszcze ze 106, która to linia część trasy ma wspólną ze 184, ale nie wiem, czy to rozwiąże problem... Być może będzie powtórka z rozrywki.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 24 lut 2007, 11:06

106 jeździ często więc nie powinno być problemów bo pasażerowie będą mogli spokojnie korzystać ze 106

Santos · Post autor: **Santos** » 24 lut 2007, 12:02

dzidek pisze:szkoda, że R6 mimo problemów taroborowych nie wysyła swoich krótkich wozów na 186. Może dlatego, że R7 wyrabia normy za swój zakład i zakład z Redutowej

na 186 też sie zdarzył kilka razy kwadrat

ale spoko...na 186 rzadko R6 szaleje...natomiast na innych liniach w swoim rejonie odstawia kawał ''dobrej'' roboty

dzidek pisze:tak z pewnością. Szkoda, że już tyle krótkich Ikarusów poszło z tego powodu na odstrzał .

żebyś się tylko nie zdziwił

Na ikarusy szrotowe z R11 pójdzie zapewne zrzutka z innych zakładów automatów solówkowych

Post autor: **pawcio** » 24 lut 2007, 12:22

Santos pisze:gawał

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 24 lut 2007, 12:39

Santos pisze:na 186 też sie zdarzył kilka razy kwadrat na 186

Proponuję popracować nad układaniem zdań

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 lut 2007, 12:51

8205 pisze:106 jeździ często więc nie powinno być problemów bo pasażerowie będą mogli spokojnie korzystać ze 106

Racja więc myślę, że z tym 184 może nie będzie aż tak źle.
Pewnie ze 121 też nie będzie jakiś protestów, nie mniej głupio zrobili.

Santos · Post autor: **Santos** » 24 lut 2007, 13:51

Proboszcz pisze:
Santos pisze:na 186 też sie zdarzył kilka razy kwadrat na 186
Proponuję popracować nad układaniem zdań

a ja proponuję ci nie leczyć kompleksów na forum

masz od tego realne życie

dzidek · Post autor: **dzidek** » 24 lut 2007, 14:04

Santos pisze:
dzidek pisze:tak z pewnością. Szkoda, że już tyle krótkich Ikarusów poszło z tego powodu na odstrzał .
żebyś się tylko nie zdziwił Na ikarusy szrotowe z R11 pójdzie zapewne zrzutka z innych zakładów automatów solówkowych

nie wiem czy wiesz ale już niebawem kierowcy z zajezdni Kleszczowa zostaną wysłani na szkolenia dotyczące jazdy Solarisami

Kierownik jest w trakcie przypisywania nowych właścicieli do SU12.

Teraz co do zmian:
Ilość brygad na 105 w DP z ZEA Kleszczowa nie ulegnie zmianie a w DS ubędą 2 całki.
Na 106 Kleszczowa w DP będzie wysyłać dwie całki z czego jedna na Neoplana + jeden dodatek. W DS z R11 będzie Neoplan i solówka.
Na 184 Kleszczowa będzie obsługiwać mniej brygad. Kilka brygad otrzyma zajezdnia Redutowa lub Connex?
Na linię 194 powraca przegub a także na całce pojawiać się będzie Neoplan. W DS Kleszczowa również zacznie obsługiwać linię 194 Neoplanem i solówką.
Od marca ilość brygad obsługiwanych przez R11 na linii 345 zwiększy się 2x
Poza tym 512 obsługiwać będzie 18 brygad z czego 11 będzie Kleszczowych a reszta Stalowa ( dwa dodatki i 5 całek). Rano Kleszczowa na linii obsługiwać będzie 8 dodatków a popołudniu tylko 3

W DS oprócz mniejszej ilości brygad z Kleszczowej na 105 mniej będzie także ich na 184 a za to na 194, 178 i 106 R11 otrzyma po dwie brygady.
Ogólnie plan brygadowy na R11 od marca będzie mniejszy w DP o jedną brygadę a w DS pozostanie bez zmian.