Strona 8 z 15

: 22 mar 2006, 22:05
autor: mobil one
MZA ma zamiar kupić używane wozy i zastąpić nimi najgorsze szroty.
Temat ten był tu poruszany w innym wątku.

: 22 mar 2006, 22:20
autor: fraktal
mobil one pisze:M 181 M?!
Chodzi mi właśnie o 181M. Przepraszam za pomyłkę.

[ Dodano: 2006-03-22, 22:24 ]
Rzeczywiście na E-4 powinny zostać wpisane niskopodłogowe brygady. I pewnie wkrótce się to stanie - być może już od kwietnia.

[ Dodano: 2006-03-22, 22:34 ]
ŁUKASZ_1 pisze:Najlepszym rozwiązaniem jest dokupienie przez MZA 12-metrowych niskopodłogowców i ostateczne wycofanie z ruchu 20-kilkuletnich rozsypujących się krótkich Ikarusów.
Problem w tym, że MZA chyba nie bardzo zależy na dokupowaniu 12-metrowych niskaczy być może ze względu na ajentów, którzy są mile widziani na krótkich brygadach niskopodłogowych. Z tym, że związkowcy z MZA protestują przeciwko większej obecności firm prywatnych na rynku warszawskiej komunikacji.

: 23 mar 2006, 0:01
autor: Maciek
fraktal pisze:Ponieważ Redutowej zabierane są już powoli SU 15 (np. na Ostrobramską)
a ty czasem nie śpieszysz się?
to że 8617 i 8619 poszły na R-10 nic nie świadczy

a BTW 8619 wrócił na R-6

: 23 mar 2006, 0:03
autor: R-9 Chełmska
nocujące dodatki z 514?

: 23 mar 2006, 0:24
autor: fraktal
tonny5545 pisze:
fraktal pisze:Ponieważ Redutowej zabierane są już powoli SU 15 (np. na Ostrobramską)
a ty czasem nie śpieszysz się?
to że 8617 i 8619 poszły na R-10 nic nie świadczy

a BTW 8619 wrócił na R-6
8618 podobno także był widziany na Ostrobramskiej. Zresztą po co Ostrobramska pożyczałaby Solarki od Redutowej? Przecież sama ma ich dużo więcej. Natomiast jeśli wozy te były niesprawne technicznie i zabrano je tam do naprawy, to dlaczego jeźdżą na 514. Przecież Redutowa nie ma aż tak daleko do Dw. Centralnego, aby musiała się bawić w "nocujące dodatki". Poza tym skoro nocowałyby one na R-10, to dlaczego brygad tych nie przejmie Ostrobramska?

: 23 mar 2006, 3:13
autor: Robert 514
fraktal pisze:
tonny5545 pisze: a ty czasem nie śpieszysz się?
to że 8617 i 8619 poszły na R-10 nic nie świadczy

a BTW 8619 wrócił na R-6
8618 podobno także był widziany na Ostrobramskiej. Zresztą po co Ostrobramska pożyczałaby Solarki od Redutowej? Przecież sama ma ich dużo więcej. Natomiast jeśli wozy te były niesprawne technicznie i zabrano je tam do naprawy, to dlaczego jeźdżą na 514. Przecież Redutowa nie ma aż tak daleko do Dw. Centralnego, aby musiała się bawić w "nocujące dodatki". Poza tym skoro nocowałyby one na R-10, to dlaczego brygad tych nie przejmie Ostrobramska?
1. to nie są dodatki bo Redutowa na 514 ma tylko brygady całodniowe
2. #8618 stoi zamkniety na amen od 2 tygodni w tym samym miejscu - rząd 1 od ogrodzenia od strony Ostrobramskiej zaraz przy parkingu osobowych dla kierowców R-10
3. #8617,#8619 zmienialy miejsce pozatym nie jeżdzą juz na 514 (ostatnio zamiast SU15 na 514 są jelcze #7xxx)

