Zmiany obsługowe - październik 2010

Post autor: **Bastian** » 07 paź 2010, 0:06

MichalJ pisze:A do tej pory było więcej brygad? (Pomijam epizod z trójskładami z początku.)

Chyba sam sobie odpowiadasz?

W międzyczasie zdaje się były dwie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 07 paź 2010, 8:57

Przedwczoraj o 13:30 autobus był jeden, więc nie rozumiem tego "od jutra".

piotram · Post autor: **piotram** » 07 paź 2010, 9:08

Ale nie każdym kursem jechały wszystkie. Były kursy na których był jeden, patrzyłes wtedy na rozkład ile powinno być?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 07 paź 2010, 9:23

Rozkład był taki, http://www.ztm.waw.pl/baza/20101001/ZS2/512801.HTM

Kod: Zaznacz cały

|  5 | 08m  59m      |  5 | 08m  59m      |
|  6 | 46m           |  6 | 46m           |
|  7 | 31m           |  7 | 31m           |
|  8 | 26m  36       |  8 | 26m  36       |
|  9 | 33m           |  9 | 33m           |
| 10 | 03   32m      | 10 | 03   32m      |
| 11 | 32m           | 11 | 32m           |
| 12 | 30m           | 12 | 30m           |
| 13 | 30m           | 13 | 30m           |
| 14 | 24m           | 14 | 24m           |
| 15 | 03m  40       | 15 | 03m  40       |
| 16 | 27   57m      | 16 | 27   57m      |
| 17 | 40            | 17 | 40            |
| 18 | 10   32       | 18 | 10   32       |
| 19 | 02   30       | 19 | 02   30       |
| 20 | 00            | 20 | 00            |

i podwojonych kursów tu nie ma, ale faktycznie nie da się tego obrobić jedną brygadą, bo są odstępy np. 10 minut, nie zauważyłem tego wcześniej.

Za to w rozkładach na dziś w ogóle nie ma wahadła kolejowego.

piotram · Post autor: **piotram** » 07 paź 2010, 9:30

Swoją drogą to niezłych myslicieli musieli zaciągnąć do układania tego ZS2, czemu do niektórych pociągów skomunikowane były 1, 2 lub 3 autobusy "losowo" to ja za nic nie mogę pojąć...

drapka · Post autor: **drapka** » 07 paź 2010, 10:26

BJ pisze:To co, więcej po południu wraca niż rano wyjechało czy jak? :O

Ja bym liczył nie częstotliwościami a realnym wykorzystaniem. Rano przez półtorej godziny może być np. 30 kursów z frekwencją 120% , a po południu przed 4 godziny będzie to 50 kursów z frekwencją 80-100%. I to tłok, i to tłok, a jakby ak poprzeliczać, to wyjdzie na to, że mniej więcej tyle samo osób pojechało. Nie mozna zresztą też wykluczać, że rano ludzie umawiają się na podwożenie samochodem do pracy, a z powrotem to jest róznie - ktoś ma coś do załatwienia na miescie, ktoś idzie do lekarza czy na zakupy, ktoś dłużej zostanie w pracy, ktoś idzie do knajpy i z trzech osób, które jechały rano jechały samochodem dwie wracają autobusem. A np. w piątek ktoś jedzie rano autobusem do pracy, a prosto z pracy na dworzec i do domu.
Ludzie raczej się nie rozpływają i globalnie wraca ich raczej tyle samo, ile wyjechało.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 07 paź 2010, 15:51

MichalJ pisze:Rozkład był taki, http://www.ztm.waw.pl/baza/20101001/ZS2/512801.HTM

W internetowym nigdy nie było oznaczonych wielokrotnych kursów, oznaczone były one jedynie na przystankach.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 07 paź 2010, 17:02

Solaris U10 pisze:W internetowym nigdy nie było oznaczonych wielokrotnych kursów, oznaczone były one jedynie na przystankach.

Jeżeli za kurs wielokrotny uważasz odjazd dwóch brygad w jednakowym czasie, to na Twoim miejscu byłbym ostrożniejszy w używaniu słowa "nigdy".

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 07 paź 2010, 17:13

Paweł D. pisze:Jeżeli za kurs wielokrotny uważasz odjazd dwóch brygad w jednakowym czasie, to na Twoim miejscu byłbym ostrożniejszy w używaniu słowa "nigdy".

Może rzeczywiście się zagalopowałem, powinno być raczej "od początku". Nie wykluczam, że między początkiem a stanem dzisiejszym takowe były wykazane.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 07 paź 2010, 17:21

304 do dziś ma adnotację

Kod: Zaznacz cały

s - kurs dwóch autobusów do Olesina.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 08 paź 2010, 14:23

Ładnie ZTM przszalał z nowym rozkładem 184

Myślałem, że dodatkowe całki będą nieuwzględnione w rozkładzie czyli międzyszczytowe wtyczki z dodatków a tu proszę... Częstotliwość co 10 min.

Brawo za zmianę czasu przejazdu N32. Już tylko 2 min dzielą tę linię na Sasankach od N01, które później stoi 3 min, na Hynka. Może doczekam czasów jak kolejna linia zostanie skoordynowana z N01... Może kiedyś?

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2010, 14:35

dzidek pisze:Ładnie ZTM przszalał z nowym rozkładem 184 Myślałem, że dodatkowe całki będą nieuwzględnione w rozkładzie czyli międzyszczytowe wtyczki z dodatków a tu proszę... Częstotliwość co 10 min.

Podejrzewam, że ma to związek z zawieszeniem 106.

person · Post autor: **person** » 08 paź 2010, 14:52

To co, więcej po południu wraca niż rano wyjechało czy jak? :O

O ile do Piaseczna jest w zasadzie tylko jedna droga powrotu (licząc szynę: dwie), to powrót z Powiśla/Solca na Bielany/Żoliborz/Bródno może odbywać się wieloma drogami, niekoniecznie jedną, bezpośrednią - o tym zresztą napisał drapka. Zatem nie przesadzałbym z ironią.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 08 paź 2010, 14:56

Bastian pisze:
dzidek pisze:Ładnie ZTM przszalał z nowym rozkładem 184 Myślałem, że dodatkowe całki będą nieuwzględnione w rozkładzie czyli międzyszczytowe wtyczki z dodatków a tu proszę... Częstotliwość co 10 min.
Podejrzewam, że ma to związek z zawieszeniem 106.

A jest szansa w takim razie by 106 nie wróciło a ten rozkład 184 został na stałe?

Bo aż miło taki wygląda.

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2010, 15:01

dzidek pisze:A jest szansa w takim razie by 106 nie wróciło a ten rozkład 184 został na stałe? Bo aż miło taki wygląda.

Wszystko zależy, co znajdą pod tą Dźwigową i kiedy wróci przejazd. Jeśli rzeczywiście pójdzie szybko (nie przeciągnie się na po wyborach), to szanse na niewracanie 106 są IMHO co najmniej nikłe.