WAWKOM

A co to za „problem”? Pustki w przeciwpotoku to chyba normalka? Ja bym co najwyżej martwił się o niewygodę dla motorniczych, obsługi.

@Stary Pingwin no właśnie, elastyczny to ten nasz system nie jest...

9 odjeżdżająca o 23.10 z Gocławka, po zaliczeniu Okęcia jest na bramie zajezdni Mokotów 00.34. Krótkie OC i o 1 w domu.

Stary Pingwin pisze:9 odjeżdżająca o 23.10 z Gocławka, po zaliczeniu Okęcia jest na bramie zajezdni Mokotów 00.34. Krótkie OC i o 1 w domu.

No tak, to rzeczywiście porównywalne z 17, która 0:18 jest na Piaskach.

Glonojad pisze:Nieistniejące zdaniem MeWy, niezabieralne 9 na Ochocie - miało miejsce pół godziny temu na przystanku Hale Banacha - kierunek... Okęcie (!). I to bynajmniej nie ze względu na bazar, bo już takie z Bitwy przyjechało.

Wskaż proszę miejsce, w którym napisałem, że nie zdarzają się kursy niezabieralne dziewiątki na Ochocie. Naprawdę chociaż Ty mógłbyś nie trollować...

grzegorz pisze:System ma być prosty, a nie: ciekawy. Za pomysł, żeby zachęcać ludzi do porzucania linii podstawowej na ciągu komunikacyjnym powinieneś sam się w dupę kopnąć.

Ale ja nie proponuję osłabienia linii podstawowej - piszę wręcz, że jeździ za rzadko wieczorem!

xyz pisze:Z tego co pamiętam wcześniej nie było takiej dziury w okolicach 22.30, ale warto w tym przypadku zauważyć, że o godzinie 22.38 z tego samego zespołu przystankowego odjeżdża 128 w stronę Szczęśliwic. Może mała to alternatywa w wielu przypadkach, ale zawsze coś...

Wcześniej OIDP było przynajmniej co 15, a i nie wiem, czy 7 dłużej nie jeździła.

[ Dodano: Sob 15 Cze, 2013 ]

reserved pisze:A ja mam drugie pytanie troszkę też w nawiązaniu do tego. Czy taka mizerna częstotliwość tramwajów w stronę Ochoty po godzinie 22:00 to była wcześniej? Ostatnio poszedłem na przystanek tramwajowy w stronę Ochoty w centrum o godz. 22:30 w DP z myślą, że na pewno jakiś tramwaj podjedzie bo jeszcze nie jest późno a mam do wyboru aż 3 linie tramwajowe... w końcu stawiamy na szynę. Zobaczyłem w SIP, że najbliższy tramwaj za... 19 min. Myślałem, że to jakiś żart ale spojrzałem w rozkład i to nie był żart... oczywiście tramwaj był przeładowany. Czy tak się zdarzało wcześniej czy to teraz tak pocięli?

Reserved - naprawdę masz refleks... Dyskutujemy o tym już od strony, a Ty przychodzisz i jak gdyby nic...

Proszę bardzo.

MeWa pisze:I już na marginesie - naprawdę daaaaaaaawno miałem sytuację, żebym nie był w stanie wejść do dziewiątki na trasie Ochota - Centrum - Ochota.

(oczywiście teraz z pewnością okaże się, że o coś innego chodziło).

A co do trollowania - najpierw się kłócisz, że z Grochowa jeździ bardziej zapełnione, potem zaś przyznajesz się, że nie jechałeś (postry z 6.06 - g. 1 w nocy a potem koło południa).

[ Dodano: Sob 15 Cze, 2013 07:38 ]

MeWa pisze:Wcześniej OIDP było przynajmniej co 15, a i nie wiem, czy 7 dłużej nie jeździła.

7 jeździła do 23, pamiętam zjazdy z Okęcia przed północą na Pragę. Obecnie ostatni zjazd jest 22:50 z Okęcia.

Szkoda, że bohun już nie robi "stopklatek" rozkładów...

