[RJ] O rozkładzie jazdy pociągów 2008

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:15

Wolfchen pisze:W sezonie i z 50 osób by się znalazło codziennie.

Czyli nieco ponad POŁOWA JEDNEGO WAGONU. Pozostałe miasta, które zyskują (w stosunku do sytuacji obecnej) nowe połączenie, to: Pionki, Przysucha, Drzewica i Tomaszów Mazowiecki. Które z nich zapełni pozostałe ~4,5 wagonu, żeby pociąg miał choćby w sezonie rację bytu?

[ Dodano: 2007-09-04, 18:16 ]

Wolfchen pisze:Nie, ale chcąc dojechać pociągiem, to 3 godziny obowiazkowo trzeba poświęcić,

Z którego osiedla w Radomiu jedzie się 1,5h na dworzec?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 wrz 2007, 18:18

Jeszcze Łódź zostaje. Swoją droga kielecka grupa szczególnie zapełniona nie jest, a jeździ...

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:20

Wolfchen pisze:Jeszcze Łódź zostaje.

Łódź ma już nocny pociąg do Szczecina. Chcesz go zlikwidować?

[ Dodano: 2007-09-04, 18:21 ]

Wolfchen pisze:Swoją droga kielecka grupa szczególnie zapełniona nie jest, a jeździ...

Ten pociąg w całości (poza weekendami) wozi muchy. Ale przecież wiesz lepiej, że nocne pociągi cieszą się największym powodzeniem.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 wrz 2007, 18:25

Fikander pisze:Łódź ma już nocny pociąg do Szczecina. Chcesz go zlikwidować?

Nie, tylko dołączyć grupę wagonów jadących przez Radom.

Fikander pisze:Ale przecież wiesz lepiej, że nocne pociągi cieszą się największym powodzeniem.

Tego nie powiedziałem. Aczkolwiek nie powiesz mi, że nie są potrzebne.

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:27

Wolfchen pisze:Nie, tylko dołączyć grupę wagonów jadących przez Radom.

viewtopic.php?p=223785#223785

Wolfchen pisze:Tego nie powiedziałem.

viewtopic.php?p=228507#228507

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 wrz 2007, 18:33

1. Odjąć po jednym wagonie z grupy lubelskiej i kieleckiej i jest OK.

2. Zbyt dosłownie interpretujesz. Miałem na myśli akurat tą konkretną relację, tylko nie uściśliłem. Przyznaję się do błędu.

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:50

Wolfchen pisze:1. Odjąć po jednym wagonie z grupy lubelskiej i kieleckiej i jest OK.

Oczywiście skróci to czas tracony na łączenie wagonów - nie mówiąc o tym, że nadal ciągniemy z Radomia do Łodzi dwa wagony wypełnione w ~30%.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 wrz 2007, 18:51

Fikander pisze:nie mówiąc o tym, że nadal ciągniemy z Radomia do Łodzi dwa wagony wypełnione w ~30%.

Prawie jak WIENIAWSKI...

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:52

Wolfchen pisze:Prawie jak WIENIAWSKI...

No właśnie.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 wrz 2007, 18:55

Fikander pisze:No właśnie.

Więc można przesunąć na późniejszą godzinę i wyjdzie na jedno, a dodatkowo może trochę więcej osób pojedzie...

?

fik · Post autor: **fik** » 04 wrz 2007, 18:55

Wolfchen pisze:wyjdzie na jedno

Owszem. Wyjdzie na muchowóz.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 14 wrz 2007, 6:52

jasiu pisze:BTW, może by powrócić do międzywojewódzkich do Ostrołęki?

hmm... może Ostrołęka - Kielce zamiast Blanka na ED72, tylko wtedy wychodzą dwa regionalne

jasiu · Post autor: **jasiu** » 14 wrz 2007, 9:54

a gdyby Blanka zrobić z Olsztyna/Ostrołęki? Wtedy obie grupy byłyby międzywojewódzkie?

bohunu · Post autor: **bohunu** » 14 wrz 2007, 13:40

Raczej nie, bo jedna grupa jest zawsze oddzielny pociągiem, poza tym wątpię przeszedł skład na Ostrołękę, prędzej ED72/EN71 jak na Pilicy/Koziołku, co stwarza inne niedogodności.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 14 wrz 2007, 15:11

Kibel międzywojewódzki? Dziękuję, wybieram busa