Trasa tramwajowa na Gocław
Moderator: Wiliam
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4513
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Proponuję wybudować estakady na rondzie Wiatraczna i Waszyngtona i poszerzyć Bora-Komorowskiego do 4 pasów w każdym kierunku. Bez sensu, ale jak przepustowość wzrośnie!
A niedasię zrobić w końcu tej linii meczowej stamtąd? Tramwajów na PŚ też niedawno jeszcze niedałosię.pawcio pisze:A nie będą te tory wykorzystywane jako substytut STP?
Przy okazji: czy ktoś wie, dlaczego cala stacja jest na zielono, skoro PKP i Stadion są na czerwono-biało
ŁK
Jak sobie wyobrazasz zawracanie "na 3" pociągiem pełnym kibiców?
Podobno projektantom chodziło o skojarzenie z kolorem murawy (badum tssss....)Łukasz pisze: Przy okazji: czy ktoś wie, dlaczego cala stacja jest na zielono, skoro PKP i Stadion są na czerwono-biało
-
Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Nie można wykluczyć, że koncepcja architektoniczna stacji była zrobiona, kiedy na stadionie jeszcze gaciami handlowano.
Gaciami to nie ale projekt stacji był pierwszy.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Festiwal absurdalnych pomysłów jako substytut działania. Oni tam już chyba naphawdę uwierzyli, że nie ma na nich bata.Wiliam pisze:Znów się zaczyna:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... inia_.html
To są tylko urojenia. I tak nic nie zostanie zrealizowane.
A dr B. kupił sobie chyba nową furę.
A dr B. kupił sobie chyba nową furę.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Metrobusa?Poc Vocem pisze:A dr B. kupił sobie chyba nową furę.
Nie, SUV-a jakiegoś.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Naprawdę to się nie rozgałęzia tak, żeby dało się wjechać od strony Centrum, tylko z tej drugiej?konstalek pisze:Jak sobie wyobrazasz zawracanie "na 3" pociągiem pełnym kibiców?
Jeśli tak, to nie mam pytań
ŁK
Zasadniczo to te linie będą styczne a nie spięte.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... busow.html
Koniec ściemy, młotki z ratusza chcą BRT (a w perspektywie Trasy Tysiąclecia).
Koniec ściemy, młotki z ratusza chcą BRT (a w perspektywie Trasy Tysiąclecia).
2 17 211 509 511 516 723 731 N03 N631 9 15 128 136 154 157 172 186 208 414 N01 N38 N88
Ciekawe czy taki pomysł spowoduje jakieś zaktywizowanie obywateli i jakieś większe protesty, bo wyraźnie widać że po za garstką ludzi w ratuszu, mało kto chce tego BRT.
Wiadomo, że nie zbudują tego BRT do Patelni. Czyli będzie kawałek włączony do istniejącej sieci drogowej. Czyli praktycznie zrobią buspas, tylko że nie kubłem z farbą, a od zera. No to wiele to nie poprawi. Może kupią nowy tabor 18,75 m. Czad, normalnie.