MeWa pisze:Reserved - naprawdę masz refleks... Dyskutujemy o tym już od strony, a Ty przychodzisz i jak gdyby nic...

Przepraszam, za duży natłok postów dla kogoś kto śledzi temat troszkę z boku i to dlatego.

[ Dodano: Sob 15 Cze, 2013 08:16 ]

Glonojad pisze:7 jeździła do 23, pamiętam zjazdy z Okęcia przed północą na Pragę. Obecnie ostatni zjazd jest 22:50 z Okęcia.

Potwierdzam, "7" chyba jakiś jeden czy dwa kursy miała po 23:00 na Ochotę.

Glonojad pisze:Proszę bardzo.

MeWa pisze:I już na marginesie - naprawdę daaaaaaaawno miałem sytuację, żebym nie był w stanie wejść do dziewiątki na trasie Ochota - Centrum - Ochota.

(oczywiście teraz z pewnością okaże się, że o coś innego chodziło).

Zacytowane zdanie nie zaprzecza możliwości występowania kursów niezabieralnych.

Glonojad pisze: A co do trollowania - najpierw się kłócisz, że z Grochowa jeździ bardziej zapełnione, potem zaś przyznajesz się, że nie jechałeś (postry z 6.06 - g. 1 w nocy a potem koło południa).

Ja o Grochowie nic nie pisałem, podróżuję w relacji Centrum - Ochota i na odwrót. I do tego się odnosiłem.

Wczoraj był ogólnie ciekawy dzień. Mokotów zmieniał się na Jarzębskiego, a Żoliborz na PDPS. !7 jeździła w parze z 74, a 74 wlokło się za 4 przez pół miasta.
Ciekawe, jak dzisiaj wygląda ruch tramwajowy na Marszałkowskiej- częsta 4, 15, 18, 35 ,74 i 75. Czy to się mieści i jakie ma opóźnienia?

Wraz z powrotem 31 wracają BWL-ki łączone z 6 i 78. Zmienia się to, że R-1 mocniej zaznaczy obecność na tej linii: dodatkami (także rano) oraz całką / całkami (?). Mam na myśli DP, bo na weekendy całki były i to w 100%-ach z R-1. A teraz w weekendy będzie także R-4. Czy w takim razie w DP to będą też... mhm solówki? Wakacje, ale... rok temu także w wakacje kołnierzyki nawet wieczorem (po 21.00) się nie mieścili do solóweczki. To jak z tymi porannymi dodatkami i całkami?

Kolejna sprawa: ZTM na www zaznaczył, że zmieniają się rozkłady 3, 7, 8, 10, 17, 18, 26, 31 i 37 (chodzi o zmiany charakteru przystanków), ale o tym, że rozkład 6 się zmienia - cisza... Może nie rewolucyjnie, ale znikają 3 zjazdy popołudnowe, z czego wnoszę, że R-4 będzie miało 3 BWL-ki 6+31.

Zmienia sie także rozkład 24 (także nie zaznaczony) - w DP kilka brygad z R-1 (4?) przechodzi na R-2 (bo R-1 na 31?) i nie ma jednego zjazdu na Wolę wieczorem.

Zmiana także na 78, gdzie roszady między R-1 i R-4 będą także w dni wolne.

Za to jest zaznaczone 35, gdzie... nic się nie zmienia.

Oprócz tego, że trasa wciaż jest zmieniona w stosunku do podstawowej

Wola i Żoliborz na 31 doskonale wpisują się w politykę oszczędnościową Ratusza.

Kiedyś policzę dokładnie, ale zakładam, że solówki z drugiego końca świata robią na dojazdach mniej kilometrów, niż Mokotów dorabiałby realizując ten rozkład dwuskładami.

Zawrzesz w tym także ocenę sensowności tych kilometrów?

Na Mokotowie nie może być solówek?

Mogą być, ale w DP to one musiałyby dojeżdżać na 6 lub 27. Ktoś gdzieś będzie musiał bez sensu dojeżdżać.