: 23 mar 2006, 10:00
autor: gregory5576
fraktal, :arrow: Na 171,510,522,708 jest bezwzględny zakaz wysyłania "deskorolek" trzyosiowych nadruk w podziale :!: Tylko pchacze :?:

: 23 mar 2006, 11:45
autor: mobil one
Na linię 522,powiadasz?
To się już niedługo zmieni... :mrgreen:

: 23 mar 2006, 11:57
autor: R-9 Chełmska
"Woronicza" na pewno się będzie wywiązywać z planu ](*,)

: 23 mar 2006, 14:16
autor: Flash8222
mobil one pisze:Na linię 522,powiadasz?
To się już niedługo zmieni... :mrgreen:
No to wtedy ZTM będzie nakładał kary na R7 za to że nie wywiązuje się z umowy.

: 23 mar 2006, 16:36
autor: Flash8222
młody pisze:
Flash8222 pisze:No to wtedy ZTM będzie nakładał kary na R7 za to że nie wywiązuje się z umowy.
mimo wszystko pewnie będzie spotkac U15 z R7 na 522 :dance:
No jeśli kary będą spore to pan Krzysio pójdzie po rozum do głowy i rozkaże nie wystawiać sztywniaków na 522.

: 23 mar 2006, 19:21
autor: R-9 Chełmska
Przyjdzie za niego Kleszczowy i wszystkie ślimole do pionu postawi =P~

: 23 mar 2006, 19:32
autor: dzidek
Jak można kierownika Pana K. przenosić z Kleszczowej na ... Woronicza ?! ](*,) Po co takie manewry. Drugiego takiego człowieka co go zastąpi na zakładzie raczej nie będzie ... Cały czas mam nadzieję, że to tylko plotki !

: 23 mar 2006, 19:36
autor: R-9 Chełmska
dzidek pisze:Jak można kierownika Pana K. przenosić z Kleszczowej na ... Woronicza ?! ](*,) Po co takie manewry. Drugiego takiego człowieka co go zastąpi na zakładzie raczej nie będzie ... Cały czas mam nadzieję, że to tylko plotki !
To motywowało pracowników R-9 to przejścia na R-7, gdyż jest sporo osób skłóconych z Zarębą. Jednak nie wiem w ilu procentach jest to prawdziwe...

: 23 mar 2006, 20:09
autor: fraktal
młody pisze:
Flash8222 pisze: No to wtedy ZTM będzie nakładał kary na R7 za to że nie wywiązuje się z umowy.
mimo wszystko pewnie będzie spotkac U15 z R7 na 522 :dance:
No świetnie, tylko niech ZTM najpierw nałoży karę na MZA za tę nową politykę taborową i nowe rozlokowanie wozów. Poza tym ZTM będzie częściowo odpowiedzialny za ewentualne kłopoty tego typu, ponieważ częściowo na tej firmie miejskiej ciąży obowiązek rozdziału brygad na poszczególne zajezdnie. Zresztą na 522 będzie jeździć Stalowa, a nie Woronicza.

[ Dodano: 2006-03-23, 20:19 ]
gregory5576 pisze:fraktal, :arrow: Na 171,510,522,708 jest bezwzględny zakaz wysyłania "deskorolek" trzyosiowych nadruk w podziale :!: Tylko pchacze :?:
Zakazy zakazami, a życie często idzie swoim torem. A na 195 też gniotów nie powinno być, a swego czasu się pojawiały na 10 brygadzie w DP - i to jeszcze w piątki, gdzie tłok na tej linii jest dużo większy niż w inne dni tygodnia. Na szczęście to stare dzieje - mam nadzieję, że nie będzie już się to powtarzać. Niestety zmiany obsługowe po likwidacji Chełmskiej nie napawają mnie optymistycznie. Ciekawe czy zakaz ten będzie obejmował także linię 116 (o ile Redutowa przejmie jakieś niskie brygady). Natomiast już teraz mogę odpowiedzieć z dużą dozą prawdopodobieństwa, iż tak nie będzie.