WAWKOM

prosper5250 pisze:Zastanawiam się również jak udaje się Solarisowi sprzedawać Urbino w kwotach jak obecnie?

Może kwestia skali?

Solaris nie sprzedaje swoich miejskich autobusów więcej niż Mercedes czy Scania... A nawet jeśli tyle co MAN, to przecież Ci sprzedają ogromne ilości autokarów... Vacanza Solarisa nie schodzi przecież... Ale taniość Solarisa zdaje się kończy (dowodem nowy przetarg ZTM), chociażby z powodu walut...

prosper5250 pisze:Solaris nie sprzedaje swoich miejskich autobusów więcej niż Mercedes czy Scania...

A koszty robocizny są porównywalne?

Ano nie są, jeśli przyjąć ża pewne, wszystkie moje wcześniejsze opisy (socjal, strefa bezpodatkowa itd). To oznacza jednak, że jesteśmy jedynie Chińczykami... Nie jestem jednak pewien czy można stworzyć najtańszy autobus w U.E. (trzymający jednak pewną klasę) minimalizując jedynie koszty robocizny. Z drugiej strony montowane w Polsce Many nie są znacząco droższe od Urbino, czyli Solaris przestał być już tanim autobusem... I wcale nie jest ekonomiczny.

prosper5250 pisze:jeśli przyjąć ża pewne, wszystkie moje wcześniejsze opisy

na razie to jedynie niczym niepodparte Twoje wymysły - swoją awersję do solarisa już dostatecznie wykazałeś.

Odpowiedz więc na pytanie, jak to możliwe, że pojazd jest tak tani...
Proszę:
Awersja do Solarisa się powiększa, kiedy ludzie robią z niego dumę narodową Polski, tymczasem jest to firma kontrolowana przez Niemców (nie żebym miał coś przeciwko tej narodowości, przecież cenię Mana i BSH...)

Odpowiadać będę kiedy chciał, a nie na Twoje żądanie, poza tym to jest temat dotyczący TRAMWAJÓW, jakbyś nie zauważył.

Skoro twierdzisz, że piszę wymysły to skontruj swoimi prawdami... Cena tramwaju to również temat moich wpisów...

nie muszę wszystkich bzdur kontrować - jeśli do Ciebie nie dotarło, temat dotyczy tramwajów, a nie produkcji autobusów.

Cena tramwaju to również temat moich wpisów!
Czy tylko moderatorzy mogą obrażać na kanale publicznym? Temat rozszerzyłem o Urbino ale w rzeczywistości chodzi o tramwaj - przecież o tym rozmawiamy... No ale trzeba umieć czytać ze spokojem i zrozumieniem...
Czy moje wypowiedzi są tak prowokujące, że niby poważni ludzie jak moderator dostaje szału i zaczyna obrażać? Czy może niemieckie autobusy i w szczególności tramwaje Solarisa to powodują?

prosper5250 pisze:Awersja do Solarisa się powiększa, kiedy ludzie robią z niego dumę narodową Polski, tymczasem jest to firma kontrolowana przez Niemców (nie żebym miał coś przeciwko tej narodowości, przecież cenię Mana i BSH...)

Dziwne, a ja myślałem, że państwo Olszewscy, posiadający 100% udziałów, są Polakami, może zmieniła się Klasyfikacja Polskości. A co do obniżania ceny, to MAN i inne Mercedesy mają większą rentowność to raz, dwa jakość nie jest tak wysoka jak MANach, ale cena to rekompensuje, poza tym Solaris produkuje tylko to na czym się zna, a reszte kupuje tam gdzie się mu najbardziej opłaca, inni sporo robią sami, a jeśli ktoś robi taniej to Solaris z tego korzysta. Poza tym sposobów na obniżanie kosztów jest wiele. Jeśli robią to dobrze, to chwała im za to.

prosper5250 pisze:Czy tylko moderatorzy mogą obrażać na kanale publicznym? [..]
Czy moje wypowiedzi są tak prowokujące, że niby poważni ludzie jak moderator dostaje szału i zaczyna obrażać?

Nie podoba Ci się to? To prywatne forum. Płakać nie będziemy jak sobie pójdziesz.
Więc podnieś proszę poziom merytoryczny swoich wypowiedzi.

prosper5250 pisze:Czy moje wypowiedzi są tak prowokujące, że niby poważni ludzie jak moderator dostaje szału i zaczyna obrażać?

Kto i gdzie Ciebie obraził!?
zy Ty nie jesteś przewrażliwiony? W czasie rozmowy nt. ZP BIAŁOŁĘKA-RATUSZ też poczułeś się nie wiadomo czym obrażony...

prosper5250 pisze:Odpowiedz więc na pytanie, jak to możliwe, że pojazd jest tak tani...

Czy to jest forum profesjonalistów, że spodziewasz się gołych faktów? Przecież tego można się jedynie domyślać. Kilka potencjalnych czynników już wymieniono. Myślę też, że niska cena tramwaju wynika z minimalnej marży - po wykonaniu kilku sztuk tramwajów będzie mógł startować w większych przetargach (jak np. ten w Warszawie, z którego odpadł).

Filimer pisze:Silniki elektryczne - VEM Drezno
Przekładnie - Voith
System trakcyjny - Medcom

Znaczy się dobrze nam znany zespół napędowy.

prosper5250 pisze:A teraz niech ktoś mi powie jakim prawem ma się ten tramwaj nazywać POLSKIM?

A dlaczego miałby się nie nazywać polskim skoro będzie produkowany w Polsce? Skończyły się czasy, kiedy uwalano produkcję dobrych konstrukcji, bo części trzeba było kupować za dewizy. BTW Medcom jest polską firmą.

prosper5250 pisze:A, no i dyrektor działu pojazdów szynowych Solarisa to Polak z krwi i kości!

A co to ma za znaczenie?

prosper5250 pisze:tymczasem jest to firma kontrolowana przez Niemców

Za którymi stoi międzynarodówka obcych nacji, tajnych stowarzyszeń i in wrogich Polakom sił. Firma Solaris to kwintesencja V kolumny! No litości!

person pisze:Czy to jest forum profesjonalistów, że spodziewasz się gołych faktów?

Wielu ludzi chce sprawiać takie wrażenie, skoro opisują że lepiej kiedy jest jeden typ tramwaju/ autobusu... Wiadomo, że tak jest lepiej dla firmy przewozowej ale nie dla miłośnika, więc...