WAWKOM

Proponuję wybudować estakady na rondzie Wiatraczna i Waszyngtona i poszerzyć Bora-Komorowskiego do 4 pasów w każdym kierunku. Bez sensu, ale jak przepustowość wzrośnie!

pawcio pisze:A nie będą te tory wykorzystywane jako substytut STP?

A niedasię zrobić w końcu tej linii meczowej stamtąd? Tramwajów na PŚ też niedawno jeszcze niedałosię.

Przy okazji: czy ktoś wie, dlaczego cala stacja jest na zielono, skoro PKP i Stadion są na czerwono-biało

Jak sobie wyobrazasz zawracanie "na 3" pociągiem pełnym kibiców?

Łukasz pisze: Przy okazji: czy ktoś wie, dlaczego cala stacja jest na zielono, skoro PKP i Stadion są na czerwono-biało

Podobno projektantom chodziło o skojarzenie z kolorem murawy (badum tssss....)

Nie można wykluczyć, że koncepcja architektoniczna stacji była zrobiona, kiedy na stadionie jeszcze gaciami handlowano.

Gaciami to nie ale projekt stacji był pierwszy.

Wiliam pisze:Znów się zaczyna:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... inia_.html

Festiwal absurdalnych pomysłów jako substytut działania. Oni tam już chyba naphawdę uwierzyli, że nie ma na nich bata.

To są tylko urojenia. I tak nic nie zostanie zrealizowane.





A dr B. kupił sobie chyba nową furę.

Poc Vocem pisze:A dr B. kupił sobie chyba nową furę.

Metrobusa?

Nie, SUV-a jakiegoś.

konstalek pisze:Jak sobie wyobrazasz zawracanie "na 3" pociągiem pełnym kibiców?

Naprawdę to się nie rozgałęzia tak, żeby dało się wjechać od strony Centrum, tylko z tej drugiej?
Jeśli tak, to nie mam pytań

Zasadniczo to te linie będą styczne a nie spięte.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... busow.html

Koniec ściemy, młotki z ratusza chcą BRT (a w perspektywie Trasy Tysiąclecia).

Ciekawe czy taki pomysł spowoduje jakieś zaktywizowanie obywateli i jakieś większe protesty, bo wyraźnie widać że po za garstką ludzi w ratuszu, mało kto chce tego BRT.

Wiadomo, że nie zbudują tego BRT do Patelni. Czyli będzie kawałek włączony do istniejącej sieci drogowej. Czyli praktycznie zrobią buspas, tylko że nie kubłem z farbą, a od zera. No to wiele to nie poprawi. Może kupią nowy tabor 18,75 m. Czad, normalnie.