Wawkomozaury - wieści z ubiegłego tysiąclecia

Post autor: **pawcio** » 18 lis 2012, 21:50

Wiesz, kto wygra wybory samorządowe za dwa lata? Chyba będzie Cię trzeba zgłosić do prokuratury. Lub psychiatry.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 18 lis 2012, 22:44

pawcio pisze:
pietia pisze:Sam kraniec nazywał sie po prostu "Rakowiecka", bez dodatków typu "Kościół". "Sankturaium" czy "SGGW"
Luksus istnienia Kina Moskwa.

Jest fefnaście nazw do wzięcia dla przystanku po kinie.

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 19 lis 2012, 0:07

ZEA_R-0 pisze:A pamięta ktoś może jak wyglądał rejon skrzyżowania al. Niepodległości z Rakowiecką przed budową metra?

A czy przystanek tramwajowy w stronę śródmieścia nie był kiedyś przed skrzyżowaniem? (na wlocie Rakowieckiej w sensie)

Post autor: **Bastian** » 19 lis 2012, 0:44

A chyba rzeczywiście był. Ale nie pamiętam tego bardzo dobrze...

Sindbad · Post autor: **Sindbad** » 19 lis 2012, 1:33

O ile kojarzę to przed likwidacją torów do Puławskiej przystanek w kierunku pętli był na Rakowieckiej.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 19 lis 2012, 9:32

Raczej w tym rejonie korzystałem z przystanku autobusowego w stronę miasta / głównie przesiadki do 163 /. Układ przystanków tramwajowych jest bez zmian. Ten rejon pamietam głównie jako wieczny plac budowy metra / druga połowa lat 80-tych /. Niezaprzeczalnym urokiem tego miejsca były studentki z SGPiS / pytanie, jakie było nieoficjalne "seksistowskie" tłumaczenie skrótu SGPiS ?/.

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 19 lis 2012, 12:45

Bastian pisze:A chyba rzeczywiście był. Ale nie pamiętam tego bardzo dobrze...

Ja tego niestety nie pamiętam w ogóle

Ale kiedyś moja babcia coś wspominała, że podczas budowy metra obydwa przystanki tramwajowe były w al. Niepodległości niemalże pod samym budynkiem SGGW, bo torowisko było przesunięte, natomiast wcześniej przystanek w stronę śródmieścia był na Rakowieckiej, ale nie wiem czy to "wcześniej" było do budowy metra, czy przystanek w kierunku śródmieścia przeniesiono na al. Niepodległości wcześniej.

Piottr · Post autor: **Piottr** » 19 lis 2012, 19:06

Piotrek_2274 pisze: kiedyś moja babcia coś wspominała, że podczas budowy metra obydwa przystanki tramwajowe były w al. Niepodległości niemalże pod samym budynkiem SGGW, bo torowisko było przesunięte

To, to i ja pamiętam, ob przystanki były zaraz za skrętem w Rakowiecką... ale to było tylko na czas budowy metra. Jak było wcześniej - za chiny nie pamiętam.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 28 lis 2012, 13:19

A czy młodzież pamięta, co było w miejscu PiJ Połczyńska? Dla ułatwienia dodam, że takich obiektów było w mieście więcej.

Klawisz · Post autor: **Klawisz** » 28 lis 2012, 16:02

Stary Pingwin pisze:A czy młodzież pamięta, co było w miejscu PiJ Połczyńska? Dla ułatwienia dodam, że takich obiektów było w mieście więcej.

Jeżeli 31-latek może być uznany za młodzież

, to zdaje się, że camping. A tam gdzie jest obecnie ASO Opla Abexim - radziecki Avtoeksport

MeWa · Post autor: **MeWa** » 28 lis 2012, 21:35

Klawisz pisze:A tam gdzie jest obecnie ASO Opla Abexim - radziecki Avtoeksport

Nadal chyba jest, z drugiej strony.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 gru 2012, 14:10

Którędy, dokąd i jak podjeżdżały do toru wyścigowego dawne autobusy W?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 04 gru 2012, 15:11

Z Placu Defilad Marszałkowską, Waryńskiego, Puławską i bramą główną na teren ogromnego parkingu przed trybunami. Przed budową węzła Rzymowskiego/Puławska, pętla tramwajowa była 100m od wejścia głównego na Wyścigi. Teraz w miejscu dawnej pętli jest parking między benzynownią a Puławską.

Sindbad · Post autor: **Sindbad** » 04 gru 2012, 21:31

Na Wyścigach był system barierek które kanalizowały wysiadających tak, że można było przeprowadzić kontrolę biletów.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 10 gru 2012, 6:23

W Świecie kolei nr 3/2012 jest fantastyczne zdjęcie nieżyjącego niestety Helmuta Pochadta, na którym "zmieścił" stojący na przystanku Warszawa Dąbrówka skład pociągu wąskotorowego z parowozem Ty5-3246 na czele. Tuż obok na przystanku przy ulicy Puławskiej został uchwycony autobus przegubowy Jelcz - ogórek nr boczny 2055 obsługujący linię 131. Zdjęcie zostało wykonane 12.04.1971 r. Helmut Pochadt był Niemcem, miłośnikiem polskich kolejek wąskotorowych, które fotografował już od lat 60-tych.
Niestety wydawca zastrzegł sobie, że przedruk materiałów może być dozwolony tylko za jego zgodą. Może JacekM, który jest współpracownikiem tego pisma, pomoże w zamieszczeniu na wawkomie tej mistrzowskiej fotografii.