WAWKOM

Około 8 było czarno na chodnikach od smutnych ludzi, którzy próbowali się dostać do autobusów i tramwaji na placu Bankowym.

Około 8 było czarno na chodnikach od smutnych ludzi, którzy próbowali się dostać do autobusów

Bullshit. Autobusy chyba tylko przez 10 minut były oblężone w stanie "do następnego wejdę". Poświęcenie góra 3 minut skutkowało miejscem siedzącym. A tak - jeździły kompletnie puste, niemal puste lub pół-puste. Tramwaje w tym samym czasie przez godzinę (ile oglądałem to pospolite ruszenie) były w stanie nieustannego oblężenia i tylko zastanawiałem się, czy i kiedy przystanek się rozpadnie.

BTW. regularnie 527, które w końcu jeździło dalej, opróżniało się przy Bankowym, po czym większość ludzi... szła do zastępczego. Zjawisko dotyczyło także innych wydłużonych linii, ale w znacznie mniejszym stopniu. Informacji nie było, czy pasażerowie 527 mieli bardziej gdzieś?

PS. No i informatorzy trochę dali ciała. Naprawdę, choćby jak połowę tłumu z tramwajowego przerzucić (zachęcić) na autobusowy, byłoby dużo lepiej.

I znowu kartkę można szybciej wydrukować niż wyświetlacze przestawić. Eh technika.

Przed 8 przystanki centrum zapełnione ludźmi, tramwaje z nich odjeżdżające także (w obu kierunkach). Autobusowe za metro też widziałem pełne gdy pokonywało rondo Dmowskiego. I ten niczego nieświadomy tłum ludzi wylewający się ze stacji Śródmieście i zmierzający na patelnię...

MichalJ pisze:I znowu kartkę można szybciej wydrukować niż wyświetlacze przestawić. Eh technika.

Taaa, i znów to jakimś dziwnym trafem to super nowoczesne, naszpikowane mega drogą elektroniką świngi dały dupy (a raczej ten kto je obsługuje). Autobusom jakoś dałosię wgrać się za metro (widziałem merca i nowego SU18), ale świnga na 7x to oczywiście z karteczką widziałem.

Ale już autobusom przedłużonym do Centrum nic się wgrać nie udało.

ZEA_R-0, Pliki na czas zamknięcia metra zniknęły ze sterowników.
Myślisz, że w niedzielę wieczorem w siedzibie Organizatora przebywa zespół ludzi WOCCH?

Obserwacja z 13:30-14:00 - autobusowe zametro z wolnymi miejscami siedzącymi, tramwaje nabite, z tym jeżdżące ciężkimi paczkami typu 6 składów jednocześnie między pl. Politechniki a al. Niepodległości.

[ Dodano: Pon 13 Maj, 2013 14:33 ]

Stary Pingwin pisze:ZEA_R-0, Pliki na czas zamknięcia metra zniknęły ze sterowników.
Myślisz, że w niedzielę wieczorem w siedzibie Organizatora przebywa zespół ludzi WOCCH?

Nie wiem, co to jest WOCCH i po co do wyświetlenia '75' zespół ludzi. Jeśli można wyświetlić 'pierdolę nie jadę', to '75' powinno też dać się wbić z palca.

Poza tym kartek nie drukowały krasnoludki.

Nie mówiąc o tym, że obecna technika pozwala na sterowanie wyświetlaczem każdego tramwaju online z centrali, gdyby tylko ktoś o coś takiego poprosił.

Od 15 maja na starą trasę wraca 174 i 210 - są już rozkłady.

Glonojad, Z tyłu Swinga nie można wyświetlić "zjazd do zajezdni", a Ty wymagasz sterownika w formie maszyny do pisania

Ale jakoś numer linii i trasę wklepać się dało. Około 10.00 na Bankowym widziałem tak oznaczonego Swinga (co prawda chyba jedynego, ale to już inna sprawa).

Wiecie, co było/jest powodem tak słabej przepustowości pl. Narutowicza?

Były co najmniej dwa swingi na 75 wyświetlający numer i trasę. Podejrzewam jednak, że to jakiś błąd w systemie.

Swingi za to potrafią inne rzeczy wyświetlać

Powiedzcie mi, jaki był sens by linia Z zatrzymywała się na każdym napotkanym przystanku, a nie tylko przy metrze? Na kiego linii która zastępuje metro takie przystanki jak, Hoża, gen. Zajączka, pl. Inwalidów czy Teatr komedia Naprawdę to musiało jeździć aż na Marymont? Ta linia powinna zawracać już na pl. Wilsona, a nie wozić powietrze na Marymont

Flash8222 pisze:Powiedzcie mi, jaki był sens by linia Z zatrzymywała się na każdym napotkanym przystanku, a nie tylko przy metrze?

Może dzięki temu trochę jednak rozładowano tłok? Może faktycznie jakimś pomysłem byłoby wydzielenie jakiejś linii "tranzytowej", która stawałaby wyłącznie na Politechnice i Ratuszu-żeby oddzielić tych, co jadą do centrum od tych, którzy jadą np. z Mokotowa na Żoliborz i nie potrzebują zwiedzac wszystkich przystanków po drodze

Utrudnienia na liniach 183, 215, 216 oraz 514
12:34
W związku z brakiem przejazdu przez al. Komandosów w Rembertowie, autobusy skierowane zostały na trasy objazdowe:
183 w obu kierunkach: WIATRACZNA - ... - Marsa - Cyrulików - REMBERTÓW KOLONIA
215 oraz 216 objeżdżają zamknięty rejon najbliższymi możliwymi ulicami.
514 w obu kierunkach: METRO POLITECHNIKA - ... - Marsa - Rekrucka - Korkowa - Wspólna - ... - WOLA GRZYBOWSKA

http://www.ztm.waw.pl/utrudnienia.php?c=539&i=1121&l=1

No to kierowcy 215 i 216 mogą sobie wybrać dowolną trasę po uliczkach Nowego Rembertowa